汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
- B. P2 q. z% D$ {* h当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
( N9 t: ]* v: C# C* w7 o( k$ l当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
( r' M+ ]' U/ F) |0 {当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
! d7 R# s& n* t# n6 [4 n当然汽车 ...

# r+ F: m, T$ p1 u" \. ]! y手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
5 ^! N2 e; H- j  U手机大屏到6英寸已经到头了。

  o) J9 D" s2 G  C# k& S2 m. S+ O# _是的，这是受单手操作的限制。
/ s  m# X5 E  O  J; v但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
1 T- @9 J, q% P. _! G) ?1 G8 N

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

1 W/ d' H6 g1 V
; P6 k+ g& N  O2 K) G' _9 W0 M6 S5 ~很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
* y4 {$ M8 z% m: s

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
, O+ [8 d1 ]2 y0 G; n8 V/ Z  j那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
: R% i% b- {3 S/ y( m
...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
# F! C8 U! k# |! g# v* Q
8 \  J* e5 k: Q- r* B/ X在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
$ Z, U4 w. I$ j3 B. w# a7 M0 T在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

& c6 n- v$ l+ \3 }英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
  F8 T' d2 |& _* Y" y, X2 q4 LVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
  J( u* N7 M+ Q! S" w相当的变态。

MaverickZ

5 j6 J- C1 V# t) T/ P' B0 B

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
) R# }" I( }  J# R: h: T
...

% x/ J+ q, K7 g" r) K我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
5 B) C, v; c( `9 ?4 W沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
( c( [3 U2 R( ~5 p! W是的，这是受单手操作的限制。
4 s9 b, q8 s, p# N( o7 f但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
/ i0 }. H5 M: e9 D1 A更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
5 D5 z: T4 Z6 u3 z% N+ N
6 K) i: Q! Z+ P' M4 Q# @, V工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
  l3 [* `; Y6 m# x2 |' e
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
: {& m! G, c' g  |8 o
0 }0 F" e6 v) |8 q0 s+ W2 _在中国导航 ...

% o* ?, Y. p& W. i4 m在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
- d# Z/ j9 t: z沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
  g0 N6 e6 S: F. N车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

( J4 r( j. l6 x/ G$ n1 X没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
; g" z& J4 b) r# P5 c/ P那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
7 P8 x5 Q' `7 a! u' }0 ?
0 S, O, j, l, o/ G1 j; t ...

6 Y5 M, n7 P4 g4 L; SE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

; w0 Z5 j9 J' c6 y. q; {
& {8 [2 i$ [5 @3 y. u

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

' |, N7 u. `+ ]有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

; h2 P# X* a) r, j& \. n- c; H谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

+ j2 c3 t2 J, A8 m联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
6 Y" K: p1 ~" i$ X导航用大屏加airplay感觉很好

5 b9 ^$ g& h% M) `airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

4 F+ n3 |. b1 i4 D4 B我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
6 P2 L- J8 t9 V4 G& V' R
0 `4 W9 f( q6 k4 B0 p或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
- r. O1 {( ]- t% @