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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？ ...
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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动，所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的，10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的，这也是他们的招牌，所以飞机一过10年就进二手市场。因此，接下来几年会有大批二手A380上市，而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买，这是好时机。3 B/ Z0 t" c2 F# S
" {2 `# E, m' u$ h8 `! |3 b! u
中国买来干什么呢？飞远洋航线啊！
; [6 b& X/ K( ]/ T
9 ?% h2 Y& w& T4 }, F0 \A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满，那就亏大了。* H+ W) V* g' m' C) q1 F' s% x
6 }) G* H5 T1 P2 `' I  b3 |( F
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好，还有很长剩余寿命，而只有有限的买家会买，购置价可以压得很低，是赚的。运作的大头是燃油，接下来是维修，这个没办法，要算计一下。关键是要改变运作模式。
! Y) m! q$ E6 m" S" u0 r+ m
3 o% d' u  q: P3 ~, t5 bA380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后，要是改装成全员premium economy，比普通经济舱更加舒服，但因为购置价低，卖普通经济舱的价，可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价，升级的舒适，为什么不呢？$ I0 I6 n; d2 S* d5 _. w" w9 S( _
+ [& ?1 J5 x5 |- c. Y0 p) f
关键在于不能用买新飞机的价买A380，而现在正好是机会。, [5 `8 M# j" g+ r( x  _0 G! Y/ M1 {1 y

+ l1 g0 p5 c- Y, o4 [$ z这有戏吗？
6 s( V2 n2 c+ A' x+ K0 W7 M% T& D9 R" S  h. M/ `( f; o; Q
0 X+ u/ X9 W1 V7 o
A380给人大白鲸的印象
8 Y# I% ~0 M  l/ I5 T% p0 X2 |  \
7 @5 o* o. r8 E$ G. X0 k! w
这东西的大在照片里感觉不出来，但在滑行道上往登机口开过来，那真TMD大，连波音787都好像小屁孩了
/ v! _; \  `. Z; T7 V$ G3 K3 U6 F) P. O# }' x. Z

/ F7 X0 M. u$ u8 O; t% A& @! I绝大多数A380都是素颜
& U* t3 ?3 M! ^4 R+ H/ g5 t7 x5 Y3 R; ^# c0 t( _# Z$ n
& W6 m: x( N! j5 F
但全日空的A380给涂成海龟: X1 r3 {7 ]: e1 N' L8 G
9 p$ I3 S3 z; m% c2 B$ z" d0 \
- r' C8 H4 ^; y* U- G
哪一天三个大海龟一起排成编队飞，那真是要占满一片天了) |) ?$ R2 W: \# @$ I4 J! Z

1 c- a; {* m5 P' A; w( e
; N: \0 I" _. s# K1 w. N+ G5 v那中国A380应该用什么涂装呢，流浪地球？

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    ' X$ [7 W5 V2 f8 y* p/ E! h+ t9 }2 j/ b4 A- G8 H% R  c
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    云淡风轻
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    五月
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    mezhan
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    看客
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
    下一页
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
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    kar98k
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了，有可能又是一个冤大头
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    ) a7 B3 q, X; B
    8 M- e/ l. f" v: L, e# p1 y或者，空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家，真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年，欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56; U/ f4 b* g4 Y# U! x
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    . `) I3 R. q8 |南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的，碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点，这些A380免费给某航，只要燃油、机组和维修，你看赚不赚！所以关键在于能以什么价买下这些二手A380，贵了肯定不会要，全价或者接近全价根本免谈。

    点评

    涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:568 {1 ^& Y- |$ ^- V
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    ' z7 W: ]- `6 e8 B* ^. C
    ( Y. K$ D& m3 i3 n6 |  E/ o这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。 ...

    # Z" s8 U9 c5 A7 g全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位，到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位，但这不就是现在飞机上的吗，只是把可躺角度放到较低？这正是全员Premium Economy的意思，介于商务舱和经济舱之间。
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:492 o: H5 ~8 N  {
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
    9 {& ^8 t8 a) M" \5 ^
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少，没有宰人没商量的问题。
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:226 L- \% {( M+ L
    买了，有可能又是一个冤大头
    1 |, W: [$ i( w% T  X; x7 T
    当不当冤大头，看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话，买什么都可能当冤大头。
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    井木犴
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57

    • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍
    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27% d% P. ]& _: M' \$ m, S, f
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    & J' {' S' H+ c, p" _
    那还有海航呢。
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    清凉山
  • TA的每日心情
    擦汗
    7 小时前

    • 签到天数: 3336 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56
    * O# |$ _" z5 L% `' B. p$ m可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    ( @7 `& i  K- \( Y4 x" \1 \
    南航拿不到好航线，换成国航就不一样了。
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    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13
    ( u" ~$ P6 H# l% i4 u& L6 E0 \问题是,欧洲人不会贱价卖的

    " H7 ?- ?6 ~, K# L% K7 `那不简单？不买就是了。
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    chenglf
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31

    • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27/ v6 I0 y! X# o9 }
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    2 W+ w# e7 d" X& k8 x* A  _有钱赚面子不是个事儿，还有租赁的呢。
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    金陵集庆道

    该用户从未签到
    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine，很快就睡着了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:243 f% l2 t; {" S/ ~9 y# _
    全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安 ...

    , b% h* t1 ?* I0 W' f7 d不能绑在床上吗？
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    testjhy
  • TA的每日心情
    难过
    3 小时前

    • 签到天数: 3358 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清，否则后面不生产，配件、服务翻几个跟头也受不起。
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