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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
6 A& i: ^, f* B4 \- U" M' P, m6 ]5 [' _5 F
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
2 p3 _, |0 C8 Y5 |+ U: a0 j; e$ F0 D7 L4 l3 {' `

& s6 ?* U. U5 P, I5 r& N4 R- y1948年的F-150
& g+ t) Q& r& L  O6 p# f3 ?- s3 b% f1 A
& u8 n' N9 F( O, }  S
1953年了,样子变了,又没变0 @9 Z+ ]2 x& ?  k3 F
) t; }, M0 t: t) C: a- f
7 `( q* z) y8 w( d9 F& Y
1961年款的基本格局30年没变$ r+ X  p( J3 b- Z

3 W2 F6 a" d" |8 G8 L; v" [0 I4 R7 G, F, O% y5 t
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了+ T  |7 R* V+ C) N, A2 W1 P* n
# Q8 O# D9 h4 R( [3 z
, O. v* O1 h) Q: [7 E: U/ z
2012年款除了现代化了,还是一脉相承
  p8 C" w9 r# y7 i4 d1 l9 [8 l, l2 ^0 U1 O" `! W* e% V

# O1 W5 J* Q1 C0 ^+ L. P8 \0 ]2022年还是能认出来F-150的样子
& V2 J3 a' c( Y- P' V( w% w; e7 p/ U7 r9 g) |
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
3 _2 u' D0 m, @7 U# l. }, S7 y" y, [" J
2 v4 u* j5 M: [0 d
大皮卡里相当舒服! X( E# d. H0 `1 \; b% V- @0 @4 d9 d

0 _$ v# t( w$ a2 I6 t: U, n$ H" ^
还可以玩这样的花活
% o" X; Q* D7 N. S0 y- ?
- M+ q/ n7 ^! E% L! G) X) a* f! |; \' ]  M' ]$ [0 I7 j2 ]
皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的& A& E3 \9 Y$ h
/ P  b: V+ A. ~7 t
) q+ |: T; m. f6 H$ y6 v
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
9 K# `" M- N7 p' F! d; N+ F6 x
# Y, n. \7 h2 M, w  q& K: S9 x: o$ v! b6 @) y& x0 j/ t
还可供妖艳女子在超车的时候作妖+ f" `9 e, P7 G: o
# q2 o) `9 X1 o
但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
# Q" ^* W; G6 y" _9 h7 v; N* t' P. B+ k8 O
/ i* o9 b; o: ]$ h, z3 ~* H
这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事. U5 \# D4 W) N+ G7 w1 I, u2 {
  j4 M4 A3 C9 x3 T2 y) O4 V4 i

$ Q3 \) y% ~5 C: D% k$ _2 \$ u6 w. r现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?, w  p  p: }6 a8 N

/ J) y2 B( X8 \! o$ J  n  K0 {' i: o0 D/ l  x
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
, ]7 ?5 w3 ^# j2 ]2 B' p7 Q$ l/ P' z0 b9 [8 F2 q  _
; @% S. H# f- t0 w3 D
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方  j5 _; L, m5 b  _" Z9 D. D# G

/ V4 R9 r6 e( k
: B1 T1 S  m9 q. V; W! R+ s( O躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
% M3 a! S, c- Y  v3 K3 j! M5 h0 V* s+ U3 N# w/ i

; ^: M0 T9 t# a9 X" P. J- g2 b8 P因地制宜的话,车头也不错嘛& l8 |8 x0 Z8 p' |

( r  p1 c0 R. D) G在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
; }+ [9 |  n1 }8 `- v% _7 W* F) y- D$ j6 p: D4 J- u

- d8 X) k/ V3 w0 ~0 ]& A一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
) I, x+ i, E1 j  s
+ C; Q1 F7 E/ u0 L9 V  N# n3 M" ^, ^
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
& v1 {/ w% K( G; }# g  b9 m/ h
+ h6 v6 T+ ?% ]0 Y5 h  L- M" I; _3 l6 n; r4 |9 h* U
湖边、海边则是这样的
/ _! o; R* I* T3 X4 y; d) ^' W/ a) \/ _; n! I: p* _+ r+ S
4 r) U7 r4 ^6 J7 \" }' t6 V8 Z
拉上ATV,则可以到山里撒野) l( L% M- z( ]8 E6 a0 o6 T
: E. c" h0 T& d# j8 M9 \" `
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
' x  c/ U. s. U$ q1 e4 v" k$ c+ @) K0 [! x: b% J
& o) l" R" o* S0 ]
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来6 q$ b' u/ g* [3 q+ k

