汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
+ ?* Q# G( E+ U" R+ B: O; m当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
7 x+ a. ^' R* `. t# X就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
2 d. `! d5 C* o5 M; I, o当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
5 l" [- h2 }; `: C- U- j; t当然汽车 ...

+ X* r2 `, t$ `手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
9 I) A  `2 t+ e( S0 J0 s9 @+ l宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
  ~! Q/ J( U1 H0 [* w7 ^+ S& x但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
, {7 r" v8 Q  C0 ]4 e4 u
但是车里的大屏升级远未结束。
$ z' R# C# L0 Z5 G: e2 D. K& ?车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
$ m& Y) l/ o/ a. L( C大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
2 h& J+ i7 I4 `0 e- N

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

2 Q8 D3 J& p) a( }2 c- I; Z: l! E很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
2 J* h' q5 T- P- `

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
' i5 s* ~+ b: {那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

9 e4 ^8 ~8 _4 [( v* q
& R+ ?, Y8 o3 M" M" d在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
- b" E& P; e. k7 p3 ~# Z- v# M
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
8 `5 X# D* a* Y; \% S' K+ K
在中国导航 ...

6 a1 H* f0 \% f, L0 N. a; a英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
8 y- k2 h) W+ c" w  I相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
8 }) ^6 ^3 U: f2 g- y那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

1 Y/ S* `4 u. `* c5 z
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
: a% e7 w" [6 o" G3 S更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

. Y% U; I6 `8 o2 \$ `" I
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
' d( g. y. l/ H$ z9 p
2 ^- b" E  L# h; V1 U' j. @工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
& y) P- [! d) ~' C; g( k
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
0 K/ ]- u+ ?4 l* W, E) k' c3 p
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
9 ~$ g" @* k" ^3 s移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

) l% \8 c7 W6 Q; ?% I0 Q这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
5 G" _4 H$ b* z7 x9 `我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
3 S9 S) B, L2 Y* ^6 z) I- r: j沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

+ k" j: A; H' i; ^2 H; w2 ?没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
' @7 e# ~+ W7 _; U4 M那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

7 D+ w3 |' J2 L* v! R ...

! I: [; L  _  {# B9 z& VE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
$ \+ e9 q/ e- z6 E( E. c" k
8 }" c) A$ @- \$ V" J0 z有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
- @( N" X) o& m6 g& I4 k& N

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
6 D! K1 R4 Q6 V! s4 M9 u' d' ME300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
2 \; y5 `3 |% `6 v0 b, s. ~不知道现在的奔驰 ...

9 R, X& `5 W- Q& ]) ?, G有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
: I! a- `0 Z  B: _( I" I
谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
- E& b  ]* X6 }; W6 V
1 m6 {* X7 ]& J( g+ s' b联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
. B$ q- D" B, b; l导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

, u6 ^" T- g4 l) V: ~0 @: M或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。