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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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1948年的F-1505 X |* c7 E; Q& }) V
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1953年了，样子变了，又没变( \4 V8 L, E/ c3 M! V% T+ p
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) c# b; F4 j. ^- T$ g" ?, T, g1961年款的基本格局30年没变- H! z* f7 j& j; Z, H6 q k; j
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5 }3 o3 \ [' q# I: v S% z! o9 g1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了 s& F1 X+ ?7 g) l* ?* E4 B
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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* S# ^; w! |! X8 I/ x# W2022年还是能认出来F-150的样子
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0 j" m, S# @' v5 \6 O9 i几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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2 V5 J2 U+ {% d& a8 R& A# X( e大皮卡里相当舒服
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2 W- d* s% J# ]还可以玩这样的花活9 q' g0 _0 V7 i& t( n6 `2 C
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快2 G3 V, O( n+ E
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。& Q7 a% {8 l5 V* q7 N, f0 K
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事4 c5 M d P4 C7 S \
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* h* t( R6 @5 R, b1 } v现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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7 X2 I# ~1 ^ i, i+ t6 F这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方9 f b$ L+ b- L0 ]
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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因地制宜的话，车头也不错嘛0 h0 V/ F0 e, V' K* r
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。) c" H* G" p$ \& M
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一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了5 ?& p$ Z* s& f( K Q/ j" k0 m0 d N
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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% H3 v$ G7 a- _$ C3 |湖边、海边则是这样的/ g$ m& U4 w( w% m# Y
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5 O+ Q4 n& d2 f' v拉上ATV，则可以到山里撒野
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。1 U* u# u- B3 [6 o4 E3 f
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9 {9 t8 A, @ W. g( c$ z很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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) t* u0 U, M! Y4 S# Q或者架一个可锁的工具箱
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; ?1 G# B. k: _这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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# f0 C$ g# V8 s9 N% |! T: t在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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6 s; {' J! }4 {# j( g打开时，整体扬起，便于存取东西) t$ y4 l+ d8 N- f
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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. w) [# V1 H: {. T- R7 T有快充和慢充多种模式/ W2 ~, g9 F1 [, L, c0 L* n
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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: Q. x( p: v2 E车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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2 j- F2 k! ]( X& @/ y$ V) h或者給自家的电动摩托车充电3 \6 G* I' v6 i8 y
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子4 z% k5 z' T) |) p* K7 {4 k
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# ]& `8 N' E7 z- h, N& r f( ~电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力% b+ o4 L5 ~$ Z) u3 q$ A9 b. I) w
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爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱' U9 ]" B9 c# r8 M6 i+ E3 W' u
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脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙: h0 P% ]( `1 S1 [: E% J& ^
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4 R' ]5 y. T/ n* l车斗里很贴心地安装了LED照明 s9 u9 V- \. p M
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可以在高速公路上脱手自动驾驶6 y) B# M1 p" s4 Q6 R9 m
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. x0 D7 R- {% H" ]' H加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善3 c/ Y' m% ]4 `$ @* \
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。5 J" T0 Y. j# n* }+ a& f
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。) f6 A- v) L; @ n
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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