汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
  V/ q( }0 h/ F8 e' n( q, v8 T当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
# m) N# t3 \4 s* y$ b; _5 o就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
9 V; S4 p0 T7 m* @0 `: v当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

$ |. \! }& ?  M+ W: B" ~$ u2 E手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
& X2 U0 W$ D) X1 H: s0 X7 d# G2 Y2 ~! t: l手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
3 p, m- Q9 h  O8 ]大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

5 a- }; S" e) `$ ]: D- m1 c) X) i很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
" F( o# \9 v( t1 l3 e  R那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

2 T  t, J- q2 Q. q( i ...

" ^& c3 w. `, I$ p
9 [; H4 E( E9 }7 f. x# t在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
% P: s) T9 G# `+ j. Z
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

4 u% c- n) n$ O$ t6 a' l在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

+ c" j8 _# a  ^6 q/ K' T% Y

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

! U1 |$ a' K$ a! U9 s ...

" C$ `( l0 V* U
; A8 `+ }- d: p/ Q我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
- T# h  K& J, v8 }但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
& X8 `2 e0 M% e6 Q; u/ T& U更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
+ L* ?/ U+ h; v4 E) k/ O  F# ~
0 t% \$ \! c0 Z0 b; T: O工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

7 ]7 m3 C- \. A4 r8 K- E- {- Z$ z1 _在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
4 J/ p! r% V7 a* ]
9 w% U+ e% y5 a/ y, J1 I: I在中国导航 ...

7 F: r: q2 w1 b( c& N/ l在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

; V' S3 b, l8 Y5 z8 e7 y: F这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
& Y6 H% n7 j" Q8 c8 ~$ ]; `沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

  p, A% C" _& n/ R2 A4 D没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

- F) b, v1 I1 N% o; ?没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

* L& f3 z' k/ F: P4 W2 V. N9 q( y ...

0 E( l/ R9 ?! r/ T4 m" lE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

/ C. d1 J% h- h8 c8 s& a4 |) q1 M有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

& j4 H, O1 H* t6 s. \; f

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
. j+ Q3 x( n9 w8 F4 h9 C& ?' mE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

& {, O/ l( N7 _3 b有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

* v) B! o! E8 H! {( K( M6 i0 M谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
- x6 F  j( k; I' W; g* j) i1 o( l
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

/ X( @- h' D& Y/ {) a! Mairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
: ]8 b; A9 s* l! l0 A# ^airplay是苹果吗？没用过

  y4 J1 P0 s9 V* y' X我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

: n0 [4 U/ B$ V或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
+ l+ o3 w0 l7 y& |9 [+ J. W  d