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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
: o$ ^! K* J" E; K! ^. E3 M$ I# }' P9 }& d. i: E
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
7 E4 V% W* z3 G- Y; u, a6 n0 {) U8 j# w: p
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1948年的F-150
4 c5 O! v( i  v+ _0 G; \8 ^
# Q; V8 d9 z/ Q8 U6 f9 I* M# U, l! s' Z# [& ~0 D3 M+ i
1953年了,样子变了,又没变
! h( W& k0 s/ x8 h7 {1 x
! E4 F7 [. k: M7 {1 y) p0 z
0 r6 N0 o, K# l0 n1961年款的基本格局30年没变6 Q! V8 s% h! G- I

# @/ O- y" c: G$ E- @2 p" G- R1 \4 R+ r, N+ |6 Q
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
  i0 H) n, n: w- e2 v7 z+ d2 P6 I0 t. h3 u% T: \
/ \0 _4 |8 m# v6 X! A# }, E
2012年款除了现代化了,还是一脉相承
& k5 ?$ K: X0 `- `" G6 E' D  M& ?
: a9 z1 ]. \. ~8 ^4 {  Z" M! [
5 m+ k+ D7 G; j! j$ {2022年还是能认出来F-150的样子
5 b0 e: p4 u! S
. ]1 Q+ Q/ G, F几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
, `! m- X6 Y! t, \. y" j
/ ?- w- }9 _/ ?# ?% K! b/ ]
! @% v: n( L. ^& e大皮卡里相当舒服; h, a2 N$ C$ M5 _; e; J
% M& X; T; \9 d3 ^6 q

* i  P! H0 t3 d1 H, [- B& f还可以玩这样的花活8 J  o9 M: W! H; n

( y7 A( F1 ^; d5 u( U3 j
) C% P( V/ Y8 R% Z9 a$ z皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
; Z8 H; K: ~( m, f3 b  L; m' S
1 F# [7 A& O, X: B. [( G0 i6 Q+ L  H9 y
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
! Y; [  \2 c4 i1 |0 r  E5 f
/ Q" j8 |: o+ S* y; t. U
( y$ {9 ~9 }0 ]# p7 y% t; N" v. Z+ M* j2 Z还可供妖艳女子在超车的时候作妖; }% q/ N# }0 O! e4 _- ^" {& c

' Y+ H2 I: `. \2 i9 Y3 W2 E2 [但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。% u( T* V9 }% v4 W$ c$ g
4 L5 s0 r7 g. }2 _) A4 b& j

0 P* ~' A+ @& L& [这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事2 @, b  I. O" L8 A' s4 ]( g& w4 u
7 R& Q$ b9 [& w( w% A
  F; N! C4 d1 i1 T( X
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
/ R, _  R- ~+ f
3 o. _' c% O% E1 D9 a* Q
/ V0 b" w# C# b8 a+ O. w这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
! X; C# T1 L! e% y- Q& n9 a# U
+ T$ g! M8 c+ _# g- j  s
1 }7 a, ?, u4 q$ Q. F: c# e! Gtail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
8 i! k3 V4 J' @6 T6 y3 d4 \$ ~# v3 R  Z- G, G4 A

" s+ I9 ]4 b6 p0 Q! f, O: Z躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
8 R" o$ y6 O) o) Z7 w3 ~+ O% s; A2 I
  l- S. C" X1 t/ V
因地制宜的话,车头也不错嘛; Q: L- U9 ~/ r: S. @; b
- Z8 l* u- V( W* c( G
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。- ~# l1 ^" a! ~# L- P: |% O
8 o' b1 e5 `8 T
4 u4 q( G4 j+ h$ c( m
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了5 r# j# h: r: M1 ]3 u& \# F  K  B  a
! w) R1 F. q* J& S
! o  M+ V* @  p7 s, h+ ]& B! a
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
  N  J) P3 j' ?
& @( c* s( k9 \2 N- S' D- Z$ d1 ^
湖边、海边则是这样的8 m0 J& t0 [0 ~) X( W# F  {
, m1 U2 l1 [% Q8 w) |
* O1 R/ h9 b! `" |( n$ L, f* `
拉上ATV,则可以到山里撒野- M" `& t( r& a. F- r- G
$ B( s# q3 |+ V! V- o
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。+ g  G9 r! `0 v6 V% {
* A0 T' e7 l% M& D9 }
  p( l: b4 z! a9 ?: p7 q
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
$ }3 y0 _* c# ~5 w9 B# c' e8 @
+ W/ @2 y( e: Q* r8 N2 M
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
+ \4 N. I; ^, B; Q( o; N, s7 G, ^3 J$ V' G5 k1 u( P+ u. ~

" x4 @# J2 G2 z  p, A或者架一个可锁的工具箱
3 S  O; R2 O, T9 o' T; C" y  [
6 Q4 Z5 Q8 U" w* z! z* u: C# k这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。% ~2 h6 @) R5 D; C  }' |/ [
6 k; F6 `$ ]; C+ }" c8 y$ ~- u: t# l
9 S1 |+ u" W: h' a5 {3 d" {3 Y
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计, z5 l) ]( F, \4 H- n1 ?

