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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑
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7 `; |' M* J# u; s- {谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”
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美军的二战胜利就是靠吉普推出来的' u" G- h( ~6 Z8 S
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这是援助英军的吉普4 I3 V9 }0 X1 ~
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& n$ I% s/ J( K8 h+ p: p现代则是换成更大的悍马' l: | U" [; {' f# u
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3 O" p+ X# D0 L5 L+ x h有时则是这样的“机械骡”全地形车
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!& z8 q. H" c( D7 G# B4 J
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1 o( E! P, }' G6 n: D. Q办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便
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但在战场上,这样的小推车就是不可能的了) E G3 T" G' ?( |* {- r# `2 H
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, N1 |0 F, n1 n随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器! {, n/ }( Q" _# L0 O, O
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单兵导弹威力大,重量也大+ P) U4 N7 y( D3 _5 p
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, ^6 g: m1 g) m! [5 y而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的! a# Y- p& a0 e8 ^) g7 s
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还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力
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美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物
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/ h; G7 N# }) o" H- B, F5 O5 H1 t可用于各种战术场景5 w* T- D. W4 p; j4 `
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这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高. ^6 L5 y; _. O8 i2 ?6 g3 g5 J% K% f
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( c; G0 ~" L- A4 n以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤* e9 F7 v3 d L: d4 K
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3 s' V5 ^# s- F: i% C这是2x2的载荷60公斤+ O4 y8 D- X5 q9 x, C8 R
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9 E' b" U3 A( k: P! {' H' Y通过特殊的搭扣挂在士兵的背后
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行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法
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3 J- u/ d4 X0 j0 G# K7 w在崎岖地形上,节约的体力更加显著
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+ z$ _) A U9 I: U, |6 L Q p遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰
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甚至不妨碍卧倒
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这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。
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+ @& |" H1 s: B' ]这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。. p2 F3 R( M. a$ z! G* t
" f: N2 ?. G) K+ ~2 h* t不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。8 U* W2 T$ s, Z4 z$ t' q. H
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这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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