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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。0 _8 L  b2 b5 w; }: q3 a

1 j* A7 Z) H4 s- |中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!
$ }& G  j# l- h3 G+ j; @; F  a
4 I; l# K/ F" [0 b' SA380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。1 z3 G! G7 ?- O0 S

0 A1 F% P2 {; w- E9 @) b" P2 U* q不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。* [+ _: q" A6 D" Q, h; ]

' F5 E! Y0 ]% c4 DA380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?7 k) K6 y: s, M  v& o' q% K  `

$ [+ X# ?$ w$ I9 ^7 m7 B- L3 W关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。; h+ a8 y! T& s' ~: i1 g* {8 r) g( n, G
5 w& {. U2 k( N0 v
这有戏吗?
. T- B  r, |% ]
! x6 H1 p) u0 M; M; g. l% P% a" T& J4 m3 g! ?
A380给人大白鲸的印象* m0 D2 S0 j5 J4 ?7 V- T0 l

# k7 E' ]8 S0 A% D7 y! ?% e
  b% \; L& g$ t2 b' b这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了+ ]! r( c; ^- M" v9 Z. ?

) K  o* Q3 A/ q) H6 F+ s% J: P9 X) y) n) T. W( X$ r4 P  k
绝大多数A380都是素颜
& I2 k3 h5 D% q9 ^9 ^
- S7 R, ?9 [5 J* F2 Y  r- t9 T  @, Z3 f) n# X* Q6 c6 O
但全日空的A380给涂成海龟+ s3 `9 N/ {  J

- k% Z8 b. B: Q9 c' }/ S8 G4 Z8 S
) J5 t2 C7 E3 e% }; ]- ~哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了
* x) E  f8 ^3 T6 |& w, n- X! G
; L! M- W' s. e9 T* Y2 U6 s9 F. T6 z! ]0 V9 `4 N8 X
那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。9 Z* \) q& i! @$ r

    7 F( A$ E' P% W1 |$ q$ x这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
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    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑 & `. A, o: m$ R/ r1 h6 b
    / j9 [4 c) z4 h" H
    或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56, a1 ]+ h$ x7 C
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    ! s: ?/ M3 \6 v% S
    南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。

    点评

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      发表于 2019-2-20 10:11
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56) d5 p( Y$ v! ]3 R! M" H
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    / L" p6 \3 f+ ]# O% h
    $ u# |5 Q1 H2 U! W+ @% f7 X7 y' b这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...

    1 X4 M( s4 `8 r! K- a/ ]+ X全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49
    6 v: T/ X2 D+ o5 i0 Y主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~

    ) }5 A% e) O+ J0 }8 T4 R! w还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22& |2 ~/ e3 z1 s. b
    买了,有可能又是一个冤大头

    7 g9 A0 ]# P& a! \8 T; A当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:276 |7 z" g, \9 Z8 c; {0 O- V* x
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    * d6 ?- c% c# B0 ~% p7 J
    那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2 分钟前
  • 签到天数: 3033 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56* ?, s) y# O. r( J- c. T
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    7 s8 v% ^0 R6 E+ ]南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13
    5 u" m" P4 Y2 n% k' }问题是,欧洲人不会贱价卖的
    5 O' ]# w: G' {- }8 t6 u
    那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27: T# |* e, V& K* n& J
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    ! G. [% m- f* v* P1 O- ^: E4 X4 a有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24; h" T: G$ L3 y) L. ~
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...

    # r6 ]9 D9 v4 H0 q" m) H6 T不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情

    昨天 06:10
  • 签到天数: 3058 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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