汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
. e: S- @# S5 u* i: c! V当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
6 R- A' d2 a6 T4 O& i$ |0 [就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
, U! b! a/ _3 F5 U: @当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
4 R0 g7 {0 T+ t5 l0 R1 ~/ u当然汽车 ...

& w/ q- H: ?7 K& Z2 ]& \5 K手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

3 _  K/ m# @% ]- F2 B% t- L可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
' ^! Y' Q  `7 {4 J/ O$ `3 j但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
% e8 ~2 N6 Z  c+ _$ W. N: ]$ R更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
6 u( y8 [; Z8 G& U! W% u# q, a0 d
0 x; H; ?+ W' C& P但是车里的大屏升级远未结束。
- |; X) ]6 Q$ R& m车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

! I8 t0 K7 a* k& c+ m: \ ...

% F. P1 E* K! h( t  i1 J
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
4 A6 B5 C# U+ d! ?( A
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
3 \# `  O# D! d# u0 r7 s: T1 ?8 Y0 ]6 a2 P
在中国导航 ...

; \  v1 J, \; H# I. H6 [英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
8 @0 Y' x3 j4 j2 I  n# T8 d$ u相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

0 C; g+ |8 ~3 `1 g- e- h. f ...

6 \7 Q$ p- t' m; H: j
/ L5 z" a" @" r9 q6 X0 L) o我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

. r5 Z! Y4 U! B
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
# t/ ?4 G" {4 t% ]# d% ?2 u3 r2 {
9 @! H4 O6 d3 D6 w2 N6 o& G在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

, |% [8 e; O* X* c9 u% i4 _' F在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

' ]% n* n7 S4 _7 R- t这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
& Z$ c3 L2 T# t0 i/ d, v! O沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

1 e& f2 f+ [" G  n9 {1 J& ~没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

3 C. d6 S1 o+ ~7 S没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
2 Q' Q# J- W9 S( B那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
! q8 w. n$ T( S( P- \
1 X" r: R( L! W8 j' f9 l ...

. t7 |% N% N7 B& Y( G0 yE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
' e+ P$ g8 w! s3 |不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。


3 _( y  a$ o! B" Z' H

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
0 O' p( o8 K4 l, d0 C9 F! E2 ^E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
# b. l4 u* G% J3 z' @
: ^1 j( O1 |. [1 _! _5 r没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
7 \: b2 A5 W' |4 G
. ^4 X5 E) j* R6 L0 |) A6 P联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
/ m* t( z3 X  P导航用大屏加airplay感觉很好

+ Q. V# L$ {3 Z8 o; U# n1 q) c, N% Lairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
0 k  d- S! B- X! yairplay是苹果吗？没用过

- r# i2 S7 a, X# a! B我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
7 [) [3 R. J- a8 |
. Q1 t% @7 L. x# l$ U0 [或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
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