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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。% T4 T+ k# y0 B8 `; e6 I K
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0 |$ ~# T8 Y: y N1948年的F-150
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, s6 G/ b5 T2 }& @+ o+ x1 [7 A* q1953年了，样子变了，又没变+ P5 k" P& z2 m
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9 F' x. B; Z4 N0 j/ F, Y0 k# l1961年款的基本格局30年没变" @4 ?' M" B' v9 W, g
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了- ] r. Q7 N- a. j9 l8 r0 B
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/ N$ u1 z* \0 M2012年款除了现代化了，还是一脉相承/ [$ J% Q: K/ r6 N' ^
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6 ~+ B! @! B4 `( T2022年还是能认出来F-150的样子6 S0 k2 J/ J0 d! N& U
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服
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* k5 K0 x$ x+ m" P. n! J! c还可以玩这样的花活+ S. V+ }* t% [3 L: k2 t
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事( m" u G+ f& s, ~6 J1 I
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4 I- q( o/ J9 F现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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$ Y# J/ I1 b' o7 _4 r# ? p1 Q这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做$ P! z6 i" c7 w2 b5 j2 M# x$ a: L8 @3 f0 L
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7 A2 |% r3 t* U, ?$ ttail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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) g9 F( M- H; e" Q6 F躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉5 ?2 q' [0 Q5 d. T7 d# N
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因地制宜的话，车头也不错嘛% T6 W3 Q" {6 Q0 g2 F! G+ F
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。+ ?1 q1 Y0 |+ r0 c- X! ~
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一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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- d+ a& ~9 R$ n8 f5 c- A( f4 P“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野4 j$ ^# A% W* W9 D& Q( s) K( ~
' B+ U! H8 j5 A) E, h$ V1 T! r* j' jF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。" {, Q* G1 ]: C: A$ L2 _6 ~
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; f- @6 N7 R/ w6 u* k% }9 L: r$ Z很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子2 [ x8 H. A' \% ~
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或者架一个可锁的工具箱
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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打开时，整体扬起，便于存取东西5 G4 e& s; G4 r
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7 z: _/ O" G8 U0 c5 _& d) [' H( g4 o2 d最大的外观特征是横跨车头的灯饰" E" w8 ?0 H' u7 X) G
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应' `7 K8 U1 r+ [: {
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" |/ O) I0 S2 Z5 q. V有快充和慢充多种模式1 t! y' G+ X: h
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# d* e+ p2 d: ~) d8 S同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便. ^) K( H4 y( g9 O/ U2 g; a
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1 a, c2 K5 a& t$ G* U2 T车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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( ?: D" p" W& @' U爬坡、玩沙子也格外给力7 C) z' a+ n3 ?+ I+ N) i' O: U
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱) n3 _0 `, C# X# \6 |7 \
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脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明
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' {! o8 o$ L0 J$ J4 ^4 S. R可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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/ F8 A2 K# w i1 M不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。+ A l3 e$ [- S
b( o4 D) `$ }/ A, N好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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