TA的每日心情 | 奋斗 昨天 06:22 |
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仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显
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2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;
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2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;
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+ ]! u& E, \( N3 \; s2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;
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2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
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2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
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- W4 B0 W' Y9 J% q; j1 [) U7 h& X现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
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下面再引用一段:
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中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
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根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。$ K, [$ `! r. h! Z
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而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。0 e0 n( @9 {! g' S/ i
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与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。4 I8 E1 [: Z+ m8 X: c
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根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。% ?/ ^' n- g4 Q# H6 F
, `- d( s* n% g2 S. ~8 l/ Z随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。: A: a& V- c' `5 R* W
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也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。+ n8 M, v( H/ C6 [- u
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在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
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