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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    擦汗
    9 小时前
  • 签到天数: 2753 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显
    # h) a) d& q( u1 }" n& T' m. ~1 j4 Y
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;- B6 y/ \8 d: L0 l6 d4 N
      : E, s1 T3 ^) Z! U1 U% N
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;. P& W6 a' q* G1 |1 P2 y7 x
      
    ; ?' F  ^; M; A0 a9 s/ O2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;
      C& c: c, f2 y6 r  . [- F# I3 I% o# Q4 W$ T7 o( X- T
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
    / k/ ^9 F: R6 g! L. ^+ q5 ~  
    / \2 @3 u2 ?+ S1 f5 w2 _) \0 D! j2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆' ]  X: v1 ?. r
      

    " R: x1 V' x$ U/ \) `4 X! U  # P5 u7 E$ x% a) J0 M9 o
    4 }: u# L& i3 }3 J4 h
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
    : t1 h, i, a4 I8 q: Y! C% s3 O' N) z: D
    下面再引用一段:
    4 e+ W: t0 l+ m5 o1 q# @5 J
    ! c6 y2 s- s1 k4 p% n% R中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
    7 i" B1 M( {4 T( F  [3 |# f" o6 U: V7 h3 t
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。
    " O9 F/ D2 r& K1 h* g/ b4 M- c, f4 I- \: R  k1 R! f
    而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。1 P* U2 Z, }* |9 E9 s# i

    4 ?; c5 p1 R9 E& O; u与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。
    ) N* t) W7 X5 U1 I8 y0 T2 l3 q8 J4 f9 U; U+ w: [' a
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。5 G# f, h2 x& j* {4 H" M# S9 D0 O# b

    ! i5 k7 X8 v6 N7 \- e随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。: X* N% f( d' M- Y- Z$ v4 O
    7 |" R, q: Y6 c% `& _/ ?+ M: E
    也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    ) Q. ^- V, r6 S2 n" q0 |5 V) [, X7 H
    在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
    ' t9 d8 G3 Z& F" A/ p+ A
    . W9 S. [) u% r+ w, O' e- N) a

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。! n1 i1 ]3 Y& m& D" _5 Z
    : {' h, H, U$ X- u
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑 1 a! `* P' }( `0 A
    6 B/ a6 y+ @& _5 I, h- N
    要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?8 @  p3 G3 m% p1 p' L2 c
    丰田的销量2021的数据还是#1.
    - A5 l  F* j6 C' U" q7 X: A- p  ]
    . V: P# f( M1 ~https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
    + x8 B' m- _6 f9 C+ X! T: a2 E# Z% N! j0 A) \: I
    我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
    9 [6 u( t$ e1 [5 P: Y能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
    + E5 N, s' W; o" M- ~: k汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。
    4 Z  ~  T+ l7 N( i) z' s目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。# @$ w- _* V/ B* s, o/ K* }! }' D$ C
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    & M: ~2 B! p# y: F. r# ?新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    8 ~' D9 L  S% l0 m, K( L$ I; A# m( B% x& H9 i. ~' z% m( W; x) G. J
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  • TA的每日心情
    擦汗
    9 小时前
  • 签到天数: 2753 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54# n+ q0 W+ t9 `( U9 b$ F1 C
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗

      a4 ?2 E  t$ M) P- t; @! r应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    9 小时前
  • 签到天数: 2753 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16
    : Q: E7 j% N$ M3 n' G6 {" ]. P# j完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    & o( V% ^- p9 |* K9 w储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    + g  ]/ ~' W  S2 b4 i7 J
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。

    0 X5 K- Y- m% {" b以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    ; h& c* K4 ?& V. F日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。
    ) U% z( z4 P; L" b, R世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。
    ' _$ k/ V' r( d1 m0 L再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    6 i, c7 N/ [, i4 I不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。/ A) {* v& K6 Q/ C/ x, ~
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:31
  • 签到天数: 2034 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:456 X5 z* y; a2 k# l
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    $ W" o0 c2 f7 s日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
    9 u+ w: }3 n; K' C8 a( O& m
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    ) ?7 U/ O5 F8 w& ?! ?2 t以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:8 H9 p4 B8 \* `/ P
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    ; X" j7 ^/ j: o8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。9 [9 m9 {9 u' @3 U0 D9 G
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    ( e9 s. {9 J$ d# @一家车企刨一点,每天刨一点" U0 \1 g; i  m; t  I: ]0 }% m
    今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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