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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑 * `' w7 n9 s2 ?
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谁都听说过这句话：“淮海战役是靠百万小推车推出来的”
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美军的二战胜利就是靠吉普推出来的& |: c: y5 x% F
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这是援助英军的吉普
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; F8 U; M. K6 ?- p" g. m现代则是换成更大的悍马
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有时则是这样的“机械骡”全地形车. S) e% F7 q& @1 Q& k: ~
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但是不管在前线还是后方，最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力，但车开不上去怎么办呢？用手推车啊！
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$ d- X+ H: R0 {& ?0 c办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西，从打包的打印纸到瓶装水，什么都可以用，很方便
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! @' `7 B/ B# ^! n% ?$ M5 a' l但在战场上，这样的小推车就是不可能的了% ]$ @4 |5 i0 u
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+ f7 G7 ?' b1 k0 ]随着敌人越来越顽固，单兵的装备也越来越多样，尤其是硬目标打击武器5 }) m& m1 G( l" _' Y! Z1 \# }4 y
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) }" p6 F ~. q X& Q单兵导弹威力大，重量也大% Z2 ~7 w @. u7 m1 }
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w" A% C- H0 L4 K9 ^- q而且这样的远程部署还要自带物资，全靠背是不行的0 f, Z5 w& C" l
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- W% u8 c& S+ d还有受伤的战友需要用担架后送，特别占用兵力1 z! @7 L; s# h4 n) X
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美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”，推出这个STEED，Silent Tactical Energy Enhanced Dismount，很别扭的名字，但这是带电动助力的手推车，可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯，可以比人力多运载4倍的货物（最多500磅），速度0-10公里/小时，电池可续航72小时。无噪声，不发热，不留废物) Z; Z6 `5 S. c5 M9 z( H
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8 T+ ]% Q# P6 C/ d: L可用于各种战术场景9 P2 l) n! S7 t" R( |8 d
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4 E. S3 V! V9 S这东西还可以加装装甲，这就成为装甲小推车了，对于挡前方的子弹还是有一点用的，而且现在重量不那么受限制，防弹等级比防弹背心更高
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: [/ K( _" x# w9 H* Q# I" J- F以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样，但异曲同工，这是4x4的载荷120公斤
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) u8 Q) j& x* P/ C+ R; G, s& ~这是2x2的载荷60公斤! A) g) I1 ^, N0 J( u) Z( v
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& Z; ?6 x( r5 K6 Y" [2 O通过特殊的搭扣挂在士兵的背后 S( m' \4 c) q2 @
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$ D4 {# P4 C2 h6 z行军时拖在背后，省力多了，注意士兵左手的控制器，那是控制“走-停”的，现在还需要腾出左手，相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法7 x; u8 D8 ^: n. ]( U: m
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2 j. Z8 E2 T7 k& ]在崎岖地形上，节约的体力更加显著
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. \7 Q3 U* P m9 _7 g: W遇到敌情，便于立刻转入战斗，而不受大型背包的困扰: P" |* K+ d, Q9 S, E0 h, t
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2 [, j# R7 n( T0 ?% ^4 w/ }3 D7 P甚至不妨碍卧倒4 A* p: f! e7 Y, a3 d
a. L8 w6 r. M9 X0 {7 |这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用，尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的，太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高，车载充电能力要进一步增加，但只要想到了，这样的要求是做得到的。6 ~7 f* x% K6 @, V/ e+ E
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这对远程巡逻的步兵是做得到的，悍马前出到车载步兵下车地点，车上就充电完毕，巡逻归来再次充电，准备下次使用。但空降（包括伞降和机降）敌后的话，就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动，提供充电能力。
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不管怎么说，这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内，只要想得到，就做得到。而且产能不要太大，随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻，电动小车现实得多，应该重视起来。- H) n; K9 M# z3 j: I
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这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了，但出去野营或者拍照，拉上这么一辆小东西，拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批，抗震、抗洪什么的，用处很多。 |
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发表于 2020-6-15 02:32:02
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