汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
; Y/ q# l3 h( I0 s8 V: i9 X/ L当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
, k9 k% [+ E3 `7 |  H" s, C当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

  f+ q. E0 e7 C3 @可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

% z) x% g9 H4 ?. q是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
) S9 @4 o( E# d1 i没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
$ F  \# L; C% A+ s车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

+ _7 ^% \- G9 I- S  x& n很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
$ p: N7 a, I' E' ~7 f+ u

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

0 m# ^+ Q5 f: k5 A# Q! I% {4 p ...

0 F7 p& a4 u# {- n! I在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
; c' ~' G# \) H; K6 w
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
: b  _) g8 f5 @6 V2 Q. P; Y, o$ |
在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
" u* D) p$ Q0 x相当的变态。

MaverickZ

/ p" m, B6 Q" b+ w$ I0 k, h# ?" Q

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
9 M& O" m9 D2 r, c& `! b1 F( P; v
* r8 N0 J, X) @) U2 d5 [2 | ...

" V1 ?/ p. I& f
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
% ^$ d( I" L% F沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
# Z6 Q' f. Z. E9 J8 ?+ Y" Y' n是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

6 }3 ]4 R5 I* z( P6 `  J1 T这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

0 s3 V2 L9 h2 a: X8 \; D工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

7 b- S( h6 u$ T: ]) X在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
# x6 W3 }$ R+ S' B- ?在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
% Q. u* Z, |* I& {
在中国导航 ...

; Z" U7 c3 y/ p3 J$ |# M在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
: c) \5 n" e4 H- D移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
, q' B2 Y, c) `" x& t我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
3 k2 T' Y0 X3 _' S6 z沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
; ^4 N! m/ M& g! ]1 \那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
& ?& U+ Z9 x6 U
...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
( B& X- y3 ]/ p; P+ R3 Q9 m
0 H: X' w5 x6 F有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
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晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
' X: g& S& X& J: k不知道现在的奔驰 ...

) K8 v. `- ]! E2 s9 h+ g. ^有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
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6 J. Z2 l! a4 p. ~( P8 B谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
2 t, R% l! a% t! @5 m$ e导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
6 |) [8 [3 j; H- f2 j6 P% E7 F& Z7 D& Dairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
3 I0 y' p& |5 Q$ l4 D, h
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

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