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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 9 I( U9 W, [' ?+ c
  z0 p& H7 W$ U9 m. U
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
6 h7 k/ N0 T2 f9 b" K1 J6 d) A/ n* @# h7 c: s$ s7 }/ d: V9 N
, D" B/ h3 g7 G; q
1948年的F-150
! \$ H; G. F7 ~9 b, H5 V3 Y( Q7 S# n& J8 ]
! x1 X" |# H- c: n
1953年了,样子变了,又没变$ A5 }# B6 Q+ C' ^( X

  a- e+ ?+ E' p, O8 R4 J; |, Y5 l% }  U- n4 q* u/ a
1961年款的基本格局30年没变; R) `# v7 n' [4 U+ I

8 J5 A) ]8 }4 P
  F6 v0 V5 t/ x3 a% S1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
6 |- V! v! t  ]* k. t7 z
$ a4 U! z: ^# {; S+ T9 r1 D
1 V/ V, [2 q8 p& d  k+ Q# y2012年款除了现代化了,还是一脉相承
: k9 \7 K  l+ M6 b
8 Z" O9 E, S7 T4 d1 p. G) e& g6 `8 `+ @+ {* G! @
2022年还是能认出来F-150的样子" \! X! R+ ?: i3 }! n: y# Y
& \3 a; o% L6 T( U
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。5 N" h4 n, {: q( k3 M* I* o  j

% b8 X% ]$ c# B, j& U. I2 O  h, Y* p& o. d  }$ f
大皮卡里相当舒服! Q' P  s9 I1 H. \

' f; v. q+ `' Q" s: A. A- T( v$ o6 O! ]3 e; v9 f( M
还可以玩这样的花活
! }% c% w; ?% S+ L3 M$ T8 _! E- U
$ f7 a. M8 e9 p
皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
7 g0 u3 C3 _0 [' r# I
  s3 ^& @# C7 \: F
8 x# f9 G" D. J% L0 h' r像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快3 n* q$ p* [: ?; G

: q9 P) n; P. j- a$ Z  W
0 b4 g" Z2 U$ Q( T; N, I9 I7 Y还可供妖艳女子在超车的时候作妖8 r3 W% M: C( {: {3 ?* Q

. `" r  Z1 h% k+ A但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
: c6 p7 m& l6 h. [$ K
2 v/ A* c, F2 Z' d1 ^
9 j, D& Q, ?( y8 ~! u  N. ~2 t这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事. Z; @" ?" f6 }( H9 o- _' x
# G' s' b) H9 X. i' a4 z
' H0 D; }1 m: V1 N- s* k4 Y% P
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
! B$ R& N0 x. |0 O7 u
/ u- n7 P3 t  o& a" b2 f6 Y+ F2 c6 l6 h# K
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
6 C0 d9 ^  v" Z9 @. }- P( ~7 C$ b
4 ^$ |( k7 b$ Y- g" e0 L
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方/ v. v7 M8 y* A. x

9 ]! y# U! b8 |, G% v3 T7 m) I& ?$ R9 ]. C6 {9 w
躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉' ~* P1 p- r. _% [  @

* P9 Y7 {3 w- D/ d* A' B$ o" M7 x' o- N
因地制宜的话,车头也不错嘛
) D4 G& D. N' X( I% b9 R( l& r1 u. q
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。% u4 a( V5 x, j% ~: u5 |: F8 q1 c

9 i0 O7 }* a1 j% `0 B& ]( u9 `7 U( n, Y! V+ x0 h( k: K+ g3 d
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了7 T5 c- Y$ ~. i' A+ T* ~

0 R0 a# X) H$ q/ y, t. U  N+ k9 @0 D7 h' |) O7 m
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
- @' D- S3 s, a- W/ `8 I1 {) ^& R
/ S! n+ `( ]! c+ g+ ?0 a
7 m: ^1 Q" P( M' _3 G( s# o0 y湖边、海边则是这样的
- ?8 e1 V2 r% k0 Y: h9 B2 `0 [% T/ ]$ |8 m  g4 P
- T1 K7 A6 m: X5 ]6 A- K% c
拉上ATV,则可以到山里撒野% Q7 \8 j: x5 u/ h6 o
) `& p& w* I6 @) Y7 Y( V1 {
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
& z1 p2 |( Y) V# m0 r' A. w& z0 k9 m3 z+ T- l6 {1 i6 e: @. {3 {
- Z$ H8 |+ A) s1 X) P: e
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来# J& J* |9 v& D( i5 V

7 w) P. Z$ v% r6 h; H6 @, J7 \0 C* g
. j! r# O/ O* \$ ]2 O. h) L* R也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子4 `  z9 s3 f: @5 F8 k9 o( h
1 B5 P( @* j3 ~8 y9 ]# x7 E4 c

