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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
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1948年的F-1506 H+ n* `& I8 P! P: C
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1953年了,样子变了,又没变" i4 l& j+ [6 u: I% r
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y8 T6 J6 f$ ^+ F) P9 ]1961年款的基本格局30年没变
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( K3 S) w6 e- y+ z. b) K3 R5 |8 g1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了,还是一脉相承
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6 `7 Q J ~1 C8 Z& a2022年还是能认出来F-150的样子 g% O( q+ A9 y2 S% y) E6 G4 D
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几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
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, U- X0 I3 A Z8 R, J大皮卡里相当舒服/ j3 c" y2 D+ @
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还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
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5 l7 k7 n8 p' R- M. k4 X还可供妖艳女子在超车的时候作妖. K$ ^2 \) I0 v% s
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
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9 j, l' |* e2 D4 Y, n; t, o这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?, D6 c5 ~, q# B6 i& J. }' L. ]
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这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做$ p t6 t1 Q( U
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% L+ ]1 z) `) ^tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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8 e, x/ V: w1 A. r躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
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9 v$ m& x/ N1 x- C2 _因地制宜的话,车头也不错嘛
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2 q" B6 }9 N3 ~6 T l在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了, B9 [8 `7 j4 L7 q* k4 E1 `& n. @
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4 n9 C9 w; D q9 U“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷& s4 o1 c# q! L J. d9 H/ G
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湖边、海边则是这样的
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拉上ATV,则可以到山里撒野% Q s, P% m: h8 P! t5 V
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F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
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也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子; @ ]+ l# r1 L4 i w1 A5 n6 A3 N+ ]
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9 X; O4 ^5 F" S; C或者架一个可锁的工具箱
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这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
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0 ?% a. }' _, r! w" h& ]在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计/ Q! d0 K0 M/ N* n
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打开时,整体扬起,便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰* z" k+ \. L0 k* }7 ?2 g2 f! W
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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有快充和慢充多种模式
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. M3 ?! D7 D, ~8 P& c" Q7 L同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家( C/ d# C1 F, U* u" q
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或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子# R5 Z( b |# `
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电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
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) ?# R: k* w8 f* ]: l; \) J爬坡、玩沙子也格外给力
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! v1 Z9 A, }6 p原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
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; ?1 Q* t3 k! ]$ b+ |! T脏了直接用水冲
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) u. l3 L9 D# U$ B' E5 @7 h![]()
8 ?5 F. n% K6 a7 |( K不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明$ L6 |$ \' @6 J5 J K6 q
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. t; G4 Z: l+ I# z- M# u/ r' |8 Y8 Y可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善7 t8 O0 e9 }+ N) B7 ]3 v
! _5 P3 x/ Z/ v0 r- H0 T, y不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。! x& }5 T# y4 v3 z
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。% ?8 p7 \+ o$ T! v
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好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢? |
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