吉利拥有Lotus汽车的51%股份

晨枫

! ^! q- e) q; @5 \http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
  s! o2 S, D: `2 Y2 }" S) d
吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。
8 c/ V) ~' y, y% I$ d, \/ I

8 i' E3 f, o/ X; Z( Z; \' BProton商标
& ~9 `" G5 Q( T) ^% s

3 T* C" ?' v+ I$ ^; k高端的Perdana是Honda Accord的翻版
' J: c5 D, ]+ P9 f

) S$ Y5 j  E5 ~  I4 J; L" s低端的Iriz是Lotus的设计
2 d* c; E/ ^) s' D; }2 R

Proton还有不少其他型号
# R" ^" o6 D+ u9 b
Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。

, A4 i( s) V3 w7 d  M5 |Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。
$ Z) N7 ~( Y/ J9 L

Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
/ ~" _: ^4 [8 {5 ~
; _; W- G) H$ \" q' f
/ M3 Z- A2 q  Y" b- ECollin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
: M9 H& _5 I7 A2 G
2 P5 a; P+ E7 V% @6 n- X
Collin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的


Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰

9 ?  i4 O/ x8 A% Z% t! x
- l9 U+ T# b( l# C4 y( X在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑

$ k( l9 y! M8 ~7 o6 w( N$ @) S, k
成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
% D; Z8 L( G, o. J* c4 q

# t( H) _7 c1 [% k- p不光可以飙车，还能潜水

0 V+ Q! ?: V' F& t3 Q( P
从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
2 V$ N3 [' O( l& z, B
. r7 |/ {1 ^$ X# Y5 _
/ g. U: f+ [9 I# ^  q$ s. q新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸


. u6 o  U6 q9 W3 j7 n0 G' B90年代Lotus Elise再创辉煌
3 W( F( p. G0 F( i% {( O  i# g) Q

/ [- y/ S4 Q3 i9 K4 s# j. S& r2 s这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌

' A. l* b( x! D# N  e
2 O- U4 P7 y. w1 {. l8 fEvora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服

2 s4 O7 G6 H+ }- t6 ^4 t6 ~; d
在设计上整体感非常强


作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220

" R% v& P' ]6 J: _% p. b. _9 L. f
0 d/ k4 E7 X; |2 k' M' a7 Z美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky
& b& s5 G# S% I8 c3 v/ p  B
) r5 L: {7 b# H# I* g
( o/ N  D- E5 `& j还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
- j/ e7 B+ x! |
+ X5 c4 {0 ?- E8 u* D+ s8 _+ wLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：


Lotus SUV想象图

+ ~# \$ b4 C" J) sLotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。

* O. O8 f; @- S& H, A% A) x! V) q当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！

小书童

文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感觉：（

holycow

原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

tanis

长草长草了！！！！

Saturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~
! d+ Y& r  x9 d1 r* h7 c
' I: V9 N* h( E$ i令我比较惊讶，这次米国车媒的态度相当正面。 一改以前冷嘲热讽的一贯作风。 基本的论调是，李书福的确复活了窝窝，而且保持了窝窝的所谓纯血。比较ford治下的时候好很多。然后因为记者们都喜欢莲花。而莲花从来都是赔本的。。。所以大家竟然都希望李书福能让莲花再次绽放~

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 22:39
长草长草了！！！！

Saturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~

4 n' n* E# u  P3 j! _$ Y% {Lotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车媒体也有点想不通，为什么在西方手里，Volvo还有以后的Lotus就快死了，而在吉利手里又活了？其实我们黑印度，Jaguar和Land Rover在Tata手里是这两个品牌历史上最好的时候，但在英国人手里快养死了。

晨枫

holycow 发表于 2017-5-26 22:21
3 ^+ m8 s' d5 X) Y( R% U+ |: p原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

: [) r* ~  o. Y; @这两个不是直接从Lotus Elise过来的，而是从Vauxhall VX220间接过来的。但有人评价说，这是最好的版本，因为Elise实在太小、太不实惠了。而且Elise开长途的话，像开摩托车，累人。这两个就好多了。

晨枫

小书童 发表于 2017-5-26 22:15
- x8 a# X) {5 {2 k$ \文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感 ...

5 |( g/ S" q- K& k, e8 Z; YLotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门里的各种框架结构和钢丝。最极端的Lotus 7的座位是吊在钢管框架上的帆布。

nettman

吉利加油

tanis

晨枫 发表于 2017-5-27 13:06
Lotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车 ...

搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~
% `- x/ U' p6 d' f  m
: Y. O6 F' F! h1 p0 {+ h同样长草的还有Toyota MR2 Spyder ，后置后驱~

清凉山

哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

博客伯

清凉山 发表于 2017-5-27 13:43
哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

吉利有国有资金？

删除失败

主要是为了进军东南亚市场吧，当年被马哈蒂尔摆过一道。
( r- e/ @( S  @( U  D* j
说不定美人豹还能有新款

njyd

Volvo投共了？

然后203

还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了

娘啊，可想而知Pontiac系列是多丑捏

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 13:09
Lotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门 ...

莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能跑完就再拆，一直拆到跑不完全程，再把最后拆的那玩意装上去，然后比赛。

猫元帅

哎呀呀能装十三的牌子又少了一个

清凉山

博客伯 发表于 2017-5-27 15:09
吉利有国有资金？

9 O& v( X$ r# P  A岂止是“有”国有资金，当年收购时大庆国资委和成都国资委各出资四成多，你算算李书福占多少吧。知道Volvo被收购后在哪里建的厂吧？

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 23:35
$ U, z& w) v& u搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~{ ...

MR2算中置后驱，发动机在后轴之前。
2 y8 b$ U  v3 P: m

晨枫

常挨揍 发表于 2017-5-27 04:39
8 R; t. q" ]; v; ^% L: m6 j) Y" |莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能 ...

. G5 @" f9 `7 _! n' g0 u8 c真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 21:05
真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

% T& D- d0 s! G似乎英国特别钟爱小车，MG、Mini、莲花都是小跑车的佼佼者，意大利爱快罗密欧、日本马自达RX都是各方跟风的佳作。
Collin Chapman死后莲花就垮了，他那一代人死后，小跑车这阵风也就没了