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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 3 j6 Z$ V9 H% P" U3 E3 ~
# b1 ^, M$ u% S: Q5 k' ~
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
* r  P5 I2 t+ `' D/ j# s+ X4 E( H" C# E! _: `$ A+ r
, s4 w- f0 b' E3 n% Y" s& R
1948年的F-1503 L4 U% J8 T* r$ O" \8 v! Y

" K$ |  V  Z9 K+ C
8 o$ y6 ], h# D( d4 q7 F1953年了,样子变了,又没变3 Q' w9 n0 r& S8 o: d

) u  B6 _+ Z& r  x* _" T* A# |1 B9 B' z, D; |
1961年款的基本格局30年没变
) ^! P! M  h  ~/ ~/ X$ H6 B  n) h& b
! Q0 I0 O, q: j% a" G/ l3 s& e. o
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
7 `+ w, `9 W! {/ t$ Y3 S; }+ f# A/ X" u: v. B
/ X2 b3 K& P  J8 `
2012年款除了现代化了,还是一脉相承& A1 W1 C1 t$ y, f
. _9 R* n  d$ z, F
. L  a, R+ k5 N( e) @+ C. b
2022年还是能认出来F-150的样子
6 [- J# b% |; B0 v! V* k1 t, ^( d& ]
1 ~1 t- d. c' m$ c6 s几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。" B! c8 G5 I9 ?; M

! l( g- ^9 `! R# a: O
! d- ]5 x1 v9 S大皮卡里相当舒服& P. {% K5 Q2 `4 C2 {0 f
2 H8 |9 E, c/ P# s

8 c! ~* ~9 j  D& u  h, R还可以玩这样的花活
/ y0 \) d) b" H3 Q. G  t3 P% a! Q6 t/ @7 m

$ t& A: e. o6 W& |9 h9 i0 i: S- _# a& E' g皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
! m9 ]( B# v7 N7 v: c
3 I3 o. C& B" a3 ?
/ M$ z6 G0 ?5 D1 L6 c  j像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快( r, y$ g4 O, i0 I

) W  t1 J1 ]8 @$ O  l/ p# w" h
% s1 t, j- {4 l( [5 g9 m还可供妖艳女子在超车的时候作妖8 `9 U* k6 c" p: e

! r$ G5 d$ T- L+ f* t! r0 c" i但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
9 R  _  h4 Z% Z1 A* G- X1 G" U- E! S

$ z+ N$ X' P6 H" \3 ~/ Z0 M; U; h这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
" [( R; ^- A7 W, i
- ^3 I  a# J( i3 H& h' s; c3 Q% D, e7 V7 N) n/ W
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
) j, z+ A$ \( k7 q
- C8 i2 I% H$ S$ l- s) L, k  g
" V& O8 o* C2 C9 A这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
* p* ]% [- _/ B+ _3 q, \2 O/ W  o; o- R. Z9 o' O- p$ i+ h

6 O0 N" k1 O% |; _' g. [2 ptail gate也是年轻人卿卿我我的好地方& l9 ~4 V, r! V# d; M- _8 [

$ {) ^( n% D  [: @8 b; W' n- a* u  N' b. ~" F# g  q( t' }
躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉! O; _! B! L$ B- `# x
4 P  X. s4 t; f" O5 C( V$ P$ n4 J
' R1 l( R  k$ p. X1 m# ^" f
因地制宜的话,车头也不错嘛
8 Q" k( j4 I" e  M& V1 ?8 k* W$ l% R/ U- d3 x1 x: J
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
1 Y% `3 E9 j: V5 T! m) }+ A% {! z& H2 t2 }6 {3 g' N. a
1 y( E/ o& a+ J
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了! I/ S# z7 Q. Z
0 Q- W' f0 b) [8 ?. e

) c3 V  ]/ I6 M9 W4 S; d“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷. `& y- Z- C" G& d: H- }
. w5 m$ [# W6 A  W3 f$ j

# W( k) a8 s4 v7 y  q* ~湖边、海边则是这样的- U* |8 V9 w' g5 w7 [6 v: `
  I! z0 X( d- \! k2 B

. g* c5 G+ m3 u1 U% \$ x拉上ATV,则可以到山里撒野
3 e9 g& D# W$ V  r- z
9 d: J3 d7 o) \" ]; e& RF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
& ]2 h( L$ {  i; w
+ N; i' e7 c# s) F* @0 @
- z3 J1 Y9 x. O: {很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
: I5 r- P$ y6 Z( A- C& r) K" y8 A# F1 R9 M
" l0 v+ T1 h8 q8 y; D
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
! x3 f) j# y7 q5 y
) E/ j/ B+ {6 z6 T
( S( O8 l* H+ u; w1 W9 [% e或者架一个可锁的工具箱' N( b9 r. ]& N' O6 `0 R' j
. n$ ?0 |( }0 o
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。% Y7 V6 a& r# P0 c

