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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
) V0 ^; V& C( R6 o# \7 l2 y% d- _( z+ D
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
3 J" E+ ~" W- Z+ E9 o/ P0 A5 s4 o" ~  o% `0 @" V* w" I
/ W; V5 m! \7 o+ h- u  s
1948年的F-1507 O7 ?: U# B2 k' e% d- w* ^
% b' B9 V1 _9 H: S/ m6 ^& p; m
. f$ O$ d( g1 B' W& N7 A6 p% |
1953年了,样子变了,又没变
  T& @, i7 U" R; |" J5 \+ r  m( U, r- t% m
! c' [- b+ l! K% Z4 H: P
1961年款的基本格局30年没变& g1 `' @, Y% f+ d
) y0 H$ t  U% H+ ]& t
% o0 Y0 g& E4 r: T- O/ @# A& b
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了/ Q: ?1 D  j0 n5 R  u
$ f2 |5 [" f! l8 ~. G

0 f  H1 P6 O* t3 f7 z4 @' H2012年款除了现代化了,还是一脉相承
1 K4 M8 p6 W3 b  W9 l: m/ B, S0 z5 @5 L
, X$ x3 R) g  f- u- i  i$ B
2022年还是能认出来F-150的样子
4 Z3 {/ I. J" m8 m$ ]& P
# T* J8 A: [2 x! o/ E2 T% a& F几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
# \) a/ V, _) n5 M0 R4 ^
( R- E$ c$ x8 |: c
* C9 T" x6 \* r" {( m4 T$ w大皮卡里相当舒服/ J, n1 x4 t, v9 V' t& |, X/ W" g
" ~6 N  X) s- ?& J1 h2 ~  c

! [! X# J0 @) l* k. Y  V8 p还可以玩这样的花活
% R* M8 S+ p' {4 u
4 c$ l8 ]4 j, X; x: R, ?; B
& V& F2 h# ?- a4 \0 x6 e3 o皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
3 j+ u3 Y  S% I! _$ j3 d, Q5 q; F
# v3 \: I  K5 E5 S1 {5 m; x. m7 G, M7 O- A$ O
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快% Z$ C; E  F2 b) G0 E
# y3 M) f  c0 }2 F! G9 N

! P: J, p  }6 w0 `* R4 B/ a还可供妖艳女子在超车的时候作妖  d5 i' J, s  {. F5 g1 M: ?
$ k/ S8 `! v$ p- L5 ~
但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
" s% C  b% B8 [: ]+ H0 H
4 q5 V- @5 c- K
) A0 k; I) I9 c5 k5 p6 S这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事6 ?1 }" f$ {4 p+ f- J$ ]; a5 ~, e
/ U7 C; r/ M- t4 }- ^1 b

! n  _: U2 ^: a3 s& |9 E现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
/ e$ H! u  A: f
: `+ r6 @1 W! V  E1 e' P4 Z, z. |, K, _2 D+ h4 [
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做" H! n! w. H5 F" R- `" M

8 l, m% ]7 A5 d
; y+ ]! R% D/ o; \' K* O  A' _tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方3 t) ?9 ]; |( o* d$ X- c
8 e- c4 H6 ?5 c+ s

8 \+ V: m: S$ D& N: _, i' w躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉: N( B) G# a( y
# F) [! ]' @/ m+ M& `
- y8 A9 G( W7 E- k; c' Q! {
因地制宜的话,车头也不错嘛9 k. P7 b: c% y  ^5 t

. P& g+ z+ R3 m在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。3 X1 I" X+ O7 d' E* @4 {" w

  h* S! I& y, C: j
; u# ^# M) U  J% j一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了7 h1 m, Q, r# |, E. Y! h- i

% y* D' c% P6 t1 C! n( K5 X
4 b1 m) j7 w# A$ Y“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷6 q) C5 {, q# T( D
; ?: e! w1 D) O' M3 L, \) e# S' j
! Y8 G7 J. ^+ w8 n  P
湖边、海边则是这样的
/ Y- R: U  N) ^; O* K) c
! v1 ~1 e' ?1 W9 j* c. d, G: D
' ~- x9 c+ ]. j: q! Q# H拉上ATV,则可以到山里撒野, f) w  b( i6 M* M$ g" J# j  `, Y
; y+ C$ b5 |5 A4 K/ v
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。$ _+ K6 l! c1 e" r9 Y6 N8 @" O

