汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
- W# a) D* n+ m2 j6 w1 ^- V当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
8 Y8 ~; r5 r+ x当然汽车 ...

( _1 s6 ^7 N6 S7 }1 ]/ _手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
1 Y' ~: r; S8 U5 q宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
4 s9 m( S$ i+ W: t0 X" r" U手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
! ^4 c3 @3 q' Z( E$ d7 P: B更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
- D1 Q# U$ P+ A& K5 \  p没成功的原因各种各样。

: }! n+ `5 g! T& t6 ~% i但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
! o; J1 N' _& x3 E3 z; y大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

0 b0 ^8 G8 r# v0 z' f2 V. q
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
" M6 B1 j4 y1 O- p. x

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
7 d( {1 T# Z. r  F3 `$ h那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
9 i; z4 O) C' H1 v5 k5 y. g$ Y; H
...

. ]; R$ L) U! U6 n5 _: ]
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
% B0 D+ v" [+ t0 q$ E
" r# E% i, @9 v3 s( `% V在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
0 D# N8 x  r7 _: }6 U4 S/ {8 e5 a$ B
在中国导航 ...

6 p& ^1 D, ?0 O0 z. |, g9 Q- `英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
) M8 q$ S/ V) g6 c$ v! @相当的变态。

MaverickZ

' E$ `+ {4 a8 P) `+ t2 ]: d! U" G

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
- D/ W% k$ y1 Z$ x* `那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

" o& [) k3 f5 S$ A: W/ f ...

; L+ T' l3 Q! R1 K# g# Y7 c
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
& p1 Q+ V% X2 l! t沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
* X$ G+ K' c: A* `; N是的，这是受单手操作的限制。
+ i( D8 J( w# C但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

4 Z( f( x" r% Y: i( G& l- o这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

3 X: s3 X' p# d工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

% p# p* c, b2 x! y" i) a+ x7 U, A在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
2 x% c) I& D9 R6 i+ G
' M$ u/ J: m3 P3 T0 o2 J6 m在中国导航 ...

' S- G5 z3 K; K" M5 t在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
' F6 s) v5 t6 i: a我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
7 Q3 e. K" S, @% w4 e; e
...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

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6 d0 F. ^7 @2 R. _. a- p: Q

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
$ ~- A7 z; @: N4 [E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
" L# d3 X0 J5 J  z  V不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

4 [1 v- a  v) u1 |( K1 H) f" ^8 P5 {谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

6 m9 K( o( b1 w& @+ S6 ?9 a没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
$ _+ b3 W% u5 j% u( E! j' q导航用大屏加airplay感觉很好

8 s+ W8 o4 u! V: A- Q5 f4 qairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
1 `3 y! x; `$ _. @. vairplay是苹果吗？没用过

& L% W7 Z0 j  g; H) z我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。