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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 07:17
  • 签到天数: 3068 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显6 o1 e8 p2 j/ F& O9 L3 n
    : d. z6 ]7 \% T9 w
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;
    0 d) L; d: K$ L8 q  
    ' ^4 @3 ?3 N/ M* U2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;0 c* o; l4 x1 M: B$ z2 H3 u, a
      + R7 A& N6 d+ w: s
    2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;
    ' |/ p$ |, [- X5 P( T8 X  
    . e* {- i7 u+ s- z5 E8 ~3 A. C$ x2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
    1 }1 A5 n/ ]) I$ R  
    # B. B; c0 R6 `* V, L) L4 p2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
    / F: s+ X1 E1 Z9 i: ~8 e  

    8 T& ]* g: V6 e! s! m  2 V  J4 F, s6 n+ }; V3 S7 D8 h

    : m' W6 w( w& x5 s现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
    - o; w$ x- _; \, ]0 C7 P: w( r. O  y% S/ l
    下面再引用一段:
    # f3 h9 a( c- g1 q7 R
    # t1 R2 f5 {6 E中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本) S! {9 c" K2 v* x
    . S% x# B# e# c
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。
    2 X3 g: ^2 A/ p3 f7 t
    0 j; {& H7 T0 |' z# ?3 v而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。2 R  _; L$ U, W3 q$ z
    / Q7 z/ V% @. }8 w1 z
    与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。
    7 @% {; F6 k4 C
    ; j. k1 O5 J7 F. V+ |3 }  {根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    0 h  l4 {4 R0 z8 Y7 T  p0 A+ h, w% @- d! y/ h
    随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。
    " ^1 M" Q# F( N% r* X5 c& k, W# C7 M4 Q0 ^" h- ^
    也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    & \1 q0 W$ k* v  \1 k; E- |. U/ O9 v8 p
    在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    # f8 N( F/ J& S2 F) T5 }! I. L( y' Z) z

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。- r" f2 R* c6 K
    : q: |2 e  ?' p( k
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑
    % }/ ^2 {; ^/ q4 Z( @# J4 N
    $ m1 l- ^8 O6 S/ q2 {要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?1 l. m% F! d/ I+ L; z
    丰田的销量2021的数据还是#1.- r/ K' W  F0 K2 b6 j. }+ p% b

    - o  K" `! g# W5 r! ehttps://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑 % `( C# \) s0 r& P! w

    ' d' i0 _) f! E4 Y! C) z' ~我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。: [4 D3 f- E) O4 l" z& c$ u
    能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。5 O/ W) j9 p1 t5 Y# R, e
    汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。
    * T/ ?, {- F8 N4 y( O目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。# f" U" t, i5 }$ Y3 ?- W: [
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。$ t) ]2 Z' {# \5 ]- V# V
    新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
      j& v3 D% e5 Z1 G' W2 U( Q2 q5 t* j, j2 F3 p
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  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 07:17
  • 签到天数: 3068 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54) r) J/ S2 v  {" O5 q- M& q$ E7 |
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    ( h, t/ D7 B: `: z( S: o2 A
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    前天 07:17
  • 签到天数: 3068 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16
    6 Q8 {! u5 y* V8 q7 N完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    9 X/ e% m# g4 g, m0 q( [; L储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑 " Q1 C+ v4 t' R% D0 m
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。

    7 l# g8 T# y" b9 `( y6 z以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。! a* O5 x4 r4 S9 m+ n0 ?/ u
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。( |$ j+ W) g) e1 ^' d" K
    世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。
    3 Q* i  D+ ^& ]再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。/ a' I, g" O  E1 |/ }8 A$ b6 u0 u
    不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。
    - v. L0 Q, A- k7 f  u, }- w& B暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:28
  • 签到天数: 2173 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45
    ; h* p1 J9 F, Z. n以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
    . }$ s2 U1 r& M8 R7 N: x  g日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
    ; R$ z5 H% I, _! B% B) l
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。2 ?% w6 ~% d' }8 g
    以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:
    + z, g/ E% u$ ^8 D
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    ; M  x& M% M3 D) K0 W. i$ m8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    " G0 s7 t, h  }& |以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    2 j% x/ E  j8 H3 t( `一家车企刨一点,每天刨一点  a7 H: t0 F! ~6 f( r$ u6 z
    今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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