TA的每日心情 | 奋斗
2019-7-13 03:21 |
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签到天数: 3 天 [LV.2]筑基
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本帖最后由 石工 于 2023-5-16 05:23 编辑 ) S1 z8 [! I4 y3 r
$ F! w: d+ g9 ^瑞典人的路子：路面充电。
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- r7 Z& c& _0 {! W! x0 M0 ^" Z: y2018年他们就开始搞了
5 z: U4 Y, Q! }7 ^' z9 chttps://www.theguardian.com/envi ... les-opens-in-sweden7 v& m% y Q1 ?
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这个项目主要就是奔着重卡来的，背后的推力应该主要是环保压力。. L0 V& S; r" K/ B
其间做了不少场景测试，包括在闭环的岛屿上做载重卡车和公交车的道路充电。
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3 Z$ w6 z3 A: N& ]+ w7 E到了上周，整整5年之后，终于宣布要来真格的了，- g Z) b# k% v' ^) _) K" h! z% c
https://www.euronews.com/next/20 ... to-charge-while-dri
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. H$ V; R9 _" z7 U- U当然他们附带着还研究了私家车使用路面充电，发现家庭充电加路面充电，可减少70%的电池尺寸。更重要的是，只需要在25%的高流量路段做路面充电即可。& T }8 ~7 N( x( `( C
: I$ A3 P+ _ f4 G: ~1 ~ m1 s% ~瑞典的大牛皮是到2035年，弄出来3000公里的充电路面。( S7 t5 Y9 }, t, S8 t! y/ h" U
6 M0 z4 T2 ^1 {* A其实瑞典也不算怎么冷，最冷的二月份平均低温零下5度，平均高温0度，比北京冷一点，比沈阳暖和一点，相当于秦皇岛的水平，就是雨水多了点。所以他家的应用场景还算温和，可以推广到中国大部地区。' P) ?+ [' ?5 E/ Q' R
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国内也有一些动作，但路子不太一样，好像瞄准的是私家车/ {, Z: h/ D( s, Q/ {2 e- l
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https://www.sohu.com/a/522461064_526255% v8 Z8 w! c; e9 Q
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2022年通车的杭甬高速，在路面下预留了电磁感应磁圈，不过移动端的设备就没听说有动静。( J' A9 r/ N! b: r8 I) }2 z
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如果瑞典人搞成了，那就。。。。。。。抄作业吧。铁公鸡又该叫了。
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" ~: U* V( G: l( Z1 A6 f( k1 X6 r这个办法对国内最大的好处是：越是堵车，就越是能充上电，与其在充电站门口堵，不如在路上堵。只要解决好了收费方式（这个才是真问题，把大象塞进冰箱的级别），雨后春笋，遍地开花是可以想象滴。
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雷达卡
发表于 2023-5-12 00:05:18
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