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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 3210 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显/ v2 v( P! p0 s( x/ @: ?$ ^* l
      i7 C9 s3 o$ e, z
    2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;
    0 m0 d; T; c9 _3 j+ t: c, |0 |  - q3 k- n1 @- J' U. V1 C
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;6 a5 T! N3 E+ B- K( ]* ^! X: R* @2 ]
      
    , Q; Z9 C7 P) T. ]2 p1 x2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;4 e$ S' }" @( L1 e  f- Y+ ]: y8 K
      1 |& ?" h1 ]/ A# Q3 O. w" ^% _! o' ?. W
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;
    5 W2 H$ w5 q& E& X5 j! T  
    . O  v. f8 a: @6 [! w2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆
    ; ^, v6 D5 S" V6 _1 k& l3 u4 ]  
    : v( F' g( m0 C' O* D
      ' w3 f, {% ^; D4 ~, Q3 a& |
    # B& s4 H; W3 s7 O8 w, n6 U, }/ N4 d
    现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。
    " q% S, z& [' y4 A4 V# Z8 t, D' z2 ~: z9 L) h8 t
    下面再引用一段:
    8 B6 R; I. S* c7 {& \8 U$ e0 t0 j( P* s  d: J$ ^8 {
    中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本
    1 i! C1 N4 e/ T, G
    6 ^9 V$ u) J5 X. M根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。
    # i0 a" x& Y, O" O; D5 D, V
    , }* K3 R9 ]; L0 i9 f而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。' l! v& ^1 o4 {/ P8 s9 g
    4 L  f' h2 C, j
    与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。8 S9 b. n4 M1 Z# f
    7 a" V2 m  S" r
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    + N# F; y" Y  ^4 O7 J, \+ u8 s, z5 p8 W: i
    随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。
      C6 R- S, A$ ?; V1 I( A# g( R
    6 j0 a* k6 @; L" y) z也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。
    % ^# U( |) B, D  I  V1 _6 K1 {% h  E8 X, K% E0 A5 L  K) i8 I
    在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。

    5 @, g, W, a% }& U6 v1 p0 |
    + i! p9 g! ]+ k& _" q, K# N

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。
    : _8 X0 c4 r6 K1 a
    ' Y( r" D) L4 @( H, e3 n3 K" R% R- {说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑 5 A# d- d; Y8 Y/ t
    , `2 M) k$ P$ c- H
    要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?- D; O" }! W2 |7 y0 K6 m7 M
    丰田的销量2021的数据还是#1.+ o+ a) l$ p' s" {, V4 A$ U' f
    " W2 [1 i2 s$ E# }4 O
    https://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
    . A- c2 r! d: M: Q3 D
    , I, W0 y" L* i6 [- ?我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。
    / @; w3 _1 I) }能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。
    2 ]! {. ]' d! U; D8 Q. e) A4 E! h汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。
    " Y; U6 g# m& l+ s- K3 P目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。
    0 F4 D1 C4 u8 b8 r  |$ K现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    % [* a4 [% j7 Y) a% P/ ^: M新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    : F: ?3 ]9 U! p* A8 ]% e2 M$ a5 @- i. Y/ o
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  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
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    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54  Y- d# p" _6 C  @3 n) O
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗

    ; g3 ^  r3 Z$ J2 G9 [( {" F! m) x应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前
  • 签到天数: 3210 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:169 O6 B+ \  `, |
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...
    & J# u5 y" X% D& N1 |! X
    储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑 * W9 _  P; s. u3 E
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    , {( Q+ |" Z8 i9 J
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。% [+ G4 m% S- X+ o; d
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。/ n( `: [2 o/ z6 I' f
    世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。& K; }3 n/ b0 E* _
    再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。/ Z! S4 P+ N+ R% m4 n9 T* U
    不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。+ K/ y4 j# w, o# Y* z$ {8 g4 \% p% T
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 2252 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45+ E! l1 Z  w, r" q$ w
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。. f8 ^* v" \3 ?! D
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...
    , W/ g0 P) I) D1 g( H
    8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。$ U  c0 }0 }& O2 t
    以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:
    , c8 i+ j$ w6 b9 J! I
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    ) o9 e4 V( h5 D5 E' ^) y- _8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    ( T" Q1 |! G  @" \- U  P以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    ( r0 h' R( k/ L" N! b一家车企刨一点,每天刨一点9 f2 r9 j# ?0 {  |6 ^2 C( i
    今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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