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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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8 r5 J5 ^5 J& A, O' ~3 P3 a福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。; D: x3 S0 t* a7 I9 q q
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- a( g e' ?; C0 K1948年的F-150
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; A7 Q$ x' m5 x4 K. V, [$ \1953年了，样子变了，又没变
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) o G: m* v* H- K3 Z1961年款的基本格局30年没变" N$ [% Q0 D( U# A# @( y9 A* p
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了9 O7 R; {2 Y% r' b9 `% O; |# O8 q! B
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7 I+ N0 {+ V; |* Q. [, M2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子
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* x; }9 ~- g9 `3 S! B6 G几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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1 f7 t$ i; i: d9 l4 E大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的& \& i: E0 C( v- P* F) _2 c
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖1 y0 v N7 ~/ g5 U8 H( i
' a8 M2 r0 q0 I' \. W但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？7 _- _' M* }# d N& i
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做0 P* H6 [& s$ T; C# V' O
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方. O* F8 D8 P6 i" ]2 \
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: M8 }( f" Y, L$ [7 r f躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉 b- n6 O* T `8 T3 `) y
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% y- l" u: j/ s5 r# z因地制宜的话，车头也不错嘛! H8 F% d2 T! i
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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' C( e; B$ p7 ?( D4 a一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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: O" }0 T a- f' ~+ N% @! {7 O( N湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱/ t! H5 Y* n8 t
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计+ B- e- {9 u* K# Y+ n1 {
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打开时，整体扬起，便于存取东西' V7 y% n* v0 a$ H
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰+ W. R y2 o7 v1 V1 Q
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8 z b! d, l! Y, `5 R- ~1 P车尾也有横跨的灯饰作为呼应4 J& C' w# H/ H$ ~
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H( p/ s! d H1 F- Q有快充和慢充多种模式
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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% P$ i3 r" C6 p6 u# m6 E9 z/ x* m s或者給自家的电动摩托车充电. v( A% n8 p2 w
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2 N5 Z" b+ ^' y- O% T1 ?+ V断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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3 E3 T: ?: n. f5 c. ~爬坡、玩沙子也格外给力( p# r* Q! ]6 [% u5 F4 {. s, Z6 J5 K; b! O
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! |, E& E! z& Y5 x V原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲
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5 v7 Y5 @! U# {! A l不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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/ A2 y h* d6 J3 s0 y+ k车斗里很贴心地安装了LED照明0 \0 Z) B& T$ T3 l. j" P$ l
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可以在高速公路上脱手自动驾驶4 C' I0 N! |3 h& i& X/ m
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: y- n! k7 j; W( [ ], Z加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善! Z: \5 p$ n. H, \8 B$ a
( C' b+ l3 P3 _; o" I6 z% l不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。9 A- Y8 i& ?: b
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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雷达卡
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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