汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
) `/ G7 o; n! |' N6 d6 ~& [当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
1 j4 f! Y8 Y* x# d7 B就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
! H3 p+ w. D# Z( p& h& x当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
7 g$ w" R/ G4 l$ j9 O, {/ y当然汽车 ...

手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

( V; A* _8 S* k可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

$ f) h6 r$ d9 V! c# k3 G是的，这是受单手操作的限制。
9 k) m) E4 G6 g% s, [但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
& l$ v. o6 z* ?5 b更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
* k* i- J, h, N1 N3 m8 l4 E
但是车里的大屏升级远未结束。
8 ]# @) u# R- z+ U车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
5 K7 t1 R' j' h' J大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
5 J: Z/ B; \' H' O

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
* N/ u. C6 }" S7 F4 P) m) R那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

, B$ N: C0 q3 f
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

( o) [' d, |- Z5 ?+ I4 X在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

0 ~) y* F) s' e在中国导航 ...

: p! q* C: h7 }英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
! d* M2 k; s+ M) V( L5 Q, EVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
, G% G8 ?' C  l/ T* {( I( v! w相当的变态。

MaverickZ

6 L5 y9 g/ f- B$ F

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
9 h6 s8 d6 Q2 f1 n# e
...

$ y- f0 c7 Q+ k+ y3 L. ~( o$ ]) A
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
$ D0 s. N' ]6 Q( b! W但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
% `1 @- I/ z2 U9 z8 J6 B7 T6 L更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

7 S% `) }; w; {; s2 `/ I& Q% F
. X' m) h3 j, x3 q这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
" E) L* Z: m: \4 |# D$ Z" o
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

( u) `. X( \: N5 C  N2 P2 }% H' Y在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
7 q- X0 j. I3 u- ]) c. t$ c' A, k$ ~
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
3 j. f  {  Y, ?7 N0 D我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
, W  K! e1 m3 T6 A' h  v8 A. s车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
1 t1 Z8 R5 c2 S4 ]
...

. n; P2 v+ v2 X3 L0 m% lE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
8 V- G! M& b7 [, E# T5 ?不知道现在的奔驰是不是有所改进。
# L( v, l7 P( h  a0 s+ X
0 W3 ^# \4 Y3 r有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
8 Z! k8 |9 P2 |' d+ [
9 \5 }: J' M! ~
- Z, S, y; j& y3 x! R

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
1 [  f% w/ M& J  PE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
4 H. n7 ?4 c" n8 z3 J0 u% d
& B. }5 F# P5 u0 n& V谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
5 A+ w/ I5 i7 H1 f
6 {+ _1 ]0 H6 G  _/ }联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
3 W4 m0 x  Y; q导航用大屏加airplay感觉很好

% t& U/ G$ }+ g( d0 o4 Bairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
3 s& O3 b5 C( W8 ?
& P8 A7 |, [7 w6 j  N3 R, x或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
# J8 b' ?# S& G& K, o- o
2 N* h+ S) [- c+ @