汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
9 T4 I: ^4 B2 k9 C) d当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
9 m2 i+ E0 j# {1 ~宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
, h' x9 m& o: r! d* T$ K+ O没成功的原因各种各样。
8 s& `8 {6 y8 T, ]4 x2 w
但是车里的大屏升级远未结束。
' ~  j8 L; [# X车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
  |* G( B; W, }! p# {

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

  ]5 Y+ W2 r$ w: o! W
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
0 X( E5 b, j! v, n3 L那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

5 @8 G) y" x! Y1 {8 V4 ^2 R4 G ...

* l: ?- ~' E* `8 c. S. r
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
& K; C3 n- ]$ e
1 t3 s. u% Q3 D9 k5 X在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
1 M+ L& l% i, }* t6 R# ~: N2 ^7 m
5 H; f7 E8 Q! D8 X( v& ?在中国导航 ...

7 j6 }9 b) w6 E6 }英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
: k5 O3 ^! H* |( p1 x- z% tVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
8 i% k8 g$ ~. i那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

+ q& n7 E1 |8 q; X# i! b/ C
' q: m: _9 m2 F  y" i* ~我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
3 I3 ^$ N# `' v& T# \( }沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
+ z! ^5 Z& q! D9 h( a9 w! X是的，这是受单手操作的限制。
& b; K7 P9 Q3 W但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
8 b% Y# q1 l3 u% [更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

. s4 d( X# T6 V这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
: x2 r5 C* g% {4 l* K9 o- k4 `
& H  {% N) K& q+ I' O/ U工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
0 @( `% ]/ x5 [, {# {  X. L. W
) v  K2 ^7 p% x5 n1 x* E在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
1 l  Y6 V0 [2 c" b$ M! E( Q" U( V
. f0 ~0 K2 E5 j3 d8 K) R/ l在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
/ t! u- M  \& c4 `' w9 c移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

2 H: Y) P& L/ b  o3 p( J: m这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
) m- f! q0 B' }8 m沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
: j2 {* }* ~1 f! x& c, Y! J( q车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
) t5 R* I: z9 u那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
3 ?& z. R& n( g0 ~$ M
9 m/ J5 c9 |* B9 f8 N# j ...

; t: B6 {& N6 d8 D7 `7 o7 W- AE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
7 z' L2 g" B) Z8 m' w不知道现在的奔驰是不是有所改进。

! c4 r; k) o5 [  B+ z1 B有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
3 X: J# G' p2 [6 n

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

" L, ]7 H; e9 e6 V& C8 N* F有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
' W+ g7 |( H! B5 d
/ ~& I0 J' w2 P谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
& w& D( |8 K: K1 ?
联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

# H) E* @$ N) G( l3 T: A3 T我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

; c2 Y  M* X% z: m: @' O或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。