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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？ ...
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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动，所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的，10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的，这也是他们的招牌，所以飞机一过10年就进二手市场。因此，接下来几年会有大批二手A380上市，而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买，这是好时机。; F7 Z" L$ e- g/ C9 v& ~

- @4 n' a0 J( C  q' i5 k; h中国买来干什么呢？飞远洋航线啊！" K. a. V+ Q& h* {

2 x% u; Q  ?% b/ VA380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满，那就亏大了。! U3 v/ x9 i1 {. r2 g3 t4 _7 N

$ Q7 ]! v3 Y* f+ z6 C不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好，还有很长剩余寿命，而只有有限的买家会买，购置价可以压得很低，是赚的。运作的大头是燃油，接下来是维修，这个没办法，要算计一下。关键是要改变运作模式。! Y( X! c& A, y1 f+ {- J

( ]7 H6 M# l) u$ @1 Q( jA380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后，要是改装成全员premium economy，比普通经济舱更加舒服，但因为购置价低，卖普通经济舱的价，可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价，升级的舒适，为什么不呢？
, N0 x1 e" e5 o3 F
+ l5 s) x- h4 N! G& R3 Q关键在于不能用买新飞机的价买A380，而现在正好是机会。) H  B  k; B8 r2 e  t" F
: n4 c$ h7 m1 ^% {( \& ]3 N9 q- g
这有戏吗？
: v- y7 g0 ]1 Y' J# p, I7 N- o8 T% ~) p- D& C

( n( L  H& s4 WA380给人大白鲸的印象2 X5 f/ j$ G4 w  m$ [- e
8 P( n: S- \4 J7 b
: m0 C2 I( I& P) `$ G/ ^
这东西的大在照片里感觉不出来，但在滑行道上往登机口开过来，那真TMD大，连波音787都好像小屁孩了, p: G( ?8 P: {8 V( u" o1 f
- z- l; E! K/ x1 H
# A5 R0 Z7 Q7 b1 @; _
绝大多数A380都是素颜3 e( K# }4 j, J5 }  h3 R

" i' `0 q/ n3 p( W
" N! k0 w2 X2 ?% y& q! T  u但全日空的A380给涂成海龟, D8 b; ?2 r" z4 K- L& m3 ?# {
6 V' Y7 ~% g' |' k  R- R5 e
( z& F. j  t& z3 d. e" x, E* x
哪一天三个大海龟一起排成编队飞，那真是要占满一片天了
- E- V( k9 F: {$ T
- d  z! i& t$ n+ q3 |$ U9 f
% Q- A6 f, s  E' T那中国A380应该用什么涂装呢，流浪地球？

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    / G, E& Z+ z5 {- C  k6 {. L) k* ]9 j6 `+ X! m. n) p& S: Y4 F
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    云淡风轻
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    五月
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    mezhan
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    看客
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    4 天前

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
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    kar98k
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了，有可能又是一个冤大头
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    4 天前

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑 0 x( p% L5 F6 c9 T& E3 F
    " ?1 O! M: E9 |3 Y
    或者，空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家，真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年，欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:560 _. W) ^& M, }6 _, x- d/ L
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    - s; H* R  l! h( H南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的，碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点，这些A380免费给某航，只要燃油、机组和维修，你看赚不赚！所以关键在于能以什么价买下这些二手A380，贵了肯定不会要，全价或者接近全价根本免谈。

    点评

    涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56
    ! F6 {- J" o7 P7 u全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    + T. I4 F3 M  @8 W6 \# C7 Y8 {3 J8 e: q
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    6 R# u8 i: T% x& u4 R; r0 u/ i2 B
    全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位，到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位，但这不就是现在飞机上的吗，只是把可躺角度放到较低？这正是全员Premium Economy的意思，介于商务舱和经济舱之间。
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49* L5 F, ^  ~4 N( z8 f5 A
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～

    ' M8 G- K/ i6 Q) ~" a0 [还是有商量的。中国买的空客飞机并不少，没有宰人没商量的问题。
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
    " T/ i7 u5 h! A( H买了，有可能又是一个冤大头

    9 w5 c9 h1 Z( k( B. F0 {7 R: W当不当冤大头，看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话，买什么都可能当冤大头。
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    井木犴
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57

    • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍
    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:275 s5 ]  n! n# ]' W% f( ^
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    / T4 X% O( R+ W+ `
    那还有海航呢。
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    清凉山
  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前

    • 签到天数: 3151 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    2 l* x, F. `7 J' o" g* c7 W8 ^可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    # r, _  g4 j; u% M3 c南航拿不到好航线，换成国航就不一样了。
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    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13
    5 I* c4 d- z, m! z3 z5 ^问题是,欧洲人不会贱价卖的

    : t* D2 I4 {; x& `; a那不简单？不买就是了。
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    chenglf
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31

    • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    5 e( N9 q1 l4 s: W, ]# }不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    ( O: V2 i4 o- a有钱赚面子不是个事儿，还有租赁的呢。
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    金陵集庆道

    该用户从未签到
    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine，很快就睡着了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    * R+ t* @6 H: ?% l5 x. O全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安 ...

    5 w1 E& l3 f1 a0 p不能绑在床上吗？
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    testjhy
  • TA的每日心情
    怒
    5 小时前

    • 签到天数: 3164 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清，否则后面不生产，配件、服务翻几个跟头也受不起。
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