5 b% X7 R5 h" Q* q& Y0 E/ d# |或者架一个可锁的工具箱
8 B* {  S  W2 V3 K( u$ K) q+ a& H3 A- K7 T& M( {
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。/ C0 W2 U' _2 M: o

; r# F- A, f0 E
- N$ F* l* g% V+ |) O3 F在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计' @' O, ?3 L: y% {' _

) f, P8 m2 P" W8 v; o% _9 r9 E* A6 z5 t! H- ]. K) M1 a' z
打开时,整体扬起,便于存取东西# c, \( p( G" K8 h4 v

; M2 J4 M7 r( ]6 o, N3 g! y( |6 f/ h3 V; Z3 P# o5 g5 v$ n' P7 o7 _

/ k+ D) \6 L+ W1 Q; N: _3 _
* L; F( G" ?. Y最大的外观特征是横跨车头的灯饰
, n: z' ~# P' i/ q! p3 p# _7 x- Q( W# e

, N4 y/ v2 D* Y2 n/ n& `车尾也有横跨的灯饰作为呼应9 C' u. \9 ~; M  D* E* l1 N4 b
' Y! L3 T4 ?8 @! m4 f( C4 I* z

4 _! b/ @( q, ~: F* t有快充和慢充多种模式
2 M. F+ V# d* g9 e# w
+ [3 |+ _0 {0 g% L# E( @" L, Z1 C" s0 i' x$ G4 ~; u$ G6 u; L

6 Y6 o( z4 m( P& U$ V% D+ R: l3 L, y' `  ]5 y% a* t2 b) k) t

$ E& N6 `  o7 ^8 p, V" n7 I6 b) y7 x7 O7 d
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便1 @# A; x+ o+ }! b
' r4 W1 k3 |0 @+ K4 W) K

% i( m* E5 {: ?车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
% j* U, v( J7 O/ r: U5 S* Q: W5 I0 E* Z7 M, G2 x( V

/ B# A! ]8 a) l" u- H# @; U1 e  D0 Q3 l2 X& r! r5 e+ b; B

# K  [. i8 J" c" Q$ V; v1 H或者給自家的电动摩托车充电- c2 X0 k- q& l2 N) e1 h$ Z

! Y+ h8 V3 q+ }
8 R, q( D6 \- P断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子9 t( N, f. T# E2 q, ?5 r0 o) F
, s5 a+ a. x' o" g! l

3 D( N7 W) |# s: U. e1 }/ E& I' `! T

+ K' K2 C+ K+ N( [/ I; @5 n  z7 w
5 N9 y! K0 H8 T, z. e( l: b; @9 V( s& ]. J0 O9 g1 f
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力8 z6 z; x& R1 Y6 H3 @4 B7 G! a
4 d  _  g6 y0 E! d" x

+ Q, Y* a' u3 g" j$ g. i5 M. z; c: B6 L* J7 \# s2 z& ?; x+ c9 g( d, d

: c# c* A$ G0 g) j6 n- u: G爬坡、玩沙子也格外给力
; s7 L8 L- t+ e( l; ]8 M6 w
; u; I# K- E! o1 P8 w1 ?2 l; [+ h
3 z1 u4 q* r; P' ~8 i1 u
- B1 \% H4 r5 P' X
6 A% T! A9 t/ j5 F4 z' J+ }+ R原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
, W" F6 g: b$ c4 P
( T9 e) G: _( J4 M% W$ P0 O& L& o: I2 r' R0 H3 X6 O2 i# h1 w
脏了直接用水冲
# B6 s' T, y4 E' \* m# [* R/ }$ f" c# N4 u/ \# F
, A) \  ]& V; v6 Z( p
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
, _4 T5 g. T' F, l5 M1 ^
# v0 e& E% l/ V9 l
% e$ u3 ?) v% D  ]/ K车斗里很贴心地安装了LED照明
- `# r, |1 l9 h  @3 \* H* ~# g# [4 F3 \  K
, b3 X; m# [/ V
可以在高速公路上脱手自动驾驶) U  f) A7 T; M. k* b

" @& S2 o  p! O0 L
9 P0 P3 _( Z' {* y" B4 U7 ~2 P, k加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
7 U9 n% F" z/ N& d& E/ g: i  l7 Y+ f1 y# ^1 L
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。& s6 G1 }# J) b  L: q+ d1 r, z

$ O8 M- E) X4 T5 x( V这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
# v8 u2 Y  R+ E  Z% I5 v  V+ C% @! g8 [7 H& ^
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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testjhy + 10
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    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
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    . Q6 i. Y5 m, g) L  _
    : C. K. j- @% c* X+ L- J' N福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。
    ! U4 l+ S! {7 e/ N8 L美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18
    1 ]" H8 i* k9 eF-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
    $ c; V+ Z2 y( @
    F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    . J2 }! B4 e( _7 {Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price6 g# g- o. U2 t2 x- L# B
    , u' O1 w1 q6 `9 J- r0 o' r
    https://w ...

