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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 % V  ~4 w9 B! ~% N' n
( j) @8 k4 q) x9 a: i
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
  R( [7 w# Q4 @+ @
3 m2 m) g$ n( ]+ Q2 O
: ]# f, S& x% b% M* q6 y+ u( A1948年的F-150' v3 D3 o: k( A, Z/ W% V4 O. X+ Q6 ?1 V

! o. t5 N- S! z7 u
: C4 |9 [. {6 X& I' r7 N! ~7 O1953年了,样子变了,又没变7 q' a8 r  d2 O; u! R% a1 S& @

, y/ E4 ?5 w: @: h1 d5 E& u! y1 f5 J. r3 r. l8 U2 w! l
1961年款的基本格局30年没变
" y% d5 q- w( Q. ~& _' F% a- g; X. M: N: g
4 A3 ~  b% w: E6 }" \  ?6 m, |( i
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
) T! A& {2 L$ V7 ?* {3 h, c" D; v

( T! S$ b3 d: Z# ^3 W) D" C: @2012年款除了现代化了,还是一脉相承1 E, P2 Q$ d% @/ `* }
( X- y2 ~+ Q2 j! v- B: Y. L

$ |' N4 K4 |* f' _1 h& x- a2022年还是能认出来F-150的样子
- a/ f% ^! n: t. r* @, t, N. `, b4 T# j- [; \
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
2 G0 _) V; q1 z, W1 M" q! z! s$ E  S- N7 k/ u
7 X  N) }+ w) t" g1 l
大皮卡里相当舒服/ t2 u  K, ^, J8 ]+ s, A, V! K0 o
  F! A/ ]% |; J
+ L: ?. V% q  y& K7 y
还可以玩这样的花活
2 \% p" d. c  t$ U4 h$ N/ W( b& @3 N, `) Z3 i/ J3 d

3 x8 C, M0 Z2 {9 @6 p  g: P; Q皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
) g2 ]( d6 p0 R7 V% p  _% c5 B- R. x  o' X2 N

/ N; A7 C% C& [5 p0 x0 s: e像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
5 {  T; O( m$ k  O4 g( F% Z) ~
; W1 [5 S# ]0 W% ~$ D/ ?4 W+ @8 ^9 M* K9 |  E8 k
还可供妖艳女子在超车的时候作妖
1 f6 N# T  c; @- N+ T) ~
* x0 A/ X; e. ]: Z4 b0 v+ m但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。- ~- L3 R- N6 R: `$ k3 ~; a
, q% e: B$ H5 O" l5 y7 G

( p0 T8 v" y1 S1 M/ e) z这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事" K+ m/ Q: D8 ]0 x) _

" J" J, u# c( V  Z" Q
+ Y0 _$ B! z. |现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
, d7 j' \4 t+ b8 _% a4 I5 d" u1 Y8 M7 ^2 c/ S! a1 ]7 v# |+ w! Q
6 H1 Z' `6 @6 H5 _/ b! r9 {
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
# T; D# [' b0 c' W" i) S
3 Z+ d2 g9 \& `4 e; l% w0 t5 r
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方2 ~! K% \  H/ D3 T6 s
# m' G8 Q# ~. G) Z1 E7 l: H( W
4 V3 M9 J$ Q7 @' W
躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
; b# Z6 s/ R4 c& K; ~3 X' U" j* H8 w1 |: J
" {5 V$ B9 R# z7 \' b2 e- j0 D! H
因地制宜的话,车头也不错嘛& ]( c' P( W  [  K9 x
2 j8 d! d8 Y4 i' O
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。& b1 J8 r6 u/ @, V3 z
3 V. K7 K$ A2 }4 i" p) G& g
/ G8 V: j) V0 b& [
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
5 ^: ]0 `. X- A' s6 r- [4 U+ B' n' c7 A2 C7 I
6 e! u9 O# E% b
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷) Y; B  W3 C" W% ]

( [" N: A% o4 W- J7 P# m
. Z/ {$ e3 [3 ]/ b3 Q2 t湖边、海边则是这样的7 [; E: X6 y* j4 T4 ]
6 K5 o  \3 d$ W9 Q

0 {' R) M4 c0 l: s: w拉上ATV,则可以到山里撒野( g6 {# m4 j1 I" w7 C; P
: g! [# c1 R; ]
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
" z$ R  {+ @% {5 W7 ]6 o' @, G# P* }" w
1 z. ^# ~# V- x( h# F9 J! S: g( L* |. W- e  J
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来; f- O! w. j3 ]# x2 Z* s6 Q- ~9 p
( i- F- k( _7 a6 P; n