+ }1 c. C  d5 A2 G0 F- @8 {0 l3 q. h+ ?
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
' G% b/ T8 c; A, k
. F" x% A4 k# Y4 L# T# v" m1 M4 ~
或者架一个可锁的工具箱
4 Z" p  ?8 |: S+ M( V- v1 [! i2 L# A' X# E
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
1 M1 C0 J% {  j8 q( l" w+ r
9 p4 A1 q8 s* \6 b) t  v6 v3 U3 h. M
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计. I( a( F; L9 S$ H3 l6 t: j$ Q: h4 ~7 M
* e# U* K' e* u# o7 ^( W0 d
3 |$ p+ g% R. F# e/ M1 U2 l; O
打开时,整体扬起,便于存取东西
6 u, ], g' C- {5 o% n- I# P- l, }3 ^2 ~  q1 S% q5 ]

# p5 O) W1 E* |! l' W
1 E0 f+ V/ \8 S3 {- h; l2 O7 F6 j, x0 T
最大的外观特征是横跨车头的灯饰
1 f: G1 l9 ]$ v9 c0 S; s7 ]9 y
# u4 Y- U% c% q3 J5 O$ R7 F" c7 s% ^! X& S  e
车尾也有横跨的灯饰作为呼应9 h' ^( ?8 E( @9 F

$ g. O+ q2 Z9 {3 p: h, M' ^! o1 V8 s" k
有快充和慢充多种模式
+ K' p' a8 T$ c! x0 k6 g
, O3 ]0 E& K: m3 X
' `! v5 U6 D7 l3 ?  W0 @: v* c4 _4 r/ g0 d' V, e

" H" K) W9 V1 Z  n- O' z+ x3 {. u1 I1 n$ @) R
4 ]6 D+ H. H' _, ~
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便7 @, _2 X+ ?+ C8 f& S& v5 ^

- ~; L, h+ _. T: \( y) y
, ~% v% p5 q  t6 ?$ H8 O/ a0 o8 i' @车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家! r0 h! a, J2 ?5 `+ o

8 J: X& ]0 x( ]% _& L) V# y: C( I/ n* W
% Z4 S) J" K2 u2 _# P
4 b- O. G( q0 t: N3 u3 e; s* ^6 O
或者給自家的电动摩托车充电4 H  C1 K# ]( C" E* ~+ c- k

0 ]* \1 L6 E% A
) k0 _; m2 O2 B, b3 ^断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
- a8 a4 H/ ~% x- D
) E' ]4 @8 I! e4 r& M% ?1 B8 f6 j' f& v: t7 g
5 X9 }) v$ ]! z: \& R/ H+ C
) {2 n/ {9 D- I  E" F, V% u7 I

4 O/ X; W/ R6 \. Y+ v6 F2 G7 w) w; [# U% S8 g7 z( }+ X
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力9 }( l4 B- K+ c* [0 x0 v
" ~* f: ~4 Y3 t& C3 G
+ x! F3 U' K0 A& o
7 t( z, ^% P% {/ m4 x
6 r% b  U! }2 i% l- i
爬坡、玩沙子也格外给力7 R  {: X. }, q) k' q# O

' x# c- N+ ~. X5 w; K% p( K" m" A) n( b3 l, T2 t1 M
' W+ N7 I) e, ^# ]+ m3 j

; r2 i% e7 _5 O原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
# F! ^1 F' ?9 `( N  F: v
" v8 I! S9 u' H5 f; M
/ \" ^. E; b2 W! u4 k0 L脏了直接用水冲) Y' q+ g# }4 q6 Q% m
4 H( i: q. Q3 F; u% U
, ~  o( w3 }- e0 u
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙8 o* R& C. ^- R1 O
: Q) N9 ?$ Z( T- |) W3 i
; E" P$ c" h! w% @( n9 P$ \
车斗里很贴心地安装了LED照明) I) s6 H/ g2 S5 W' [$ d
2 P: x4 u6 x" Z, l

