吉利拥有Lotus汽车的51%股份

晨枫

+ Z" P3 n) e4 H/ Y& b) @http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/

! ~  {1 g# X7 O: m; o( ^0 V+ v7 H: j吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。
% o1 `* ~% w0 c# z- L& [
& ~* e( s+ B! a: r. {/ m6 I
8 ]2 A) i- P3 e" Y7 a9 PProton商标
7 D) x1 F! e0 M  @* p
5 r, H! a4 i8 a* @
高端的Perdana是Honda Accord的翻版
; K* a+ x* U6 B6 N) q! ?

低端的Iriz是Lotus的设计

  [3 [8 `, P) f) @3 U
# Z% j8 }, G' N+ P( ^6 z. g0 cProton还有不少其他型号

8 I* ~7 i) r% c4 X4 I6 `0 N  sProton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。
( K+ N8 b0 |2 @  i+ R2 o" _
Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。

4 Q, R8 g1 c" I, j
Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious

4 F- E7 A; W1 q/ a" j: v+ ?% E6 I, n
$ l. }1 s- [1 @Collin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
3 b6 H# U% J, e7 }* L( s# p
6 s7 s; l4 h* Z$ R) C
Collin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的

: S5 `9 d4 R4 ~# a/ k; F
. ^) T; e; Z" N0 u+ m1 o3 YLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰
" k# z7 J5 ^( L) X0 d0 z
+ c2 H. ^% Q7 D" r# V
8 O0 c+ p7 f& I在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑
# o+ }) P* z# e- ]- q

成为最令人难忘的邦德电影里的靓车


- \+ n) o* f, N6 r4 s$ R不光可以飙车，还能潜水


从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
7 w0 w9 P- F" {6 g
. P- f5 _% ]! Y2 f. i* p4 F
新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
' l# {: {$ t2 F+ g$ v' l! O9 X
! z8 Y, b- O/ r. ~, x6 p
90年代Lotus Elise再创辉煌

+ ?  T) ]# `4 s  h( O. z+ F3 A7 i) x
/ D2 Z% b7 W" J5 Y: f$ @这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌
6 K: X5 m( p# \& F  u; t7 v( j+ {. [0 F

3 H2 X9 w+ p) z2 B' F7 gEvora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服


1 p. r! Z; h) |/ K在设计上整体感非常强


作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
$ Y) D8 E1 ?6 }* `! M3 c" c4 t( X

  A" p6 w$ ~' h: h4 {美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky
( B, a5 \& G4 F6 q$ F7 A1 b" Q

还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
+ I4 I. O( U" Z+ v( D; @0 u
Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：

$ f- X4 _1 q( b) B8 \- C: z7 D
Lotus SUV想象图
  \0 P& @# l0 C3 e
Lotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。
# R8 H7 p/ j9 G4 S* {
当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！

小书童

文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感觉：（

holycow

原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

tanis

长草长草了！！！！
4 u% v& \; o4 T. P/ G
Saturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~
2 H% X4 E; V' c3 ]
令我比较惊讶，这次米国车媒的态度相当正面。 一改以前冷嘲热讽的一贯作风。 基本的论调是，李书福的确复活了窝窝，而且保持了窝窝的所谓纯血。比较ford治下的时候好很多。然后因为记者们都喜欢莲花。而莲花从来都是赔本的。。。所以大家竟然都希望李书福能让莲花再次绽放~

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 22:39
长草长草了！！！！

* p7 E( K! W  R% kSaturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~

Lotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车媒体也有点想不通，为什么在西方手里，Volvo还有以后的Lotus就快死了，而在吉利手里又活了？其实我们黑印度，Jaguar和Land Rover在Tata手里是这两个品牌历史上最好的时候，但在英国人手里快养死了。

晨枫

holycow 发表于 2017-5-26 22:21
. y) `& `( C: ]' w8 ?' v: s原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

这两个不是直接从Lotus Elise过来的，而是从Vauxhall VX220间接过来的。但有人评价说，这是最好的版本，因为Elise实在太小、太不实惠了。而且Elise开长途的话，像开摩托车，累人。这两个就好多了。

晨枫

小书童 发表于 2017-5-26 22:15
* O8 ^, @; w6 |* d文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感 ...

Lotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门里的各种框架结构和钢丝。最极端的Lotus 7的座位是吊在钢管框架上的帆布。

nettman

吉利加油

tanis

晨枫 发表于 2017-5-27 13:06
; Q* L. Q* I8 ?+ VLotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车 ...

: S8 {& k8 S4 U) e5 m5 l3 `/ m搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~

0 ^1 ?9 Z* D! `/ ^2 P, R; o) k同样长草的还有Toyota MR2 Spyder ，后置后驱~

清凉山

哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

博客伯

清凉山 发表于 2017-5-27 13:43
9 _# G3 r6 K8 x( U: ]$ w) v哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

, L% ?8 U8 o$ l. Q吉利有国有资金？

删除失败

主要是为了进军东南亚市场吧，当年被马哈蒂尔摆过一道。

说不定美人豹还能有新款

njyd

Volvo投共了？

然后203

还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了

  Y: \; T9 l4 N( x0 m
娘啊，可想而知Pontiac系列是多丑捏

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 13:09
Lotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门 ...

莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能跑完就再拆，一直拆到跑不完全程，再把最后拆的那玩意装上去，然后比赛。

猫元帅

哎呀呀能装十三的牌子又少了一个

清凉山

博客伯 发表于 2017-5-27 15:09
吉利有国有资金？

岂止是“有”国有资金，当年收购时大庆国资委和成都国资委各出资四成多，你算算李书福占多少吧。知道Volvo被收购后在哪里建的厂吧？

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 23:35
搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~{ ...

4 `0 ~) |" g2 A4 pMR2算中置后驱，发动机在后轴之前。
# {# V( z1 ?5 U, J
; |2 b# q# P, Y# }! Y1 H5 ^; ~

晨枫

常挨揍 发表于 2017-5-27 04:39
莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能 ...

真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 21:05
0 ?) s- B$ D$ @3 W7 W( Y+ R* K. e) i真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

9 I$ C: U& _4 D似乎英国特别钟爱小车，MG、Mini、莲花都是小跑车的佼佼者，意大利爱快罗密欧、日本马自达RX都是各方跟风的佳作。
Collin Chapman死后莲花就垮了，他那一代人死后，小跑车这阵风也就没了