汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
1 d% \" U, t* D1 k4 g6 p当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
8 v. p# Z. N8 |2 g' y) T% _; u9 X6 U当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
# `5 H) I+ Q4 F# |5 |- Z2 B就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
& o' e1 [5 O1 K0 w1 D当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

  E" ?  S8 W. ^( P: Z2 P: R手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

( t1 r) {, ]8 a: i) p) r可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

: m% u" z4 S, F& k( }. U% ]' K4 T7 F是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
, A  B0 z9 [* s
5 D. z0 f$ c. g' R7 O但是车里的大屏升级远未结束。
  l* n9 D, q( m' f车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

. i" ^( q# i0 q2 D4 q0 y4 a很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
7 |5 z" ?) @: Z, A3 i: Z! u& T那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

: a4 U! u' s% ~4 `3 g0 t在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
! O; i: W* Y& \" I& y
在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
$ D2 m2 K& M; ]Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
' C+ J/ V6 M; T' E0 e1 B7 Q- B5 j相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
) R0 E0 Z. S: X那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

8 c4 g  V! D  e# A7 C( E0 b我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
! Y$ y  R( l2 L是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

; B, h8 i3 b7 e这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
0 ]8 C+ p$ [0 ^( L# g! z$ D
6 R& m+ t6 g7 w2 D7 Z1 e在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
( q, }* Y; G; K: d6 k1 Q
在中国导航 ...

" ~1 f$ ?/ V7 t: \2 k# u% Z7 f在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

3 e0 E  @/ k2 x; u没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
# M% r( G4 o8 g8 N+ S. D车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

2 A5 |! N% b; ^- t. R  M; P0 S没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
; q6 H) z3 L8 M! H8 r* \7 x那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

+ c8 q- p  j1 Q6 u% _/ N ...

2 j( n/ t1 |1 {, LE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。
1 U% F' h# j3 b0 d
1 [+ W4 Q) x. Q% w3 \有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
8 |: k3 Y) L7 G' T1 I& cE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

. n+ n- q1 F' `8 b3 l- X# U7 F有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
! X1 j9 a! L, b# o% `* Q3 Q
* v3 [4 g8 T+ B谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

5 P4 O/ ?7 a" s7 K4 ^. pairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
' }" d7 B* \4 [9 \1 D1 Pairplay是苹果吗？没用过

9 T/ y9 c5 g- [4 E我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

+ k9 ^; d0 u; I4 K4 K' R' i; n或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
; T3 S! B/ l6 [* c% }* w' D