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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 8 i: U+ u. k4 @" L7 o) v
) Y0 J7 o5 j: ~ A! Y* p$ ^福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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1948年的F-150
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1953年了，样子变了，又没变+ D, D# I$ \5 j. o
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, X% {: J* J' e2 v- u) [- L1961年款的基本格局30年没变7 A0 m* b( K7 V o6 D1 W4 _3 I
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了2 D2 O0 k4 A4 r
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; a" `3 a: E9 |3 m: r. @2012年款除了现代化了，还是一脉相承0 N3 b$ |0 c* x _
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2022年还是能认出来F-150的样子/ ^; t. W: q4 q+ A
4 Q; u6 C: }! l- ]% k% W b9 ?1 D* z几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服7 u* h& D4 H3 ~1 W1 V8 j
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还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的9 I6 V, s t+ v+ B( @5 r
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖5 R8 _$ u9 C: v* W w9 x
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事+ _1 K# ~# l* ^& y! {* `( |
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？7 B+ l) C! c" m ]' r1 u% ]! K7 E
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0 {& S5 H: _# m这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做* ~( o) k& K( v, s6 ?6 q9 k: u
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) v1 {3 l# e* @. J9 ]tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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" `% y5 k, l* {$ B7 V因地制宜的话，车头也不错嘛3 V' ?2 L( w+ D
; ]0 T- T) t. A0 I" c" S4 E0 Y/ I( x在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。7 D5 J8 a4 S* i5 E; e
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2 t- X% q" v; B' C( p% s一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了, ^: y _* V- o3 H/ t* G
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的1 ]$ i: k* g, \; r2 }0 @
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拉上ATV，则可以到山里撒野% O+ s2 x. o# O9 i3 F" Z: k
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来$ j% m4 |% \; ?0 D
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' ~3 a1 C; T7 N, P# D0 n+ O也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱
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S( v2 u" \: E) z8 a" i这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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' n5 H. v! U& b在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计# T( z7 a8 A2 g5 F8 D8 y
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打开时，整体扬起，便于存取东西% Q5 S: F2 Z. U
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, T0 u: N% e6 @最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应8 ~# e9 J$ h) Y" @
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1 x, [3 r" r& s有快充和慢充多种模式) E; M- L7 J3 @# y
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$ q) V, `- Q: z9 t同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便1 n) Z1 L$ U v) `% i2 e
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家4 s" R3 L2 M# ?% u. S& w- O
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( G# u1 z0 Q3 W# S/ N# R或者給自家的电动摩托车充电
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+ d, i* F8 }) I. K断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子, C S S& i/ K c8 @+ e6 e" h7 G
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力7 r( O! ^; ~+ J5 m! ~+ M" l# x6 X
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% s) d, P& M7 {) B/ g6 M8 [爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲9 g8 o6 O- u" w) V
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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, E# L$ \9 r, E4 c$ b; ]车斗里很贴心地安装了LED照明2 Y. H8 c) ], _, n' f9 R0 k
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可以在高速公路上脱手自动驾驶5 s! m* \1 Z4 R+ C$ m
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善5 \: Q3 }, O' h8 A/ V0 c
9 s9 f2 C3 ?9 H3 a4 T0 D% u不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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雷达卡
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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