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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    无聊
    13 小时前
  • 签到天数: 3126 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显$ ^# n8 J; [+ n0 a

    " q2 m: L- {) R0 H8 x2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;
    * {1 l$ K- [' e2 \; Y. ?  ! ]% L: i$ H! j5 n/ z( }) \
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;
    " X8 L6 l5 F& B7 n# f4 q, \' a1 n  
    4 {! f. G/ V, w: R* Z2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;
    - L- B% ?- T. U2 V" U& b  1 n" s2 A: \* [3 \; {7 y
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
    4 [* u* u. Z$ K. W  * D* g  S5 H. y
    2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆/ j4 M: z, ?( P% M) C1 t) k
      
    - O( c  B( a! F9 D3 s5 B  A! a8 ~- }
      
    # U: b9 m' ~5 R. s' g' }; l7 {4 ~/ c0 B
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
    / A' `, Q+ ?8 p/ \3 `$ Z; o6 |! q  G/ N8 M+ t- v2 G0 s
    下面再引用一段:0 C. l7 ]) l; `: h" o+ h
    9 U7 F4 v. Y' v6 A, o5 S7 B$ d! O
    中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本* x2 n+ }3 g: S6 q
    ! r/ _* a! J, T) j3 f) e# f
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。! {1 g5 z7 j" n  o) @. l- O' }
    9 \8 i* ~. n% I* r2 Y4 h
    而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。' s6 p. c0 x4 p; }2 p
    6 ?4 u8 r+ ^4 z1 }5 L; E% a3 K7 {
    与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。
    0 R! l" L+ ~: B5 Z9 H
    - Q. r7 x, g; _根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    4 S' d' p3 K! Y7 Y& }
    4 P) r$ H9 r) t) U" w( N) o( C' Z随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。
    & }* O! W1 X0 Q) V2 E! R2 k, v1 K3 ?( @1 ], g
    也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。/ f. P$ e# X  v) x$ W& t' X* A
    & V) ?% G: R' P7 A5 e2 [
    在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    ' w0 c6 }% H3 l; V2 ?4 o6 e
    / O$ x' P+ w" X; n3 q" M

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    # R% i  R& b" L4 p7 Z; D# w4 A. u. L0 f- e
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑
    7 D3 {/ F" S  r
    0 l- g+ w; v3 g6 q要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?8 M5 N' U6 b6 e
    丰田的销量2021的数据还是#1.% u5 i$ j0 |5 G! ^& Y+ R
    , L: v, n& Y) D8 X3 A
    https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
      Q- R  J. a8 n8 v
    - |( a/ U5 f, O4 T: G) q我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
    $ q3 F4 z, X7 y- `9 Y0 _能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
    ; c3 Z' W8 w( p4 @! {% ]5 `5 K汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。
    0 I, Z+ ^8 |0 `8 U# F# S7 b目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。
    8 q6 J' \; C/ f' ]现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
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      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。# [. Z1 E6 m- Y  e4 H. x% O$ g
    新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    ' a5 z( S& M5 S+ a5 g% h5 A6 ^: K
    & i" \0 w9 S# Z. M
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  • TA的每日心情
    无聊
    13 小时前
  • 签到天数: 3126 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54  |# X4 {  q7 {6 I- I9 s, l$ ?# t
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    : a% c6 a2 g7 u& ^; j% J2 f
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    无聊
    13 小时前
  • 签到天数: 3126 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16# c" ?* M; I' v1 H5 E5 J" }- H# Y
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    0 Z2 Q/ Y1 U* u! {1 \储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    , H- \, w1 ^* i0 m( V3 S4 Q& c
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。

    ( r  P% S) @6 D( k以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。# P4 B4 y6 t, R% e
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。- p+ o. q0 Q5 U, K3 S+ w* W% |
    世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。- V/ |( i/ h. P6 P6 O" X( |
    再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    2 x( z' L9 A6 W4 K3 \不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。
    1 i- y" Y* T! y0 d( M+ u暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    1 小时前
  • 签到天数: 2204 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45
    1 x1 r9 u' ^" D7 G以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。1 q0 ]- I0 [7 ?" Z: u  w% y' D* R
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...

    8 {- I( W4 k$ }7 d0 B1 P8 o8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    " r1 \% |( O: S以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:- i4 c$ j  O: h1 K, Q
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    6 ?2 o4 x- H& A" \! [. A. D( g8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。  t3 q: P9 Z+ N( t6 k0 k+ f/ `
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    1 u6 ]! T, d1 N% |一家车企刨一点,每天刨一点9 ^8 M( A/ Y8 W, a: ?4 t+ z9 r
    今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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