: O% Z, Y" P$ h! v也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
) i! s% C$ l" y" b. P0 s2 v1 R& Q$ Z0 G. k7 d" F$ h2 v
2 V- _. K. p3 p1 K' k
或者架一个可锁的工具箱3 c- ~& a6 c9 l, j/ F+ C; U' z
5 u4 y% N) F* W+ \9 n
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。" F& H; f, c% \6 x

" y0 d; O% B: \4 }- `- ]( Z1 V( _8 Q. N7 f7 Z
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计- Q" O1 B( N& M4 H5 L7 w/ a
" b* K- \& B  ~9 U& a1 F
: E( C% y. T+ J2 P
打开时,整体扬起,便于存取东西6 p& P" F1 t8 F- g; m7 o
$ y4 W1 L" I& ~" a6 f  O
- ^2 O1 k6 s* S
/ e. }5 @. i8 P! l: g
! q7 N$ [8 n5 \- n+ q
最大的外观特征是横跨车头的灯饰3 _$ `1 G6 B% B, K  Q# r* C

0 X5 B+ T0 m6 N. p0 ~
$ g7 k9 I9 F; Z' N6 R# p6 _车尾也有横跨的灯饰作为呼应
- Y9 _3 O' j# u5 |0 q( W) V) V6 i$ U8 Y( x& t4 @
% @, P  B" C% v
有快充和慢充多种模式
7 J8 I1 f9 F3 I3 {- z8 U( B- |
6 O, I! S4 k" u" u3 Y7 J7 _3 T
( T1 Y2 t& D8 s2 X% R9 k  ~6 _( c6 j  E! S) B
2 V9 E) K0 ?2 e5 @8 A# f8 e/ C
" R7 v4 W2 a/ C  O) c" Z( j% j" S( b$ @
7 c/ R9 m8 {! f- A  Z2 P9 z2 J
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
8 a' D" w( c: j' E
& }9 F+ X2 i) Q* s
* _$ }) \% j/ N! X6 x, F3 w车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家5 g8 e% W4 A4 g. I
2 a( Z7 @6 a3 s$ J5 @+ Z) ~: k

( v6 @) ~5 K  w( {6 v" B1 n
! C# r! D1 j/ G4 o$ D9 e; F. b
或者給自家的电动摩托车充电
0 W, H1 d. [# n) }/ p+ e$ c% h) L7 h4 i

+ B+ f: [" r, M$ V1 d/ x断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
0 ]) H5 \- q4 r! `1 f( O$ r3 m, m
- ~7 R8 W& X& T8 b$ n$ n( x2 O1 y9 }. p7 v% T& E! u( j3 ~2 u' Y

2 I: P( t1 L9 Y+ F: [
& v: n) F! ^& r. j0 j, G
7 b1 |8 ]% s& S9 V3 r4 @  o5 |. d* r# x6 `- x* o2 G
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力4 N: @, }6 U: \0 C
) B; e+ V5 I! A7 Y, n; ^
7 Y* x* o( V; q5 z1 \' _

+ }  V, {/ n7 P0 u- }0 X6 v- X: B/ z$ M8 R1 J. |4 E
爬坡、玩沙子也格外给力: a# v$ R6 l& v9 F( C8 A
6 h5 T/ O1 N: g3 D; [
5 U8 t, }$ {8 Z& D

* ?- l$ z* K# s9 I' K- ?' t
) v- i  P* Z* Y- q, ?) i原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
6 g3 F6 s: H7 @0 H. N3 `* v) h6 S3 z6 v. ?8 f; p

: M: [) b, a& P# K+ J2 T( _& y脏了直接用水冲
! X( B; e8 [) W" y# k) [1 a/ z: g: j& s/ x1 K
$ z4 h9 Q! Y8 U7 c3 [, }5 o2 a
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙% b3 F6 y" \7 L9 X0 E2 L2 }$ Z
3 G. Y) m  A; F. `! s! J; n9 `

, D2 B1 |6 |5 ?( f- P8 K9 N, u车斗里很贴心地安装了LED照明2 ]5 w3 B: h) C1 n' p7 h; {: p
/ z' y( C  i; v. D
( \, p+ D: B* D
可以在高速公路上脱手自动驾驶; ?! T8 N8 G/ e; ^5 B$ q2 j& L2 @
4 E2 E# g( J2 d
& C" h9 Z4 U' O; P4 ^
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善3 d6 o! r/ b9 Z- Q* m/ i; |5 h1 {. L

* W$ H, ^0 q. k. d0 J- R不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
! P# H# C4 |- M2 Y$ [) G2 M5 ~
- o/ d9 U( K- u0 a; E. F这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。0 y% y# k) O% o9 e) x

3 N! |. |) P. R好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
老票 + 12 伙呆了
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    , m5 m2 }4 U+ A1 _福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。" {! r2 C2 }! ~; m& g
    美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:181 R* R) O) @1 m
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    $ U% V' b: |, p2 @; r9 nF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:231 T; R  E5 E) h; K: |
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price3 Z' W0 q+ G  a3 h& P
    1 J5 g5 r* @3 V  |
    https://w ...

