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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？ ...
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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动，所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的，10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的，这也是他们的招牌，所以飞机一过10年就进二手市场。因此，接下来几年会有大批二手A380上市，而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买，这是好时机。! W3 ^! n1 z$ E" A$ \

$ `- K7 r7 P& f9 T6 H. G2 g中国买来干什么呢？飞远洋航线啊！
6 e7 U9 X$ L' }8 B$ D3 I( g( s% o+ e. r7 U4 Q5 I& d$ b
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满，那就亏大了。  l- |0 G$ X( I2 P
& ?' ~+ G: B# W7 V' ^5 ?9 y
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好，还有很长剩余寿命，而只有有限的买家会买，购置价可以压得很低，是赚的。运作的大头是燃油，接下来是维修，这个没办法，要算计一下。关键是要改变运作模式。  c1 E5 T1 m+ i$ m5 |/ |) w% m
: l' V6 v+ j" f. L: k. O# Q2 A
A380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后，要是改装成全员premium economy，比普通经济舱更加舒服，但因为购置价低，卖普通经济舱的价，可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价，升级的舒适，为什么不呢？
1 J! {: Z; b2 G" H  E" b2 B, p. Q3 z* T, f5 i; E2 l; b; d7 @0 ^2 M
关键在于不能用买新飞机的价买A380，而现在正好是机会。
9 n; _- |. V4 X7 l4 C
5 \& }% R. o3 G  A2 w; R这有戏吗？
5 S. l. \; W$ f4 F( }) f
5 U, W( t  S7 p$ ?! L) ^: [. }2 \5 a$ @, E" y- n5 A* ]
A380给人大白鲸的印象- c. }8 ]  h2 j" V* p& u9 I9 f& ~( n8 a5 P
8 ^2 U. `' E+ t7 v$ Z

! J, e0 U0 L7 {) u6 E" `这东西的大在照片里感觉不出来，但在滑行道上往登机口开过来，那真TMD大，连波音787都好像小屁孩了" j* m7 v  B% V$ A' @7 ^
  z0 B) `: C/ }% M$ W& v3 K

8 h* N/ N" ~% i' _绝大多数A380都是素颜
0 l  R' e  F' _( b8 w+ \' r, q4 a! g7 ~3 _) i' ?
# u/ ~) {7 d" x
但全日空的A380给涂成海龟
. j! U2 F% d# h4 {) r3 r5 @- t) H; w( ]2 O, L

1 k! L" c2 j& k, `2 ~哪一天三个大海龟一起排成编队飞，那真是要占满一片天了
/ A! P" C" }% Q- L+ ^% z: o( [# ~4 t4 S. \5 S
# q) d9 z3 F6 g$ l
那中国A380应该用什么涂装呢，流浪地球？

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    & n4 D. M, Y; c; X: t3 v) Z' i& q5 j8 H& K
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    云淡风轻
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    五月
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    mezhan
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    看客
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
    下一页
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
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    kar98k
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了，有可能又是一个冤大头
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑 % Y$ ^0 M# f6 g, @, w4 ^% F, r
    . K* r" [) K/ M" W) _" `! u9 a
    或者，空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家，真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年，欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56( d6 u3 V: X6 A% G, N) v4 ]
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    ' p) j- @) O* X& x0 Q% y
    南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的，碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点，这些A380免费给某航，只要燃油、机组和维修，你看赚不赚！所以关键在于能以什么价买下这些二手A380，贵了肯定不会要，全价或者接近全价根本免谈。

    点评

    涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56( g+ H* `8 Z  W% z! N
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。- O6 b- O* G9 g+ k( ~# q  `6 {
    . g( R; I& s/ \( }
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。 ...

    * p& X+ ~$ [' l/ Q+ @全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位，到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位，但这不就是现在飞机上的吗，只是把可躺角度放到较低？这正是全员Premium Economy的意思，介于商务舱和经济舱之间。
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49
    - X0 m. z" {7 f! h5 Y+ z/ y主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
    % z8 w3 y5 G5 E. {% m5 G: }
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少，没有宰人没商量的问题。
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
    ; w! P5 A: K& a+ i. l# V  y" S买了，有可能又是一个冤大头

    7 Y0 A3 M$ C, b* d5 t+ f, F; }当不当冤大头，看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话，买什么都可能当冤大头。
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    井木犴
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57

    • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍
    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27) q" D  d# R3 `: R& k' F+ o
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    8 _; M7 A7 m7 q# E2 u那还有海航呢。
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    清凉山
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 小时前

    • 签到天数: 3190 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:562 V( V5 y8 k! C1 x  a
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    4 y1 r/ o; H7 Y8 h
    南航拿不到好航线，换成国航就不一样了。
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    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:132 I" R. }  Z+ ~& A$ J1 }! K% U
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
    ! W+ ^  e: ]% ]( r( e4 f
    那不简单？不买就是了。
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    chenglf
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31

    • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    0 Y& H$ s6 b$ {( Z' B不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    8 }/ p. I7 k/ V1 M. V% Y8 a
    有钱赚面子不是个事儿，还有租赁的呢。
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    金陵集庆道

    该用户从未签到
    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine，很快就睡着了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    9 y+ D! [. Q9 T6 r$ m全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安 ...

    + C1 _" L4 b0 B1 {1 @6 q. S* G不能绑在床上吗？
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    testjhy
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 06:34

    • 签到天数: 3204 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清，否则后面不生产，配件、服务翻几个跟头也受不起。
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