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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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" ~3 F3 W/ T6 r$ y福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。6 I5 M3 Z; L. N% F1 c0 l9 h' w+ ]; H$ e
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& E7 [3 v& F/ M# d0 r7 W, N1948年的F-150
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1953年了,样子变了,又没变
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) h% B9 d1 _- X! S) M+ ?; l* ?* Z# |. p1961年款的基本格局30年没变* E9 B, v6 b: w
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1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了/ a% a* P2 o" G
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7 `( l8 C( D" {0 G- W' W4 c2012年款除了现代化了,还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子2 p/ A/ t4 o- n5 @
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几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
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6 g0 b! s1 W5 l8 P# R* j2 [3 a大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活! \9 n+ `- r" O- ]# z
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/ {! @! x& s, E, ^* n& Z5 ]皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快5 H6 ?4 X9 D( M2 j
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4 ~7 I1 X# A. ?" X还可供妖艳女子在超车的时候作妖8 b2 y ?; I% u) e" O3 }
$ x0 n* H& `1 j9 b, ^但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
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* K7 F! F8 S5 J. w8 Q6 G( E/ V这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
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这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做$ s. E$ {+ `: W% m/ p
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: G; ~: c% _3 ^& \' J0 e2 {/ Otail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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! Y# f& H' {' R/ M: M$ b躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
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* O' `% s. G* r) w" J5 b6 j& G7 A因地制宜的话,车头也不错嘛3 [% _ e6 B8 K
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在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。! r; r) f. H5 t
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- ]0 O8 A& @% i% ~+ a5 r一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷" P$ t+ M* H8 g6 i
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! i' P( x9 X: x! g湖边、海边则是这样的
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0 C: r% Y' W; S) }# ]拉上ATV,则可以到山里撒野
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7 Z- p1 o1 X2 ^) DF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
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) b5 g s) x+ O6 {7 c% g- v u8 ~很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
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; ]; a3 H2 E! o' ]4 B也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱
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# C, V8 {- t7 F这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
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在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
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: w6 h* w- ^5 q( }( y( T- c+ \打开时,整体扬起,便于存取东西9 D/ j, b4 i* {
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2 f7 B/ r0 N7 U+ i: J1 \7 g最大的外观特征是横跨车头的灯饰( W8 V6 P. N# n( ~6 G
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应" V7 A# u6 K4 X, K; F2 U
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1 F2 q' b* L. q" w有快充和慢充多种模式
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5 s3 e9 Z: Y. g G/ j" p同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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6 T: U) ~# C# ~! b车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
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" u: b) m1 z& C% v" }7 @6 Y, Z' ]" F$ }或者給自家的电动摩托车充电
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0 Z2 a, @- [6 t断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
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# ^( H' A" W( s/ A3 W9 `; K, Z; a0 G爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙# a) W5 O% a- Z' ]( J/ W* i8 m5 E0 q* f
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车斗里很贴心地安装了LED照明5 z E; t( e. P$ w
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( ]/ `' z4 E- y8 K: s可以在高速公路上脱手自动驾驶- w/ w: ]; r# K8 N
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加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
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v9 ^( t; G0 s: l不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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& @/ i; R; w" w, K# \这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
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$ V% ^3 S& ~; Y+ M: b, o好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢? |
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