1 r* K+ O5 V  b& t, D7 P) Y" s" ]$ s, r! B+ i9 d( l/ S
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
" r4 i9 F  e  `7 R
' o/ y3 f0 u% R* \4 o  D7 w  @2 b* |; k2 \. g! t8 n- q8 O
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子. B2 G  V5 o; ~1 l. O& A; A

* u: n" p7 a4 z0 {; y; v% R  k1 f* V& J8 y
或者架一个可锁的工具箱
; v  s+ g8 j9 A- e# P) ~: o% A) q& e: Y3 ^# W6 x7 f# l
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。% ^8 c. f% m/ N0 y
/ ^. l( ]( J% A  w. ^3 {
* E% |6 E2 R# L$ u0 e; i1 I
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计- g5 c7 r6 @; z! v& f7 R6 J
; a" g2 r& W. A6 S
; I$ ]" a. o1 M) x& V- z9 J
打开时,整体扬起,便于存取东西1 \: S8 O: U4 c
: s) M: R- G1 N% w9 o% p
" r) v  h6 Z6 x1 V5 Z6 ]9 [4 `6 X- E

7 I5 Y8 F9 r5 }" ]( z! q3 T) i( y' j, ^
最大的外观特征是横跨车头的灯饰8 b+ v* Z. L0 }1 s# Q  E
1 O$ B7 F; b$ x& @( G, f/ B8 _# O
3 S% `& a/ d* P3 B* D
车尾也有横跨的灯饰作为呼应( r' r. a4 s/ L- X) R' U0 T

3 s1 N1 r% a0 }0 N; [# |8 \8 \6 n7 t7 D' I% _
有快充和慢充多种模式4 \; Y  U) `" T2 }& h2 T

' l- E! Q1 B4 K, ?( t2 Z) j1 \  B: Q# g
. c1 l1 d% ^0 B( j
! o  Y; k; t2 S& N, E9 r
' ~( t! R9 S# x/ i0 k; W& m7 O
; N/ k9 [) \! H
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
( }5 h9 g# K; T
9 X/ ^$ U* i$ a5 G- J0 s: A- u) S
) m, Q# u8 @( E4 a, M车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家8 o9 T4 f* h6 ^9 s9 Z, R& R1 _
) I* }+ ?4 T. w: c; q6 w) H6 E

, C- i0 s. f2 G( b+ Q5 N$ s( w2 a) o' |/ W# I  e
& [3 p- F4 V2 }) `" O, s2 q0 g
或者給自家的电动摩托车充电
/ U7 ~! ]0 [6 v: L+ _, Y
$ e4 d; ]& i# \
$ [$ w- q" E0 `$ w5 C  z7 N% F断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子; }6 H, o2 D1 k
5 Z0 K6 a2 ]' W) I- L* G# l
( {( f9 A) l# i. H8 s
6 A9 G3 L( Z8 k
0 c$ U( }/ K. j7 N  F& C

! A7 O3 ^8 h4 L" W* e
8 }3 l* ], r2 A; c9 ?" Z电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力/ o  ]9 i# I( i
3 n* B+ _( f# v- y9 N( z) E5 \
/ r- [' Z2 W% H5 {' u6 z! f% ~/ B# l$ b

1 H, k! ?! [0 z' Q7 E7 }  ~/ ^1 R! a$ w  G# T
爬坡、玩沙子也格外给力
# ^& z" g# j9 Q7 D: L3 l+ G. n  j9 e5 F0 d( Z  P* X6 f1 `

# ~9 P# y3 H. k2 R/ K- K0 h# F6 ]
3 ^. F" n" U& a2 x8 w( f$ E
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
& u0 B4 E& {) D7 a; Z3 U. Y1 u0 d0 }- D6 I, h
5 R% ]- g! q/ D# R7 k* ^* o
脏了直接用水冲& V. B- X) {( _

3 F& w' Z& V! Y: ?+ r, i, O. m8 c. t! N2 X# F; K% {5 }
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
4 q. _* G) b1 m; ^
& x0 ^+ {, @5 q2 V) M
, o! G5 m1 n4 @  d# E4 G车斗里很贴心地安装了LED照明. S& ~% V; T, R2 s5 n7 }
. e7 U* K  l3 x8 D

3 m! S2 e& ~+ D可以在高速公路上脱手自动驾驶7 d5 s8 O( ~: W3 Z

9 u+ P+ S. P  C- G, N5 ~/ K) |0 v' r' ]5 H
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善+ Y+ C; s0 D. x2 `& X. [

% u0 u: _/ b! J/ J不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。" b; @/ E  w8 I7 I' F3 I. b
! j6 V% Q2 {: y: F" @$ |
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
% g* x7 ~& \- r5 ]! x: O% z0 V6 e9 p: c! a/ R' J
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
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    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    ) l& b4 {, y4 m$ ?F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    ; V9 |6 W& R3 |$ UFord CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price" H+ |7 p; L! Q4 ~$ _' |

    ( x6 x( x) j* q5 X% v. h* u3 ?! Ehttps://w ...

