TA的每日心情 | 奋斗 昨天 06:22 |
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仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显: q) M$ W/ G9 B
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2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;
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# X/ I" y/ \4 ?) b2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;/ o* y9 q. B- U- W1 E* P+ \; w
0 ?6 p2 g; _& Z4 t2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;* [( l$ a9 {9 ?* l, V: g
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2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
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& U% B' u, _, g- _( i F) f2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆6 m2 G1 ^0 Y+ T6 `
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% F6 G- m7 B! S; K% E/ H3 U, r2 ^$ p现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。5 b4 @% ^) _: a* u- s5 h$ n' D
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下面再引用一段:
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. w( e) W2 F) E7 y$ B中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
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根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。, i, I: R; t3 h0 g& j. Z5 N9 C
! {6 ~2 v( C0 X而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。
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8 P/ v A, _% G6 ^; C' h与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。# ^! s, o- W0 d9 ^/ U2 y1 w6 k3 y
|) g3 ]4 k W+ ^+ @8 [根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。! P) |- A8 Y1 n! H$ @$ H& {
4 }$ S/ u3 ]7 k" S q L' q随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。1 Y" H; _1 V, I5 z/ ^: G' p
* k3 d/ W) X2 _ I也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。 ?" [: g, G6 N0 z
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在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
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