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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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- ~* C* S0 ?# c) s. G$ K福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。 M9 A1 p/ m* i$ w
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6 ]5 _; a9 _5 @+ M: @1948年的F-1500 g7 H" d0 }" M, u8 n5 p2 o9 r' m& `7 _
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1953年了，样子变了，又没变/ Q2 T6 C* R4 ?' Q3 @, ^5 n2 z
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1961年款的基本格局30年没变 U! x/ |* p0 j
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# n( v, t% P6 [1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子5 l- Y# O. P6 O+ G! i3 _
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活0 a( S3 B+ t1 Y, ]- N& H! _
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4 N0 k) i4 ?+ d1 ?& X- t$ e3 ^0 }/ \" a皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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! \! R; l: h$ t$ ?% b; v( L还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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P6 w( ?3 J: x但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。4 K1 A2 U* I5 w; U
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事8 ?8 k, U- h; K& o' ]0 f4 W
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8 U' ?% g1 v M7 c) A) k现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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3 p; @) ~; K; ^0 O5 m- Y0 vtail gate也是年轻人卿卿我我的好地方: g# d- m* e- X7 a, h
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2 k; {* h6 J& \0 g3 G/ m; F躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉# @7 f) }3 H* F; N
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因地制宜的话，车头也不错嘛+ [6 o, [; H+ k6 z9 v
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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# h5 N( ^6 L# k4 Y一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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' \% N/ ^* p* _1 m% Q9 \# M“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷4 K+ a' `; x& F& U6 z
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湖边、海边则是这样的) y1 o# n9 v, G" a7 v
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拉上ATV，则可以到山里撒野
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。) B7 P! M) E7 K7 |/ T) W
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% \. P" U6 y$ R# \7 |很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子# ~6 B: ?; [2 ^; G5 B1 C3 }$ A
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或者架一个可锁的工具箱
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计. L6 U4 z. K8 q. ^) w6 P1 X* Y; J
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打开时，整体扬起，便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰/ F/ v4 x" S$ l2 {# i
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$ S5 ]& X& d8 c! ?车尾也有横跨的灯饰作为呼应6 x. i, q& @9 x) q5 n2 L8 O
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( R4 C# I- X) r' s" I有快充和慢充多种模式
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0 _1 ]) C# S7 e- N% {同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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7 c F, @. D. @) G$ o车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电' ~* B" W1 C0 W/ W
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2 e' x: J3 j7 {7 }& C _断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子 y% {7 D* p% P1 l/ L/ {5 T) n2 T
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$ o! W0 N3 ]/ X7 z电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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爬坡、玩沙子也格外给力1 J; b V5 ~* D# L1 T1 Z3 j' G
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲; t. f0 A8 |' r y
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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7 ?2 n) G$ h {7 Q车斗里很贴心地安装了LED照明
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可以在高速公路上脱手自动驾驶. Z) G2 M# H% s3 l, A
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3 C& r# X/ g: K: ~7 o加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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$ B) A. l( I1 ~7 Q+ V! i不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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