    , e6 R, x5 W: d6 t中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    * f  a# S1 b3 W, i# ]8 X7 T+ `5 h4 N9 l  o4 K
    网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    4 ]' n0 n! U$ ?$ K/ ?' c" Z0 z4 I& s9 _; X7 N, S
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
    8 i! o( X. ~1 Y% H0 u7 y6 [4 t6 V
    / w% ]8 i( T( m. ~真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    : m5 j; V; {- O( V, e+ e
      p, L8 @5 L% R' K
    . \2 x& G* m; s
    . r+ D/ H# u6 s* u2 @% v
    8 {6 g9 L4 \$ E  P8 [- i
    / T. q1 i2 y  t& E+ @+ @1 S& i# x特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    % h4 f! K' C8 O7 p9 E; C/ f2 t+ I8 C9 r8 O9 ~

    1 F4 j+ J" O* }( _/ V+ NCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者
    1 L3 E8 K$ ?5 B7 e- q/ S6 O
    中国没戏啊,卡车不准进城。2 v+ W  D8 W3 p4 c% A
    ! m9 q. _# ~+ \* f4 y: _
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。$ X" d# K1 F3 W3 S

    5 P8 t5 \: \# L1 X也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 1042 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    # N$ m$ A+ g  ]* K- ^. g8 ^/ n
    " _$ ]& i" O3 f  M/ v7 W* i. m1 F; [2 G& S' ?# s

    0 p0 {2 G0 h  m+ L' n" M这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃, @! s3 x" m; T' T+ ^

    ) N1 W) ^5 ~( b# T0 _小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。# b# @+ B% t" p5 V0 h

    5 A: T% U. x% Q" z这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    5 S; `. e5 W: r5 q  c
    ' L+ u; d' A1 [- b) ?+ [

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    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:042 L$ F7 m4 o8 S1 _& e: g& u) T' n" @
    这车要是像理想one那样的phev就完美了

    0 D$ F' O8 V/ J# q3 B2 M" x) otruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15) T9 s2 a5 K! w8 n
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    . z7 l3 w& z+ e7 c  V; O& T4 @
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52" t- d( z7 H; V# I
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...

    . ?6 I& {% _. s( Q5 Y" |% \大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46! @; ~8 v& N9 x2 s" S; U5 D2 N
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    / s; P( j! ~& a& o4 s9 q# k" ^
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    " P5 c! M9 N8 [- W  O  Q我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。8 y- g, J+ ?+ I

    ; f) P3 E! |/ q' p( z' E4 T' Q% O9 p
    9 I  i# J. s" b8 H- s  E( K
    你心目中的皮卡* V5 M( j3 ?& b0 e7 K# K: i
    * e$ ^7 P  K8 H( ?7 n

    9 t# O/ Q4 g3 ~: o/ y, f' x6 b+ a: e1 j1 S1 T
    $ A7 T' E: d9 i7 t
    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
    : p9 H2 ?, N* Y& Q1 g3 e  _: ]2 @
    . F/ o0 w" K% q1 g9 ^8 ~5 ]' Q0 ICool Factor 瞬间破功。。。
    * r6 @6 E3 H2 B3 ~$ A+ K8 ~$ |% o
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    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。) {$ [7 F/ K' M) b/ T. E
    " j7 {% S# X$ {4 O3 V. D

    / ]- u: L, j- A) g$ R) ?  E* h( S* B

    3 f3 l, _" c9 ?7 [: g/ l: g( a) `7 ^; }/ O1 j

    ) f9 a  i' j5 \% U
    8 l/ \7 F) h, z" `
    $ k  }# n( A1 B

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    % ~& R/ V  a  f我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    3 M1 h2 y& H- U1 m) I; e+ x
    2 |* N2 J0 o* a7 N
    电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 3175 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:080 H: K1 C0 F6 o; U+ J
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

      A+ U( V1 [& [1 Q# a" g1500km?
    , v4 x: R3 i- e5 g" H3 I不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 2123 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 : ]" z  r' C; c* D
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33: c" H3 s2 g1 U5 O
    1500km?
    ( _* H5 C- k9 S( i. f0 i6 X8 H不愧是咱们不识数党

    ; {( k! D' X7 _! @: R3 I
    % c- U6 M- b$ I) R6 @0 }! p是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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