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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 + u4 I% P) d6 h
, k8 t6 j4 ?1 o1 n+ r) M2 W$ g福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。1 L' e5 L6 ?8 u3 g" s
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1948年的F-150
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- W7 Z- R+ P+ M1953年了，样子变了，又没变
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7 D- M/ U) |; f* Z7 T1961年款的基本格局30年没变
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承: ^; ?2 m# q3 M2 a& B; F! x( n
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3 y1 U' e3 t. @" G! y; ^ t& c2022年还是能认出来F-150的样子% t7 Z. v" c* o: p8 c
% W9 P+ e8 q$ i+ O7 ?: q几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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8 h& D+ k0 ~1 \像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快0 u* \* J6 f- @! e; e
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖. v' M' c4 F7 F8 m' [
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。& R Q5 W0 q6 F( b. s6 F- J
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事$ W" L& l2 n9 H5 o* B# e
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# j1 @6 j$ R9 J现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？8 l: t" X% @9 E! ^9 f
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1 o. Z% ~7 [. Q8 N# z' X: e2 }这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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7 X) M+ E" g1 O6 a0 [9 a) Htail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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, y1 c( U' G" [$ B7 R! Y6 f躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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因地制宜的话，车头也不错嘛4 c; P! K/ d4 w% n; w. S
8 b* s& V, q5 I8 a# E% X5 y在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了" Z: E( R5 u' A$ h& H
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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U) s( E# u/ ^湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。0 `- i0 w; d' n! t- b9 K5 v) @& R* x2 a
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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) _! T3 J, Q& j* R+ K# F也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱: N# J$ K- c q5 j# n
+ w5 p/ R/ \5 P- y9 ]% s l2 u6 P% K这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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9 i, D/ h0 N; |# j% P在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计$ g4 t+ n) v7 P
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打开时，整体扬起，便于存取东西. G% i/ `& `# K* C' K0 k
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; I8 M- Q, x2 S- ]# P5 G最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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( u: J$ e+ P3 ]3 n- t有快充和慢充多种模式6 y7 i9 R1 X0 R/ `2 f& I% e
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便) b5 w1 z3 B. r
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电! K% ` X3 {0 n9 t( U
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, N$ f$ c/ V3 Z2 V! A& h1 T/ E断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力6 I$ f% D- a2 R* C* _8 D) m
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爬坡、玩沙子也格外给力
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! d* c3 a( y" |; q Z# T) b原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱% N1 i7 O7 c I# v3 f6 u
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脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙5 q5 P/ E$ r' A8 U! ~% L
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车斗里很贴心地安装了LED照明
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可以在高速公路上脱手自动驾驶" G" y$ ` C. t; G2 L# ^; v0 ^
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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+ [) K, L2 n0 b不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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! `0 k: j- c2 n; D! ^8 @) I这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。5 }. S: z+ _4 K0 {% v P
7 L1 m( z; A ]# X p& W# H好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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雷达卡
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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