汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
3 \6 l& ]/ V- _9 R& g# J% {) Q3 T当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
6 ^1 N: S! Z2 @: B( d当然汽车 ...

+ u) Y7 O# y. T. Q, b* b) B- \5 \6 T手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
3 l  @" i, O* G8 Q宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

3 s! ^( x+ `0 E) G1 g可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
( Q- G& F3 g" H  [/ j9 Z手机大屏到6英寸已经到头了。

" Z* U7 E7 j. I6 H8 _是的，这是受单手操作的限制。
- `2 e  s1 ~% j( c% n- c( Z7 H" P但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
; r2 A/ A7 O. R5 o: z, }更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
7 Z) c! g: Q* @/ R9 m没成功的原因各种各样。

但是车里的大屏升级远未结束。
9 v: V+ N+ Z2 Z车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
( h  z+ r7 `3 K9 \/ i大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

$ t6 ?( u, S* U5 H% h) ~很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
( L) X) D( o& c, A. C' J. z那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
* {) e3 j5 L6 [; w
...

4 o+ H4 V; s+ Y! f0 c
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
/ w0 m  O  L; s( N$ x: W/ m
* e- c( C! c9 u8 }/ J( X在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
' j, u" ^7 N6 L- {在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

! F3 c* a% J0 f& U+ H# c; s/ Y在中国导航 ...

* Q: X7 u' a0 B6 o& y: Z1 V英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
1 Y1 y! D) Q0 q0 e+ hVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
9 _6 V( X; R) m相当的变态。

MaverickZ

' ?$ N8 F$ s6 X8 ~8 |) z

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

/ V2 w! z2 H0 d. E ...

. x4 e0 `2 n: S% S/ g
) @4 Q, u( p) b  v8 ~我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
. t- R8 [! [1 I, {3 [$ K* z. z是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

7 }2 u: A2 O; P9 q5 |' K7 c7 O8 Q) q
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
, C  l* K) u; N( a+ A
9 x5 R" o$ ^% D9 J: }" p: T工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

2 }, _! \2 Y+ b  M' a9 d在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
+ J+ W' x! O  o8 y9 g在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

3 |; k4 m, I: }. k9 {9 R在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

; E, k9 V1 w" M8 {6 @这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

5 r& [, Y6 T7 h% k没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
  m5 z) K: L7 n# k! \那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
$ \0 X/ v! T' @$ a! s# A% A2 I9 w( @- A
2 ^/ }9 q+ n7 @% o! H$ b0 e ...

7 Q& G" H6 @: r! W# gE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
3 C* V; V* Y, [: S) f不知道现在的奔驰是不是有所改进。
6 Q) K, A& l% Z. c$ a. T& @
3 S8 |+ e5 B6 S- X6 x/ o8 Z' g有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

# `, y- Y6 q1 V' L

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
/ i6 B1 `% @, U8 [5 _E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
/ F" V3 w5 J# K
& S! \8 `- K& W+ w+ V没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
0 X" u2 I* F/ s6 u5 s. p
5 }# ^) O5 C  M; @7 r6 U联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
, U9 u, m: a3 C0 L( x$ u导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
+ y# C* T4 z% T1 s  c2 x" wairplay是苹果吗？没用过

1 {# i# r$ E3 I( H1 W我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
! J, P' L* R4 Z, U4 w8 R  [' Z2 e" P
% g( E7 L( ~- _) n. Y3 q或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

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