    5 h' R6 V4 @8 S$ X( u中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    ( n% M& r; o; O/ |) Q8 M
    , S/ G4 n* u! [9 V" L- |网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    ; E" ?" }1 L2 W- a8 U: \5 ~
    ) ], m- H& ^: S) n$ h当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 5 K" c7 @( X$ y
    # P! {1 T1 e# {& E
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事: |; I& ~" Y4 E% [

    1 I% F7 u" ^2 l. K9 y9 g! w
    9 z  ]) v* {8 U' A0 z9 i
    , s2 [: p8 S0 H) v5 n& C1 y$ D% r2 \4 P5 S# G. `# S) S. R% M
    4 F% D: T( T( \  U* \2 N
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。/ B& F% f( f4 i; ?7 l7 v$ s4 U# {

    " Y% [: F2 C: C' Q
    3 X. j9 x# E, G; J5 aCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    * Z3 }! G7 Y4 R  h) E中国没戏啊,卡车不准进城。/ U0 G' u/ L5 r3 |$ \7 ~
    5 I/ o  x" G; t0 |+ n0 R
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    # r$ Q' s. n& G0 O4 }5 ?" {2 r* d! n! [6 S+ z7 H6 G
    也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    21 小时前
  • 签到天数: 1381 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    5 B, W8 @' a; u" a! g
    0 }( O- D7 ?$ p0 R8 S, A/ K) r1 |7 T' w3 }  v4 g/ @! J

    & k. j# `4 x& G2 E& g0 U" s+ ]这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃, M2 C# ~/ D8 _1 |# X6 D5 n
    : O& T$ M, j7 a" j% M1 b
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。! Y+ h/ H5 g: Q- u) H

    / y+ d5 [1 p7 p8 T4 o这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    ' k8 R/ v" C9 V5 p6 c! f' R
    ) u) O: G5 B4 Q/ i. u8 [6 C

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    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

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    锦候 + 10 支持小姑娘!
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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    3 A  y) x# w  V: c9 D! J* e/ ~  K这车要是像理想one那样的phev就完美了

      b( c! D5 c- h/ `+ m$ Btruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
      `: H: F! B1 Y1 A& \: R真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    " E# Q4 M6 \4 p. V4 W' e
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    + C8 e  j7 t& [. _* Y/ h/ F电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    1 O$ c$ r+ T8 f/ K# s* u
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46
    0 X% N0 E: W1 U+ OLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

    - Y2 b  `1 z6 q: ], @小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    3 }. y2 _6 S, _- C2 @我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。" [- m3 s! l0 z* ]: T2 r
    ' t* d$ _3 W* O+ D9 X

    ' Z; O' f6 ~9 ^2 x$ \ + _; z+ a7 j; K6 u# W$ k
    你心目中的皮卡; A. O. L! f$ {3 h2 l- J. n- e
    6 J! H: g/ F1 q
    2 D. k$ r6 I9 q4 h, Y  T  G/ l
    ; Y; v5 ^; n$ U* G( f+ D

    & g: y6 [* [) {2 y" @我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
    * o/ n' x+ u" u8 J+ b" k7 {
    , _; s+ F" S2 C1 O- DCool Factor 瞬间破功。。。
    " ?# f6 b, e" @8 r8 @% E9 C- F& g& q, N/ L/ _0 k
    ) @$ H9 ]7 J! p$ n# [8 S
    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
      U5 R* i# h5 B- h8 s( R6 M- `( g) Z
    # `! t: V# O' D6 Z" W7 |, d$ r. I
    & @% w4 ~/ J6 K

    + E& X, p$ x4 U/ o- f( n& E# R* E* C4 a  {" T2 A% w  u

    & O; N0 o7 o) p0 P0 {. u# c) `- M( ^

    ) b5 s( U0 r0 K, p( R% y+ T

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    / H1 w6 G" h# b; T; _3 p: Y: q我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    $ g2 k8 H- E8 g8 j* d2 K
    + Z8 Z: B# W1 r7 v" W; s, ~电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3487 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    ' U: Z; X3 d# j大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    & {, [' Y+ ^) y% A5 z: T! `" ^
    1500km?
    ' P% @1 |/ [# \4 t7 L+ P/ ?1 r不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 , ]: ~4 X0 _8 D- A; p* `
    pcb 发表于 2022-6-4 19:336 L! v$ y7 S/ U7 }2 p( N
    1500km?: u0 |; d. Z; C0 r' ]/ d2 h
    不愧是咱们不识数党

    0 X( A8 o2 d# M  d8 ~- Q/ {
    6 }- d( V& s, ^0 d是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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