& k4 ^; u. h" d- _4 U8 v; s0 P9 J* _4 N& h4 i3 {
打开时,整体扬起,便于存取东西
# w$ k& C( i- _4 J& S( S$ \& I) N! L: v( `8 @

7 p, n9 l( }6 o+ I2 ?, P
/ \% u6 O2 E1 \! O
, z+ R3 ?1 Q* O6 M/ B  L最大的外观特征是横跨车头的灯饰1 k/ E' G6 ?# n. A
, P5 e& ?+ H2 _4 n5 z' H/ M) x

) C8 z% y; g: F; s" O3 ?车尾也有横跨的灯饰作为呼应
  Y3 \5 Q2 y+ @- e! t; H- z- [3 x0 g
+ J5 m0 p+ S1 J& @0 O' x1 {" B4 R. N6 X6 \5 O: ^: f; {( {' v
有快充和慢充多种模式, B% n5 E5 F3 R  ]
9 k: _) {2 Z. Y4 Y$ I
8 _' D% u  x+ Q# c7 s! d
- ~3 o1 v0 h6 M1 @4 g
. l- p3 p& W. s; O) m

7 h! H2 t8 j# ^' r  S# D7 m5 D$ ^3 f* F& F3 H
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
$ U9 a8 @! K+ H8 B
7 H% u" K" G" z5 e7 R5 y4 m8 n7 b9 b% `/ k) D7 S3 f
车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
( ?/ p- ~5 y1 A4 _, y: y& n  w5 K3 d# r+ D9 ~( z7 W

0 Z/ f/ h- U5 G' E/ H& i. ^8 |" X: [5 [. t  J$ q0 J! F- i( v0 q# [& K

$ R& I( X7 h  s4 @* R, Z8 Q或者給自家的电动摩托车充电$ Z1 T/ J& P6 u

. T/ N( `+ b# ]! w1 [* f# C/ T3 b
断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子; O- @7 T! h/ H' E: ^! R

( Y2 `, q3 P5 F6 Y+ C. O* @$ g# W- m7 Y9 [; K

. z8 [  x1 R2 t
  O( r0 I! t4 V/ O
3 T4 j; x) E# f9 z, y* V1 F( @% b/ G% V
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力4 v9 a. g' R! r% L
' [  a# a0 o5 A* l$ V& N, _

2 u' _% Z9 I. }' V
% L) v5 S+ m- |  n' {9 @8 |+ h& @8 M5 z1 S" v, D" K9 @
爬坡、玩沙子也格外给力" u/ G, T! k$ l9 W
  n% h% w2 v1 I& N1 f
; R6 v2 u7 O( O0 O+ a) {5 _

- b- Q0 [$ {8 U4 v% f9 Z6 G' i0 }8 l! \/ o
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
% T+ B0 X! i* \' F) r& R$ t" T" X' \7 ?* K) F

2 n) d  m- z+ A  ~! [: B0 b8 }0 H. I脏了直接用水冲
+ V! j  I& ~' j" h; O3 l7 |4 {* ^8 v5 J: O, O, y
, }) z: l9 z; p3 _# J
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙. s, _! i, w* }5 R! K7 C4 N. ?
9 V0 T# I" L3 o, h# v' S
2 L" G$ q1 }! f  y2 f% S& u
车斗里很贴心地安装了LED照明
7 m3 p* \- `5 v5 {# z* a% _  Z1 g4 o7 T# X0 @) l2 G
# p( u% Y. u) P7 V* R% \
可以在高速公路上脱手自动驾驶
4 v  ]! e* @8 b( @4 t$ f5 u" `7 w% d

1 |; V# J. ~* [; D& p5 [" u加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善4 f: M4 S1 U9 {( j

3 H1 ], Z7 g4 p4 r不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。3 M0 f  G' Q. N( v! F; r

; Z0 U  ]) y/ D. t. ]1 l, y* V7 w这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
2 `7 W. X. d' o; ^7 Z. K
4 @7 d7 i6 P& i4 Y" V好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18& W  _2 k# O+ Z2 v$ M% v
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    6 P' ?/ |# N3 OF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    ; R: C- q) t3 Z5 ZFord CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    * Q1 S5 Z8 x; N4 u/ }. b% B. h& ]- H& x/ o
    https://w ...

