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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑
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# L/ U) ?8 d' u0 D( k( W+ J+ [谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”
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美军的二战胜利就是靠吉普推出来的
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这是援助英军的吉普- g( x" g5 C1 P# i- ]0 o
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现代则是换成更大的悍马
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/ p- {8 y: `0 v4 |, U: q# s0 N% H有时则是这样的“机械骡”全地形车
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!
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办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便
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1 @* C, l- L# x* i' j+ }但在战场上,这样的小推车就是不可能的了
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' o% _; z' S5 w" o$ `, q y2 M随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器
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$ f8 T/ Y" a- u+ o T7 U8 I" O/ |单兵导弹威力大,重量也大. O: P; g6 u1 y; t4 V
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而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的# [/ I7 \! Q9 H) h) h
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+ S6 R0 O9 o- N& ?- ]6 U9 _6 a" ^还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力
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6 n8 y! c5 M5 w. k- `: m, ~美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物/ E# _2 Q$ P( w, D( q3 S) g
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* ?* m+ q6 u4 N A可用于各种战术场景0 F/ e; f( ~% ?/ B; S
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这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高8 Q/ l8 R# j" C" b
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& \5 O% @# h2 x以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤
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2 ? c1 {! {' n- ^这是2x2的载荷60公斤" ~, m9 _5 y( L r7 E/ W. @8 j
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! [3 L# e4 O/ \% Q通过特殊的搭扣挂在士兵的背后. j+ Q( F# m: y8 s
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行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法2 A& Q$ l7 Z! W" v
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3 r: a- Z5 \: c在崎岖地形上,节约的体力更加显著; q1 f( A3 T; {7 M) j- m
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遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰
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) U( N; F( w* @! D5 i; P6 A甚至不妨碍卧倒5 k+ x6 q% I# j8 L
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这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。
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# `3 T6 ^, X2 a7 v/ @2 v" b. ~这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。/ J: m4 @' P% I
0 j6 h; _( l- o$ g) x不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。( v' V+ F9 T- M$ Q; i$ y$ i2 C
$ N- O4 X: l- p* V' I0 t% C+ Q) Z这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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