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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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( Y5 n; i1 e6 X3 i4 q z3 t0 b吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。% w5 _2 p( `4 m& k
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Proton商标: Y6 v) L3 z* s# {+ ~' P
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; r8 i V' {0 M5 x3 M% p# c高端的Perdana是Honda Accord的翻版% }1 H3 q9 {. F) }/ _6 Z! [' C' g! _
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* S8 v9 Y. v% @2 A" p9 B低端的Iriz是Lotus的设计" S7 s& b4 k9 Z @. ]: Y7 t" m& v
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Proton还有不少其他型号
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。0 c+ S% i5 Z$ t* d3 k9 w
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。
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) M# g. m' z/ L# ?" ]Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious+ y/ ]# {# w1 z: t, \. A1 O
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9 A" ~- o6 b! I+ c1 Q7 MCollin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰9 u1 U" Y6 d2 G( Q* [9 w/ x, ~
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车; a' l9 S5 H- a/ }0 y D; X
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不光可以飙车，还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的- K1 o" z! S' G1 i- F% H1 w
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸- |( H% l0 x: T+ w' S
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, x7 }/ D$ V: K* ` x- _" P90年代Lotus Elise再创辉煌) O$ {! D9 F' P7 c- Y: I. {" I
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌) {$ D$ E0 k. ^5 ~+ ]1 ^& s
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服1 L8 c: Y/ T9 E# p) t
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0 ^: ~+ e; J0 g9 D在设计上整体感非常强
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( t- X( B+ b' k作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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}, D7 [+ k% F9 ^& M![]() ) x$ Y& g/ b2 ]9 |9 ?; p
美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky
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* X, g+ ] G0 W% O) ]; G6 |- N还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了& S% F) a: @! P" c% w* w- c
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV： F+ W' |0 u3 X4 U3 [% ~
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3 S+ g) }- u) `Lotus SUV想象图4 ?7 q7 E4 }: }( C! I
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。
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当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！ |
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发表于 2017-5-27 12:15:03
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