      Q& W8 N: N5 h. R中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    ) F- ?5 M0 i4 v" A- H6 Y! X0 x* A3 T" L" H0 \' R* D8 [
    网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    ! ~9 ~& H' Q4 W; n. Q0 n. v3 }1 A. t9 u# u& E  n
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 4 k* t+ L3 T# _+ U* C1 _

    7 e1 q8 @4 u7 g0 L真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事& u; m( j  Y& C- O0 ^+ X( L4 ?

    ( a! k- Y5 Z: u% h( t+ a+ M" s# ?2 m& x+ v  }

    2 ]8 H* S0 n/ [8 V4 n2 ?' O$ ~! b; L* {4 d

    , E: R7 G5 W2 c& o7 Q/ T特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    & k4 Z" m0 |5 }* s
    9 P8 |; W* w0 U) Q3 |( b# K$ w; t6 X  c* y+ v
    Cybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者
    6 a  Q5 L9 x  o6 K; f2 E- m
    中国没戏啊,卡车不准进城。2 E2 K* A( y) J2 Z

    ' B3 C$ X& u. v1 Y$ a9 o而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    ) t/ U* o" g4 g( M' ~- P( ]( ~6 n$ p* S- j, c
    也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:06
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    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:  R( T4 Q# F' G1 p" P% l6 G+ g

    # \: [; y0 t4 c- X/ A1 \, f
    # p' x1 N& \3 U" L/ f5 p2 @" S$ z, z& ~% L: C4 z3 {
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    4 D/ D7 _/ W6 G4 F* s$ ?8 f; g4 G$ N
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    $ u. S8 N6 p1 d+ ~6 t; y1 ~9 F/ ~9 S" F! U8 ?8 n" c! p& }- p' Q5 |* _9 g
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    2 J' {! L$ e/ @3 `3 y3 G( o+ j$ [) P$ p

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04& R- `6 l5 O9 V* U" L1 t
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
    & [. ^  M0 X* T& [
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:150 E3 P% H* M2 T
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事

    " z% y; d& v% A5 r想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    ) z, {' [4 q# o* G/ e: s电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    ' L! @7 m9 P+ n( V0 q+ D
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46
    / n! Z0 h! J/ a6 RLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    " A+ |8 n: j/ J# k
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
    : g0 R; y' R# }% Z! H
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
    : X% ~5 |0 r8 @' u' }) [. ^+ {: X; Z* j

    & h; ?1 Q1 V# Y. K" ]
    2 J7 ^2 ^0 |% J. A& i( N你心目中的皮卡6 p! e0 I# Q2 k$ K% ]/ L2 q& t
    & M5 @( C4 k. w1 L0 B' }

    : S+ j6 S& [3 p' X. |# v+ r/ ^) E; `+ D& I3 z
    0 B( g5 d3 ]  L( G6 O
    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
    * I/ u5 u) R  d7 ?' Y+ p  `5 o, @! X/ Q
    Cool Factor 瞬间破功。。。
    : p' F6 V0 ~; [+ J
    6 T- g$ c$ u3 i! S0 p5 r: @2 A1 b0 {1 K& E7 x1 j/ L* D4 b
    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
    . `6 @9 \4 t" K1 V3 x1 n# d- G" I3 j9 q. p" \& r7 n) B. h

    7 M4 i  W  Z! Z. _
    7 [) s5 R, X4 r8 l4 K
    ( S) k: A( z4 {5 c. C; y5 P9 m+ D2 U/ s+ ?8 x
    4 t' J0 l0 v( C) K3 z, M4 g. Y) F' S
    0 W. j0 t$ G1 u4 I9 }

    / o8 z. u- o& E, a  A2 S+ {  X; i

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    3 W) `( n* b% ], F- H8 T0 W我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    . S# m: U; W, B5 Q1 D" A8 ~& h
    # R4 R: k6 @( M7 }1 x, G/ C电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 10:05
  • 签到天数: 3421 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    % _* _  R* B' x& V; i- I大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    # l# M# I4 w4 n* g" k( ?/ b! S0 T
    1500km?- w0 ^; Q0 h, Z
    不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:19
  • 签到天数: 2258 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
    & W  q! P* B& `* u
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33. u/ F" ~% j8 c! q
    1500km?6 m8 \' U' F2 N$ X5 R
    不愧是咱们不识数党

    # m' p1 r' A& E5 [, m" \
    7 a2 f; M% Q) o/ h! c: ?- b是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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