6 S! k) z, B# S" \. y可以在高速公路上脱手自动驾驶: ?- w$ E( M: u4 \  \, T( J

0 n% r( f8 {3 Y2 t8 f5 Q3 L) ?& L, e4 d1 U/ G' }
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善% }8 x5 B6 y" X# C) v: E

# S. o9 W( z5 M$ s/ Z# T7 H6 g不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。! B: |8 o* i1 h2 [- ]( v. z5 P& t+ h

& \) v$ W7 |3 r5 S这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。7 t& k: A- Y( N

  r# F0 t2 i/ S# n# q7 w" M好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
老票 + 12 伙呆了
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水风 + 8

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    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:182 E/ L" B9 x8 }: G, i
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
    ' h& M4 l& z8 C
    F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23! w+ L' e8 m7 N; f  A( |% ?5 K+ M
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    1 m- C2 M$ ^# M& W5 [2 b% Q
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    0 l. D" H2 b9 R. P( H
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    , ~$ p- H. V! H$ H
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    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
    , e$ V6 K; f: R6 E9 y7 z9 r6 j+ g4 p2 t8 d) q
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    . N; i) u7 ^$ X- |$ L. V' p8 W+ W' P0 j7 A4 R

    # t3 f" C! Y$ G2 Y; `
    6 T; _1 c) W$ F+ L8 \: S8 ?( A" m& x9 F

    % x! B# s& R  _) W特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。' B% N" Z: ~& h. B7 n1 T

    2 a5 f9 B" k8 k9 t5 l
    " s! @* T1 [- P9 Y- w. }3 g' L5 r$ MCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    5 }) x& K5 {& o; a+ ^% m6 f中国没戏啊,卡车不准进城。9 p- {9 n2 g: }0 E: Z8 T
    1 |1 I; t- f! Q( k+ W
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。5 i; Q; P% E, ]

    4 H- J4 |2 J/ @& @/ E! Y/ v8 S( _: T) k也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 1344 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:1 |1 g: Z7 n/ D* h0 x  U

    " h- Y# W3 }0 i9 S  s1 L6 J) N( ^; {. Q" s9 v5 R4 A3 F, s) e  [: h

    " G% b) U5 v9 L" e$ b这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    ) j* \  O& h% k, ~' c2 m8 U+ H
    ! K3 T2 F. o. D. U$ w1 t% k小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    % I6 u$ v9 ?7 P2 W9 j9 E
    8 f+ H. {  [' |; ]这是小姑娘给NYT拍的名人照:& ?- s1 F2 I5 c6 Q0 H
    - h: |+ \, u" R  b. _2 l

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:046 W% K% t& \4 f
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
    & W2 {1 E% F$ {- \  k( g) h! v  w- x
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
    5 ]- V# z, o; }/ s2 Q4 A真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    , h! E  ~$ y7 g5 _1 U& P7 c3 u1 Z. u
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    / Z) t9 ^1 s# J$ k; `' P电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...

    # f$ A" ~. A3 j; e3 E" ~( D大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46
      W. _3 ?1 g; k, W0 r% Z7 MLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

    7 B  y- R$ p. }小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    7 J; `$ }+ D* ^3 d, L: N( t, D* g我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。$ Q& w# V+ G0 d8 g+ G6 e2 b
    : p* K6 @' i7 g- F
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    你心目中的皮卡
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    / u3 `8 i# Q% c" @2 V9 |

    " O9 h3 l8 i2 G我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
    . J" J' I) S8 C6 a1 B) ^/ {
    5 T( t* @3 i* i4 u. i0 w/ ^Cool Factor 瞬间破功。。。
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    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    , D% ]1 x+ E, f$ p: ]* [我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    ) I5 T; `# j5 f( s; S5 b# v3 x

    2 U8 H+ Q7 F1 }4 Q2 B, S电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 3459 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    9 E; g& s! p6 w大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    $ r2 x4 J# ?1 q$ V: i5 H0 E
    1500km?
    0 b; }5 a* m/ x  S( i0 |0 r不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 2283 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
    ! U% Z: H8 M* o* J
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33; N  r' x6 Q; a% w' c5 l
    1500km?
    8 ]) B  b  c0 e/ g$ U7 m- M0 R% ^不愧是咱们不识数党
    9 X( c4 ~/ d8 }' p' q3 h

    / m3 N) c3 t+ ^8 j7 e5 F! ?* f是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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