|
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-16 16:02 编辑 , B) }; u5 }5 i0 t+ s
4 D* n3 v. n4 o3 p
乌军反攻一开始,就传言俄军大炮打到炮管炸膛。这是超强度连续射击的结果。但在现代炮战中,打几炮马上转移阵地,然后再打几炮,这才是常态,否则很快遭到反炮兵火力的压制。要不怕反炮兵火力、一门炮一直狂打到炮管炸膛,这是很有一战古风的炮兵战术了。乌军的“海玛斯”最初就是按照反炮兵要求设计的,M777配备的“神剑”炮弹也是反炮兵利器,乌军的反炮兵火力到哪里去了?
) D* \8 e5 d& D* ^! I; Q
! b! d% r! Z. j$ \* u对于乌军,胜利只能是夺回失地,但对于俄军,胜利已非占领更多的地方,而是在稳定战线的情况下,用最小伤亡的代价,大量杀伤乌军有生力量。在乌军必须通过开阔地进攻时,倾泻海量炮火是最简单可靠的办法。在顿巴斯前线,俄军依然每天消耗4万发以上的炮弹,而乌军只能还击6000发左右,最多不超过8000发。赫尔松前线的情况不清楚,但顿巴斯前线的情况可以参照。
$ [% Y" h: [& E( d; `$ y# r' E
) k& k+ ` P, e5 `% N/ U7 ?这使得俄军炮兵承担了战斗的重头戏,炮管打到炸裂就不奇怪了。问题是乌军的反炮兵火力上哪里去了?随着苏联制式炮弹的大量消耗,乌军炮兵主力逐渐转为北约制式。法国“凯撒”、德国PzH2000的数量太少,主力还是美国M777和“海玛斯”。% `& ^7 G% Y/ V( h _4 j, \
3 K' z: v8 t2 L3 o6 E1 j7 p; ^M777的优点是轻便,中型卡车拉起来就跑,紧急情况下,悍马都能拉着跑。M777最大的好处是可以用直升机吊运,但乌军根本没有合用的直升机,也没有必要的制空权。在先进数字化、网络化火控系统的配合下,M777可以发挥分兵集火的特点,以火力机动弥补牵引机动的不足。但美国援助乌克兰的M777是“白版”,拆除了先进数字化、网络化火控系统,除了比自行榴弹炮便宜外,没有多少优点,射程都是现代155毫米榴弹炮里最近的。用M777反炮兵,必须首先深入俄军炮火射程内,这是个胆量活。
\$ r+ {$ Y: a' [% ^0 v2 ^+ X) v0 s, m6 t! y
“海玛斯”的射程增加一倍,机动性好,本来就是用来反炮兵的。也没有报导乌克兰“海玛斯”是拆除数字化火控的白板。7 L; q8 x3 ?4 G' ~6 ?
% \$ @( _' a; x$ M! `# S' i
问题是,反炮兵首先要侦察对方的炮兵位置。无人机是好东西,但还是有局限,基本上是目视侦察。大疆之类监视范围其实有限,如果看到10公里外有炮兵阵地,要飞过去确认位置,还不一定有那个续航时间。TB-1之类的正规无人机要好多了,但乌军数量有限,也容易遭到俄军防空导弹拦截。* O+ O& Y& _* H9 j: u6 b3 G
8 c; _1 G! H, K/ F( b( W6 n
反炮兵雷达是另一个好东西,西方也提供了不少。不过反炮兵雷达需要一直开着,还需要宽视场凝视,谁也不知道对方什么时候开炮,从那个方向开炮。但这很容易被对方的电磁侦察定位。无人机也好,有人机也好,地面侦察车也好,三下两下,这样火力全开的反炮兵雷达就要被定位,然后就是对方炮火或者导弹直接招呼上来了。
9 x% [/ @! j9 O6 M. {7 ~0 g8 P0 r% I# [. Q$ \
乌军对俄军反炮兵雷达其实也一样。乌军米格-29发射的“哈姆”导弹未必是针对防空雷达的,也可以是反炮兵雷达。乌军只有有限的空中力量,俄军防空压力不大,但反炮兵压力大得多。“海玛斯”火箭弹即使有GPS制导,依然是弹道飞行为主,末端弹道修正为辅。俄军反炮兵雷达只要开着,“海玛斯”一发射,就能确定位置,俄军“龙卷风”就可以覆盖上来。估计这是乌军米格-29急于用“哈姆”导弹压制俄军雷达的主要原因。
' _( `9 d( j: {! w- d/ F9 S* D: C$ q
但双方反炮兵雷达都被压制住后,就回到二战炮兵那样依靠炮队镜和口头指挥的时代了。间射炮兵基本上就“看不见”了,D30这样的老式榴弹炮都不用担心对方反炮兵,能埋头灌炮弹,一直打到炸膛,就不奇怪了。
# ]+ r' \/ C K8 u
! {; {9 B& O" c8 @3 ] n这也提示了一点:现代战场上奇技淫巧很多,但有毛必有盾,扰乱和反制的办法也多。一旦高科技加成不灵了,需要有办法和相应的训练,“降级”到更加古老的手段。留后手还真是必要。 |
评分
-
查看全部评分
|