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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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1948年的F-1509 @( D# O' t% |0 _1 m
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1953年了，样子变了，又没变9 k+ d' a( b+ i5 }! p6 q
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7 A5 b- P' G( _$ m: H! J0 m5 G! U% s1961年款的基本格局30年没变4 z1 Y, c- v0 r( D- F- f9 M
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. l; C3 P' c# [$ ~1 t1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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! Z6 m& x# q. h" {! F# X( F2012年款除了现代化了，还是一脉相承( Y/ i: w( ]7 A# i
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2022年还是能认出来F-150的样子5 S: }7 `+ @" d0 F
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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) s9 A7 {$ P1 J0 M大皮卡里相当舒服, X( H. A( x- o3 w" Z
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+ w8 S# P, Z6 r4 l% n还可以玩这样的花活
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5 z6 C; q) i4 c8 ?皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快. `4 L' k- R. M# z5 q! g5 ?
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6 ~. F% s% j! }! d. ]还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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# k H' R2 e' F7 e8 T但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？& ^ y8 ], p1 L6 x
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' c8 L) ?8 r6 a/ M# B: w这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做; Y2 w% N, z! d1 B- s9 R$ J
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% l4 Y/ o8 V" {: l4 utail gate也是年轻人卿卿我我的好地方4 z( Y# {6 P/ x" @$ m
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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+ z3 ?( Z5 @: z: @: [7 T3 N) ]' u' S因地制宜的话，车头也不错嘛$ L4 ?4 }% I" i* Z# |, b6 T
# T2 a1 O: X# [; @在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。/ |7 J1 t8 |! x1 X" c
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0 d: |4 a8 w9 @$ v; F5 M ~ [' e一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了. ~: l. L0 a/ |
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷: o7 u! h9 B" J% s' m! S0 z
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/ b4 A* [1 z2 n! Q, B, I湖边、海边则是这样的
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M5 G# H6 W) h& X7 D拉上ATV，则可以到山里撒野
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! K8 v6 u( v9 q" ZF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。& z5 Y \% H* a2 P" k
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来% G8 o! \" H$ m& b
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1 G& J# ^2 d) V9 {也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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0 E: T% s8 ?; v! H& H或者架一个可锁的工具箱2 j: s0 K: a- ] @) b9 N
: q) T. @9 \- V- N" [; W这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。9 y( p1 e) l }$ z
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计) h8 m& S" t1 E6 h/ C7 u E& Y
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打开时，整体扬起，便于存取东西2 l1 q: T" Y& ^' J2 w/ H
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰, o) r; L9 h5 l" C
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6 {- N% M4 [8 s& k; Y车尾也有横跨的灯饰作为呼应; u6 S$ e- Y# Q9 M6 ?" H
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8 }3 U7 Z* Q3 k; X有快充和慢充多种模式1 w8 {# F7 ~4 X8 ^; b7 r* ~( }
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' m) i$ F- [, z3 W同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家$ i, c$ O% N; B E, h* y. ~' X$ u
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或者給自家的电动摩托车充电
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- e4 M! y3 L+ ]) v% L断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子: S, I' [& t5 h1 }6 O8 e$ ^5 s8 F
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0 {0 U2 B1 Y+ l. }$ R, N' {电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力6 z2 D# ~! c: g
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爬坡、玩沙子也格外给力, h9 Z% _" L( V# R0 s3 Z
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2 G. J7 ^3 p: J原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱" D; S8 }; _4 X5 X3 m
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脏了直接用水冲
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$ I6 a* I5 ~& ]& h& ~不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙# k- d& [+ y9 \/ H
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车斗里很贴心地安装了LED照明- ]* s: N, I$ t6 P6 |& l# Z
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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) ~2 c7 j, x9 B9 ?/ ?加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善7 X3 i: @+ c% X$ b( C O: T
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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5 F2 x% P, r0 O6 |, v) H- l这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。4 s3 Z( J ]- H" q! Z/ f
$ A2 e7 ?( V/ e$ _好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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雷达卡
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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