汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
1 R! U) k) N% H( z当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
) v3 E% A7 s0 d! M3 c, H# k当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
( S  |& {" S! A1 k6 `5 i- W2 \# g宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
+ a+ v2 B( ~2 [, Q; Y2 z+ `手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
7 @3 H& Y) r( B) ]& J没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

8 R7 I! m/ w/ `3 K
" D  E. v$ W! u- X4 Z8 k很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
  O) n8 W: V/ P# u

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
9 H; L! q0 T/ T6 S  E! f1 F那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

- E$ |, b! f  R4 R- r ...

" S3 D" t8 ]. E& m: y0 o; o
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
3 Z: u* {% f3 f! m5 [/ ^: k
# M9 s$ k- v+ D7 M3 i2 ]) x% d在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
. \0 q; i1 @" w8 s0 t8 a1 V
在中国导航 ...

$ h. R4 _5 G8 ]英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

5 S. j% q2 n0 [% u: ~
! i- d; j, G1 @( [! y5 z8 t我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
8 ?3 \- l! O3 ~  c, \# u! ^( s沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
: C0 S, u3 H- c但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

1 F9 z" O, t, q" C这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

! F3 I9 @( E/ B0 C7 y1 h! S( {% S工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

3 s/ y1 r# x" R) ?在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
- B9 F, s1 k" }6 R
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
& o( r  {" H7 ?4 Q移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
2 d0 D5 X+ p- l2 |  a: o我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

8 G$ k9 s  D  m' p: n没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
! w/ D  W. q/ }3 Y那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

) p* K1 e  P' Q: _2 j2 | ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
% O$ z5 q. s( z0 o7 c- c$ h0 I7 P
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
4 P% D* h$ a/ q: O  R- ZE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
% c, K" f# v! |) [+ Z  b不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
4 W  |6 M, h. g6 @, J- [6 Z- s
; Y9 @/ V3 k' w- {$ W没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

: n$ o, X  U" {联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
7 u+ ?/ P( ?) W1 p0 l6 R导航用大屏加airplay感觉很好

* k9 t; G& |( o6 pairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
( j' ^' L1 P( G) Q/ Q1 Z1 Fairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
& C$ F! p3 Y3 R, j
( Y6 h, y9 H4 Z" s+ T