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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    奋斗
    14 小时前
  • 签到天数: 2863 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显3 z" U- Z4 v7 B. E: |- L

    5 O  F/ `, Y4 G% O2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;
    + ?* I# ]4 a8 c* d6 A  
    5 }, F( }4 D6 F& O2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;5 ^* O$ _" U) t! X# S# [
      ! Y- _* C) l5 z1 Z- b3 P- w
    2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;" z5 o+ `& F2 W
      
    3 Y8 e! @; c$ d% [" C% k% E2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;+ B7 e6 [7 B1 S! ^  J% o
      ) T# A- o3 T' J, J
    2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
      N- g! P' k1 X, s  

    1 v7 Z- D, o( ]. P9 H3 q6 O0 X  5 j- g9 i" D4 R& ?% G* p* f* q
    5 g5 ]5 O3 U/ p3 f
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
    . J2 h' N2 `% Z/ w+ [7 o; H( X; l
    , ?5 z7 u# v+ l7 \下面再引用一段:
    ( C; A" L$ @) T- j. A" v+ Y0 F) e7 }. T9 K
    中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本% o) J3 t; `3 U3 k+ s
    2 q8 ]3 W" }$ Z# y
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。# [4 _9 W+ n; [5 n

    6 z- G6 o' I; k, D) q1 R- f而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。6 O7 O7 t1 C5 s" j. o/ F+ h# P. e" N# s
    & @- {4 [' w# H" U0 a/ w
    与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。$ I* ^+ C7 c' m3 n9 E7 b
    - y0 ^" I  [- s. D0 v
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    5 |* v7 d( {8 c4 l# v9 X$ u5 I9 n
    % Z1 a9 V+ v/ g, {) h. ~- {0 p随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。4 C. G. ]7 s$ v4 X4 p5 y8 J
    0 U! S# m0 z* I- h; q4 L
    也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    ! i! G2 ^1 S2 Y, @. V7 \
    5 U/ d. r: _) \. |' U% R5 h( w3 A在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    1 e* k( v( J" l9 R6 \' \: d
    1 t0 m8 _! |. E; y" {9 i

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    , ?: d6 p9 h0 b; r1 r' u  S
    ; V/ V. x; ^# Y0 c9 d& k8 E+ L/ C说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑
    : K* y! H! M+ o+ y
    ' B! V4 ^% T& I% h; G8 {# {要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?
    $ c2 k+ P( U* F) T0 m( i* p5 `丰田的销量2021的数据还是#1.
    7 K/ i7 M6 w. a" u, Y$ x, Z6 x4 r4 S0 c* e; v
    https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
    ' ]0 y6 g6 j% p/ i! x- e  V: J* L1 C9 @. g: x9 l  t
    我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
    . \, p% ^2 ^+ W6 `$ N8 {能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
    ! \5 y# L# Z4 w# g汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。; ?) j$ F( f# \: q( u: }
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。1 b# U5 e5 c* y! c- ~  B& u: [/ g+ {% P
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。" p# h' X0 z* l, M4 K3 j
    新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    ) B* m% ?& a3 C) {+ Y# _1 @; v6 h: ~4 K9 Z2 Y  n
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  • TA的每日心情
    奋斗
    14 小时前
  • 签到天数: 2863 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:545 I6 z4 R  a2 {) g5 d$ C
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    & u2 \0 M& s* S
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    14 小时前
  • 签到天数: 2863 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16
    * r/ n9 k1 V% ~9 r. ]# k9 {完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    ! b+ K+ Z/ r& R( J储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    " ?* Y# t3 ]! ]& _9 {6 a
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    ; E. z; o2 `' u5 P" d9 N/ J
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    6 y$ B* V  X3 p- T3 s* j% @日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。
    # \, p# G0 k  g0 @; p0 I+ h' D$ X世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。- {% X2 d4 {7 p2 H5 X0 _
    再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。) g9 r6 _% _: A( u3 T
    不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。+ T/ \/ t% \7 `' t
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 09:23
  • 签到天数: 2070 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:450 u6 _8 F3 l/ ~1 i3 b& {  n
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    ) c( v5 @6 e0 J5 Q+ a( B6 E日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
    7 M' F. l3 _% o; G
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。1 ^- G( P; Y! J) b9 l
    以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:7 B. [  H8 E3 B0 H
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    , z$ e( v/ {7 I0 q2 N+ K8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    3 X0 T* k$ M! z) Y# V3 I! C+ `以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    9 T5 a- C; Z# _* F9 E6 e' [一家车企刨一点,每天刨一点
    - g* N; k# L2 V( m6 T0 B  B今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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