汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
+ Q6 e/ p3 J# }% }/ E! c就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
% p( u+ F  w7 |  @: z宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
( C+ [. y5 c" ~( @4 i, j. }手机大屏到6英寸已经到头了。

9 v+ u8 C0 E, z是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
+ h& `  ^- W& [! c更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
0 ~7 Q. |2 y1 u) E7 [2 B1 a没成功的原因各种各样。
( l9 n2 U! u8 I' c$ N; v
) L( L. U# _; |但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
$ D6 g9 ~% f( d% F6 C& X; g/ I# ~大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

4 H' M5 Z& ^/ S* ~5 b
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
0 C7 V7 N. N6 {6 L6 I1 [' h那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
; ?, P4 b3 y7 m5 q: v1 E6 x) h! }
! v! k5 F' x( [  B2 G. \: T ...

6 l  N* m' d0 T9 t' r# Z( j
* F9 G; R* ?! N在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

) H% Y6 R% Q0 H在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
- a! d( c3 i# h6 B$ q1 V$ ^
在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
# a& i. w! z' XVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
( x" Y! z1 ^! b2 a( H  H' ^那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
: d4 m& ^* s2 t, q5 G5 [) n
6 }6 w7 Y7 H$ X2 m$ L ...

; c7 x2 s! `( q( c/ d
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
7 w  r& ]7 @5 {$ y4 C沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
- B5 H6 t5 M( o- U2 H是的，这是受单手操作的限制。
. \, a" q& z! e8 \但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

8 Y5 e- n( ~) p' ~' _- [这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
/ T& G4 _# J8 L" o1 o9 _& C4 ?
, i. L% z( V, [3 l* R工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

; r3 j5 c' {+ B- c( @/ _7 v' a在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
5 j# y0 c# L8 @在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

' H" e% r; e. G* l" {在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
" k7 C7 d  D- P/ x. t$ ^移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

- N) j: j- f% j* `2 t' R这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
/ d' |+ ^2 G* Y1 J* ]" j- }6 D* w我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
5 V% q8 X, m  k' H0 ~* i沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
" E( S; Q5 y  G那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

; \4 M% \' _/ A8 a- b. G5 ZE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
" d- [+ V1 z" R# }* B. b不知道现在的奔驰是不是有所改进。
9 w0 M* u* p. N5 f. L) ^- d
; ~: R6 d. l; ~% O- L6 B有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。


  ~3 u1 c# m. i6 B; U$ o; z" h7 ]

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

: k/ Z7 b; ?' N) ]+ z有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
( m! f) W( Y" A
. G. X4 L, ?% k联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

- ~3 U# d: k4 I( N, R  Iairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
$ a$ i+ d6 b* j$ b4 L& Z8 d9 Qairplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
- b3 S; G# x$ l4 H' s& J
或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

1 G; v& r" n8 J- O" h