0 l0 W  O9 [4 ?( a' ]
% u1 @4 n) n/ A* {  y5 U在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计2 `& x- t& T0 N* @8 T& o7 u2 p
9 d: M3 ?% A1 b; C$ l! _+ ^

! {  a# _4 s7 \+ q* Y* U打开时,整体扬起,便于存取东西
& y( ?1 |1 L# [7 u
) ~5 n" p4 J- j/ g) M; |* _7 }, Q/ L* y+ M

: A( w# A/ T3 t7 q" T% N
; V; I0 O" Q! Y; E1 v  }最大的外观特征是横跨车头的灯饰  I& z) C2 b, a+ y: }) A; T

; O) Z3 u" z0 R( x! {+ ]$ Y0 ~6 D  _* q/ b" G$ ~- c
车尾也有横跨的灯饰作为呼应
; u# k1 j0 {% Z4 ~$ d5 U. M+ Q# g1 k: I! a$ }; |8 b3 h1 @
1 @5 E3 Y  d# R* i% Z
有快充和慢充多种模式
0 a# f/ b6 @5 x0 L7 A& a, }8 y, z) y# U3 |$ T
: G6 }$ p4 r1 V* ?; Q" D
% s0 @0 S2 I8 t. v0 d/ b; g
/ i/ w" k: y: t( _
0 M% {6 b0 O. l. O$ g+ L

! A0 C: o  l& f" B1 z6 d: w/ J# ]同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
4 K' k8 |( s* P- \) z" P# L9 P, t' X* d1 c8 S' K/ Q
! q$ m; E3 Y) i( ]
车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
8 o! G1 U7 s/ w! L. K$ d3 J* p! |4 A, N+ R0 |" E% @2 ~1 J1 u9 u
; L1 S. X# `. g

( M7 w/ y2 g# \5 l8 f
; ]# \( n% }: R或者給自家的电动摩托车充电  o) Q7 O3 l* l- T1 c4 U
' \5 a9 M& @) Y7 E3 ]2 c- g) M
- x7 [; a, J' A, f! ]1 X
断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子" _" ~- i0 H% w  S

# x7 U% U6 E3 K" W: C7 l$ w: ?; n3 n; x% J( O" p
% Q8 ~& p+ w" O; O

* P! x' ^# V# ?0 L( j4 y+ k" B0 X) d
/ N$ Y% @" ^* F7 l- B7 N+ M4 z# l8 J1 ^+ w* o- u
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力+ ?. _( S6 [! k2 @6 O3 T6 E
8 M4 F/ O  M6 Z& E

* a# \" c, D+ Q- {
9 M5 f# P7 d: }$ b+ p- F
( M; e; e6 S  K$ ^( ^6 f  u爬坡、玩沙子也格外给力" h5 U. Y+ v, G4 t; |; ]

; Y* N( l, D5 d! X
0 P) v1 L# n) `5 n: M2 `8 f" |
5 c7 k7 S$ m0 k& l0 u: i/ ^4 o" X8 m; S0 k- M
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱, W8 q( f/ z$ g5 O' Z

  Z- V' \* A7 q5 [9 \0 n
# N. Z1 V( y1 m, G脏了直接用水冲+ P1 N, b( U& A1 Q* ?7 s/ i
' ]2 ~6 x. \' X. c% N1 y% J

7 O/ Y1 b- m/ S/ N5 j不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
, i. |: T8 }* \, u: E% ?0 _( x2 u: i4 \/ Q. E, r

, G% }! x! k/ [- b- X! v车斗里很贴心地安装了LED照明: }5 |( l) _) L! }: F* h
2 {; K7 b$ f, P; s: Y
3 z; F) F1 |  o9 a1 N' ]
可以在高速公路上脱手自动驾驶
: l& q. Y  \3 D5 S# k  F3 l7 ]1 i0 k' N" _: M
& ^( m! e2 C4 T+ @& E' [! B: ^
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
4 ]; H# u' }2 h: v
) t+ j6 C4 J+ c1 j: W% h3 P不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
( g% Z) t5 Q4 d% W: Y6 {) Q
4 B6 E! r) v' v0 u% m- c7 H这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
2 K6 t# S  g0 a# [% ]- a0 C- Q8 \  Q9 n  k1 a" ?8 D: Y
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
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常挨揍 + 12
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    + ?) V; S, Z- G) v) Y5 Y4 _福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。
    3 j: h+ c2 G# m* Z$ T4 T, h美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18
    * }/ b# K5 Z) h2 z8 e) H) O2 N  fF-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
    # a& L: g$ ?9 R. J: V# c3 u8 w8 {" B
    F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:234 h6 x* t+ S* Q$ F  X) c9 ~* Z7 b
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price/ S# b3 r, u8 I

    , }3 j+ p2 Z) F3 N' d2 Qhttps://w ...

