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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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5 |/ E) V" m5 X t$ f6 m福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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7 {" t/ d" ^- g! p1948年的F-150& F- @/ \6 i& \& I3 k% D( h
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7 x6 H) }" {. n/ u* c) k" Z8 ^3 ~% g) ^1953年了，样子变了，又没变
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1961年款的基本格局30年没变
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" E. }* T- X# s \/ x, v1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承* c& ~! Y, h8 W [" I
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, @* U' S# m. ~2022年还是能认出来F-150的样子
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6 |9 L) Y6 c/ E( t$ P几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。* Y( ?) Q) u* G1 C
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大皮卡里相当舒服
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3 S2 d# l! R0 _+ {; F/ g& Y还可以玩这样的花活* d9 Q9 F! f5 L! p `, q; b, o
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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1 _) ^$ X, \% `# k7 Y( ]但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做8 P9 ~1 H3 s" T; p+ z3 s7 p6 D' e; F
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8 o4 X7 Z' J2 Q: d8 _tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉$ i" ]& H2 G" y+ y9 X
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' r. n4 l( w! ^- i因地制宜的话，车头也不错嘛) P4 t7 j! P9 b6 A9 J# J! U
( \' p& u/ k8 k' X, e) R在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。6 K8 r* M; i, p% e
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一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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; i, D B2 t3 ]: t“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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1 J4 y5 Q+ U% O# e, p湖边、海边则是这样的
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3 z# H3 I$ W/ A- l: f拉上ATV，则可以到山里撒野
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0 w5 M, t# \) Q* R2 t3 B9 YF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。$ }: k }4 T1 D
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来* t& L3 r7 X8 f2 Q
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。" ]+ r4 j* V: F) R ?2 A. Z
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计% R) M* Q, g4 @+ i
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打开时，整体扬起，便于存取东西
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( |0 e! X2 x8 I# n: o3 w8 R最大的外观特征是横跨车头的灯饰+ [" l" t7 B) j5 A, t* D7 G8 x
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应' N. F) k. D! ?, v" m
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有快充和慢充多种模式: k( x7 J8 M* U
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! O3 ?1 B# v/ Q, V同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便# V$ r3 U# U/ W# y$ p4 H/ h
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" C. ?, I% C1 M: v6 _车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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1 b" D. S9 G, j# z3 d' V3 X' h或者給自家的电动摩托车充电# o4 o6 e2 v9 H* y! l
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子 F% F! Z# w8 w2 b5 o* n" `' i# ?2 u4 ~
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' P, {* i A- D) n' V/ ]% c, C电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力& N6 R/ U; s/ R* ]. r7 n+ I
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爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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% H, P: f+ x; w) B' S" B5 e; {脏了直接用水冲
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( b- D1 Z. N; j* f& {不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙 N! P( {1 Z1 F0 g s+ ?6 o4 Z
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车斗里很贴心地安装了LED照明2 I' b7 P. |, h8 A& x+ T5 N
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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) ?1 k7 W y9 P% I* \不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。, }1 F: H4 A; I9 C$ D& i/ i- H
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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