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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情

    前天 07:21
  • 签到天数: 3224 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显
    2 |( v8 M5 ?% F% q1 ]+ V. C% m% I9 y8 X) w+ y% m; V
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;$ B; j: i0 S: w3 e' `5 u
      
    8 e" T8 ~3 X, w" E6 b2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;/ D5 W$ ]' {8 f" m, J
      # U  L7 L2 {# D, }: n0 a' k7 y
    2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;1 ]5 q* Q) t( m6 n& r
      
    4 \( ^. f7 [3 J4 r  P9 s2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;0 g; \( O' e# T- R9 o
      
    # p% m$ ~5 h: P9 N2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆8 d- n7 w! [4 A9 T
      

    $ N' D( c1 R  V2 l  R, ^  
    ' M0 c/ `; @3 n0 ]# F3 \6 i$ |, k
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。) I  z& R  V! c3 d
    8 f: y0 P/ i$ p/ C" C% C0 D
    下面再引用一段:6 \- u3 Y  ^! N+ o5 T5 J, t
    ( h! i) ]5 \' M: S" u
    中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本2 C' k$ d* V! \% e8 |5 T: ^' J( P/ O9 `
    , n, V% J' Z) }; E% M
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。/ L+ O4 R; Y" I: @+ }+ L

    $ K' x/ o+ U/ I9 O& y. K而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。
    $ u6 N1 f. D; i( V  z' ?9 {( w; H
    与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。& n, ~- C+ a6 n, K
    % O) D' f1 p# o1 J
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。- i7 K2 V2 v6 X& {4 ^" ]9 c; n
    ! Z2 y, ~- L$ `
    随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。+ @! t! G$ u/ f; H& `+ Q
    3 i  s% x  E6 L1 D
    也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。( W" P; s! x' d% s# G

    * Z% ^5 Y" ]& Q% I  m在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    2 K7 O4 K/ F0 G; Y( p: |( ^& @4 L0 V
    + B0 N% e3 s2 q  {8 Q: X

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    & T7 D9 ?( z2 \; E6 H& F8 I: {! I9 A* n% G4 P+ \. M. F+ C
    说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑 9 q7 H8 \) Y) y5 Q, {

    . U, L8 v; \0 U! x- [& H& |要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?
    4 W: N. e( W- V9 S丰田的销量2021的数据还是#1.
    # h! t' H8 ~. _- ~
    , y# {$ J, X# H% ahttps://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
    + I1 F9 z$ p3 }$ E3 w
    * L6 A2 N$ v  M) ?8 {4 n$ A. n我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
      \" K# n: Q% g& I" V) Q能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
    ! |" H) c% n. c! S: v汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。* o/ r% [. u6 v( X6 r& ~
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。( F; k9 Z0 _! ^" ]  U. |
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    * e2 k3 @2 L  p. W4 B: S新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
      ?3 O& U4 Z. o0 k; r: D
    * ^) p  V  \, i) T! W( b! D
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  • TA的每日心情

    前天 07:21
  • 签到天数: 3224 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54
    + V, v, u- E& v: c5 M作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    2 v- |, h' Q9 E. @. S' F8 ^5 w
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情

    前天 07:21
  • 签到天数: 3224 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16& c0 V% t) r- n
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...

    0 f, t, Q* l! Q+ C储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    . v2 g0 g3 g: ^' w8 j& W8 o
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。

    , |: n% P" f; I5 r7 F  @7 }& R0 k0 E1 s以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。
      D6 J; V: R9 u, ~2 j日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。
    % r  I) s4 ^$ e# P+ W$ l7 M1 X世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。- L0 A6 X' d- K
    再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。
    9 V( X1 t. J& ?' n+ j& U不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。& f( E! E* [5 m# \; l& a
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 14:44
  • 签到天数: 2269 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45+ ?6 O) e7 G: t6 N+ x8 v% a
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。' ]  V" T+ h8 V$ d+ w; m- V
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
    ' L! Y- b$ N5 v3 a. D4 e, t
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    3 |, I7 [6 D+ u7 k9 g/ @以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:
    0 f! k% j7 v; f- }
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42, J1 C: Z6 i: G9 @0 K2 c
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。( h; ?2 N! j' N0 t4 j
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...
    4 p6 y8 `: m8 K; y5 |. A; m
    一家车企刨一点,每天刨一点
    3 Y; F! |1 ^* a9 ^& `. P) T今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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