    ) D" @' m7 X9 R9 Z' b: R6 U* {3 Z中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    & X& G6 R& h- Z6 ~8 ], `4 }/ W4 N* ~7 g( e) M* @& k7 Z6 w
    网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。# ]2 g  @! g, A7 E9 w
    + Y. Y" E% D8 u, U  M
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 " U$ Z* c: ]( X, b: Q  ]7 I4 ^7 A/ v
    " i+ k3 S0 O' T5 v* |
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事0 c  o' j9 ~+ J6 P* _
    4 c4 u! `6 c+ e4 }

    ( H! d4 N% p" F/ i+ n$ v
    2 l7 `9 C; x$ d7 T( p
    5 @# B+ w4 v, ^& h  y2 D6 A! ^9 o. x) j
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    ! m$ O+ U7 F* z4 A  U1 S- |$ c
    % ^8 P$ J3 N" G2 ?
    : V8 G/ F9 {" h( FCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者
    / F) l0 Q7 M2 C- @. k; [: ?
    中国没戏啊,卡车不准进城。4 v# H2 d2 M; [3 ~& U% }2 O( I2 D
    - j- T1 k* G8 u% Y0 K
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    . k% [/ @* z8 x/ Q' c1 t" e
    : r1 m, _8 M6 a, e9 n6 J也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:31
  • 签到天数: 1393 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:$ {( Q# y  p* Z1 z, A) X% ?/ b
    ( o; ^/ G. B: ?
    4 |- `/ F9 J9 i
    1 W) V* A7 h9 v; R8 ]6 ~1 n# ^0 B
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    ; @3 A& R4 U) T7 y6 ~  J) `/ ^, g, R( R& k
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    $ b3 _) a9 j/ J+ x2 g
      N; [) m3 k" C* t. k5 [  C4 ?# a这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    4 e7 I  f6 S: C9 Z7 J$ N+ L& p' {  B: \1 C) C

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    7 S, A# Q  N' w/ @1 o这车要是像理想one那样的phev就完美了

    2 Y& R. `* F6 Z' p; mtruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15& y( A& g+ e6 Y" a! _! t. p! Q9 T; x
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    1 t) {. R  y1 a9 {; z. G6 `9 G5 T
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    0 m  b% _+ L( T2 e电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...

    1 J% F9 C0 D& @* C+ ]大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46# ]: k. M+ q& z4 G6 E
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    ' d, H: ~: o: x$ `+ y% k2 }$ [
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    1 H+ d6 h# A8 z- y- Y/ i' t我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。3 d4 `( \  t" I7 h. e( q1 z

    & {4 r3 C6 W" T2 f; i5 j
      `; E4 @( ]- K( j: A, K8 y5 o
    7 n* A2 R6 V# p% N2 f% h) l你心目中的皮卡
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    & v# q. o9 [; i8 K; e/ |) Y# a( X5 U, B# F7 h/ r- C$ h
    7 q& r# `) N+ T- W2 |
    7 ~) [5 P* Y9 P9 S) d
    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
    & G& K, Y& \3 l" c7 _# @$ f& _% p0 T$ h1 Y6 D7 O8 k- T( u
    Cool Factor 瞬间破功。。。- e, l0 s$ Q$ T

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    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。4 Z; k0 \! F4 L2 f# R3 l0 p
    5 \" e; ~6 n1 L/ w1 F4 }+ B
    2 B: k9 ^: f7 `4 p$ l; O! F7 v

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
      M$ [# h3 k( t1 O) X6 Z我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    5 n. I/ k: M0 i# E1 e- k) Q0 X
    - I5 Z& y. n5 o# x; v电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 天前
  • 签到天数: 3492 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    9 u7 V* n. ]: l% C大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

    $ Z8 ~' e6 ^( b1 m% F3 t4 N2 E3 j1500km?8 Z) W, a0 O+ X: p; T
    不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 1 B6 J+ d: G. e1 A* w; T! w! z
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33
    5 j- k6 z. @& @6 X( M; h+ U1500km?' X! c+ ]3 o% [# q. R' z, y
    不愧是咱们不识数党

    ; ~& a5 P! H, P3 }
    , w, ?* ^, w7 ?- H  O( y9 F是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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