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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 0 u$ }5 K0 w# y
/ f1 g/ s$ ], n( _' M. |福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。/ q; h0 ?/ `4 u6 z
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# v( A- A5 ~7 n1 t! Y" P0 `& }: G1948年的F-150
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1953年了，样子变了，又没变% w- Q# L8 r1 ?* Z" O1 w! j
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1961年款的基本格局30年没变
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+ s0 N) V/ v- t1 Z$ I2 B1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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* @8 @% O) o4 I! G# D2012年款除了现代化了，还是一脉相承: P$ r; [$ c- W. h8 w( u
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: z9 M1 h! K; |' J h' h2022年还是能认出来F-150的样子+ R8 ~! x/ a3 l$ ]( |# T
0 ~/ |# O" G# I% e) l几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服! ^" I2 G- B, I0 o
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& Z5 p# Q2 X4 K. Z8 L8 x还可以玩这样的花活) Q6 B) m. J% H" ]* v" k# M
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S& A c- R' q6 b% _皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快! f- S7 [) K' N7 N3 U
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6 q" Y6 z4 B1 F; |/ N还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。; e- m- k& Z. R
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S+ K- s' } z1 A9 Z这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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2 e! ^1 E1 ?3 e+ i! v0 q1 n这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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" `# p" K# e$ Y6 t9 d8 }- C躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉( y! p- G& y! S' l$ p* Y- E
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因地制宜的话，车头也不错嘛& W5 K4 C" z$ Y: u! x4 L
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。* {; Y6 m, |; w! J5 k8 O
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' o4 k1 d0 C. @0 o0 R一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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7 W: B7 T# ?! x6 A4 D湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野% P' o" Q; X0 E) O, u0 @0 W
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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4 `7 N7 b* I2 V很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来- S t# n' l) Y8 N
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* g9 ]2 G/ O& w& x5 w( R* M也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子 o* \7 P2 o& \, Y* W. {$ Z/ W z) O
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或者架一个可锁的工具箱
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1 Y/ C1 W$ O k# R) ~# R$ Y5 V这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。% A) d( y5 ?3 V
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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打开时，整体扬起，便于存取东西" v) t9 C3 w5 c. I
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰$ Q$ B! m. R8 E6 n6 I* p/ C& a8 I
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应7 v0 W$ h4 j4 Z! B
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- Y! N2 M; n$ G( e) n4 ]( m a有快充和慢充多种模式
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便7 o8 t& E& \" g+ l, A4 x
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家# }/ W* y) A" m6 g7 ~4 U
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& X! X) k/ _ T8 x [或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子0 s1 I# Y* D3 R- x1 O; T
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力$ f$ k3 v5 `& D8 g
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爬坡、玩沙子也格外给力
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( S7 h9 N D. O# u* ?原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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2 a9 N$ N' ~6 M脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明' C& H2 h& T, V; F
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善! t' A) G# U" P0 E0 M
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。: {" b4 H3 e* q/ M, ]
- @4 _* D8 C8 M; `; o7 i这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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