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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？ ...
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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候？

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动，所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的，10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的，这也是他们的招牌，所以飞机一过10年就进二手市场。因此，接下来几年会有大批二手A380上市，而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买，这是好时机。8 _# b9 q  S6 v" M

% D, d: u3 |5 ^( H3 ^中国买来干什么呢？飞远洋航线啊！( Q# I. B) j5 A0 `/ y  y3 e* m
& D- n8 M, g, U" o/ y% `% b8 B
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满，那就亏大了。
8 D0 o- Q. ~  ~! _$ y
8 s/ {9 b) |0 J9 Z/ S  L; e不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好，还有很长剩余寿命，而只有有限的买家会买，购置价可以压得很低，是赚的。运作的大头是燃油，接下来是维修，这个没办法，要算计一下。关键是要改变运作模式。
: m- ^3 f% ?/ `+ W7 F8 W
7 O) P8 j# F9 y* O' L: KA380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后，要是改装成全员premium economy，比普通经济舱更加舒服，但因为购置价低，卖普通经济舱的价，可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价，升级的舒适，为什么不呢？
$ g( h9 s: k+ C. b' U5 c/ X0 c8 M; R( m' f/ c( H
关键在于不能用买新飞机的价买A380，而现在正好是机会。
3 S! ~$ `9 J1 V! h. J. A9 s- g' [9 ^) y  [0 ~' U8 }3 Y; Z4 T
这有戏吗？
" i0 L, [- K& X4 A6 M  k* |
3 F) v* C% @7 S4 E  x
1 c9 V1 o9 \. A# |1 R1 K* HA380给人大白鲸的印象% {/ j/ z& s+ t* ]( Z

4 {' L# E; u8 t- B2 g  H+ _! v4 T+ y
这东西的大在照片里感觉不出来，但在滑行道上往登机口开过来，那真TMD大，连波音787都好像小屁孩了! @+ a9 b3 r) x2 J( \
: ]$ h/ h, X6 c$ @/ b4 C+ b
- d. e8 }1 u& l: C/ J3 n
绝大多数A380都是素颜/ |6 o# J* M' |3 i% v
8 w" E+ u* K; g2 m+ m+ T5 \2 r
* \! H% C1 ?+ n' N
但全日空的A380给涂成海龟
6 Q: _, y  J" J- ]. n3 U+ C: C! p! h  s9 b$ Z. ^
2 T  K9 _! S2 p$ X2 h' s0 K. ~
哪一天三个大海龟一起排成编队飞，那真是要占满一片天了  d# K8 Y8 Z/ E  u; K6 H

. R- M* L' K" b, F0 u5 R# c( j$ s! h3 L6 ~% u' f4 d
那中国A380应该用什么涂装呢，流浪地球？

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。& u: m: n9 ]. i
    6 T; T( F2 ~& [+ `3 {
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    云淡风轻
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    五月
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    mezhan
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    看客
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
    下一页
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～
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    kar98k
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了，有可能又是一个冤大头
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    + E- g4 p/ _  J' a2 h* m5 C8 o2 P# E" ]* |0 K3 P) U
    或者，空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家，真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年，欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56: g, Z2 f" l# X' \$ r- _
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    1 _9 r: C& R1 @8 j* {3 T; Q  D南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的，碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点，这些A380免费给某航，只要燃油、机组和维修，你看赚不赚！所以关键在于能以什么价买下这些二手A380，贵了肯定不会要，全价或者接近全价根本免谈。

    点评

    涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56% `# ~0 R  J$ g! c4 B
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。5 U" o1 K" g7 S  _) u# y! D
    & {: j  m3 W* Y" q. [; z# K
    这飞机总比火车宽吧，改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    5 x7 h- \% Y* G- d" g3 V
    全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位，到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位，但这不就是现在飞机上的吗，只是把可躺角度放到较低？这正是全员Premium Economy的意思，介于商务舱和经济舱之间。
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49; g2 j. _- ^& T5 r
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕～

    ( z( q1 ?4 ?6 p7 I6 K  E8 S还是有商量的。中国买的空客飞机并不少，没有宰人没商量的问题。
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22) J: A+ @4 Y+ z9 H  U: |  X9 e
    买了，有可能又是一个冤大头

    . q. y) m) U) ?& V当不当冤大头，看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话，买什么都可能当冤大头。
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    井木犴
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57

    • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍
    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27: K8 L4 @! m. V4 s  x, \. G" s
    不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    / R, M% k) d; ^0 p: X
    那还有海航呢。
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    清凉山
  • TA的每日心情
    难过
    3 小时前

    • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56( S( d1 f1 d4 U5 m2 W2 D5 ~
    可能性基本为零，国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    & m! D9 j5 M& Y1 ?# x南航拿不到好航线，换成国航就不一样了。
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    然后203
  • TA的每日心情
    衰
    2019-4-29 10:00

    • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫
    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:138 Y5 N) w1 C- A: r! Y0 r
    问题是,欧洲人不会贱价卖的

    3 }( O! J' f3 ]$ m9 l; g) G那不简单？不买就是了。
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    chenglf
  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31

    • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    , r; m9 T" @! f$ C7 I不可能，这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    ) `6 C% J/ x. }" g
    有钱赚面子不是个事儿，还有租赁的呢。
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    金陵集庆道

    该用户从未签到
    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine，很快就睡着了。
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    5 D. A' I  L& ~3 F全卧铺的载员量不是最大的问题，安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上，绑好安全带，这是飞行安 ...
    % A  r9 l  }! S' A1 o! l1 o
    不能绑在床上吗？
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    testjhy
  • TA的每日心情
    怒
    昨天 07:08

    • 签到天数: 3184 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清，否则后面不生产，配件、服务翻几个跟头也受不起。
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