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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 2 b5 y Y, p- Y& F- Q. {
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:# u5 H d- g+ M1 M ?
1、大量生产
% Y1 g0 T, ^# ]0 y$ h+ Q2、对社会、文化有重要影响8 T7 u6 N, t( g) j6 g* C2 q" H
3、对汽车设计、制造有重要影响; u4 z1 W/ Q# q0 ^1 ?. i
4、时间没有限制,可以更早6 c/ _% _$ @0 p) Z
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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# ?% y3 j% i2 H我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。0 u& y# |# E; {
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排名不分先后。- N# R/ S. X% G5 N; T
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1、福特Model T, |& z- I$ U0 j; ?. h+ A% u& w
j! }: m5 ?6 H9 C9 A; D福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯3 i! V7 ~/ z |9 x5 W
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的9 f5 X# c! i+ n. U: @) _( c
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O( [# Z# V- \4 U6 [% e“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”! g! Q0 I: w3 D( s# s& _
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当然后期Model T也有不同颜色的 n. y; U! J* \& K3 x& L0 P+ e
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5 p. R. x, |! ` Y$ }* A f当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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$ v8 v; S, H: p) U/ G& j9 q大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力2 Q' Z& `# [" o# _
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9 @8 c, C8 _) s' j/ r% i/ y流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本/ c1 F/ I. v4 z' D9 s+ F
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂3 e; r. {% ? K/ a2 H( \/ H7 h
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1 `1 { x/ Z+ X4 C% j& K甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、) t# t/ g9 M) n( R) H. b
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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