    . O4 v9 A5 `" x. Y) w6 H; C* e中国不也有4S店这么个怪胎嘛。$ S8 Z8 n# P# k% z* E
    : }- X* E, R; V
    网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。, e* E$ c& B8 R) G# @7 T, D
    9 ]% p& }: s: x5 K6 m, e
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    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 ' y7 j  o6 ?: ^

    - p% {4 C( @' m- D# f$ S真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    ( O' E' z8 `6 L% Y3 c* ?0 Z# _; T# d/ }' \) ~/ s

    % F. Q0 s. h0 ?5 R" y4 Y( v5 e+ z. i5 p) q$ C, V# t2 Z7 J& T
    6 ~+ t  L+ x, i, B+ j. ^8 Q
    0 C; C  N  }- w: g' y0 E# R
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。4 s$ Q% i3 s' ]8 ]! q# s
    * ]/ M9 L) k7 a( Q( e9 Y+ A9 F
    + _4 t6 x, c( G9 \" r
    Cybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    8 P; L7 U( c1 |# p! ^& C6 n* S, B" F中国没戏啊,卡车不准进城。
    5 K& f- \5 J- a  w7 `
    # _+ L, ?* d+ x$ K; y  _+ ?而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    " ~3 ]2 I" I7 s8 a* _7 T# G
    2 d6 _- t4 |% Q, d! a; n! T也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 1051 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    ' U) \/ i# k/ e1 f4 w8 j2 C6 L
    0 U) w' b# h  Y3 q! p2 F
    ! ?* p* U3 x& y8 X0 W, F2 D$ A6 f. ^$ U
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃; ~0 \, R* x- }7 N, i& ?

    " M0 S( g& M4 \0 {小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。5 i% \& i4 m1 t
    ' J- |- t4 s3 {0 |
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:8 T9 u, r' K1 y) V* \" f$ m9 H/ d: T

    & U5 x+ G5 q* A; D# K' X

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    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

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    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04; ?3 {1 Q& @7 [/ H( n9 L( D- o
    这车要是像理想one那样的phev就完美了

    3 K1 L) @; c2 O- Xtruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:154 d5 V/ _( r: s) n2 k/ z
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    1 K- v" l& [+ M
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52! ~  v0 s1 e* ]3 h1 ^
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    % h: P4 B5 F7 j% s! o9 G
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46% H& |6 _% k3 H- f3 P
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    5 E! l. c8 K: v& k) S$ \7 t
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    * _) D2 H8 V% s我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
    ) C/ _' ~% R: X2 \% H
    ; y, ?( v$ f: x# L- {0 P4 r9 a2 x1 i4 P! R1 m+ I4 p0 ~
      p" r; W6 m" x1 _0 t
    你心目中的皮卡0 J' O  F$ M: k( h' O' d

    % n! \  U, o/ c, C0 _. F
      ?+ H" }+ M# X- s+ o
    , E. g% L- L- @3 O2 h. [, }
    8 M* d* p( w! v' s我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
    5 @9 D( z: E' j! ]2 I8 s& L, a* E! v+ x  E" }* [- e
    Cool Factor 瞬间破功。。。  }7 i+ j5 t9 k& Y
    1 ?, \, C' o6 Y8 }1 q

    ) K* E6 L* H+ P基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
    ; X" Q6 m/ Y# Q( ^' _" W: a3 V0 c" Q; z# p: y: ^6 W' k; s. F
    + v& Z3 C8 d# C' p: d+ c

    # H6 m1 M+ i$ {0 b- W
    ( ]( Q  `% h0 i' w
    * z5 h2 c7 V$ @0 x
    3 z: l" Q3 Z$ J% H& |
    3 R- x  |! i' y: t8 V" T7 Y" \. t& }4 l1 E

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15! f# S: I& ]5 t0 K, ^
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    + M' {: D' J, M* y# I

    0 r! ^& z2 Q9 ?7 y& }1 H6 Y! u电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 01:04
  • 签到天数: 3185 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:088 S% k8 r& W% d/ q7 r
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    % `% g/ g- I% P; F
    1500km?5 h3 F0 V4 v+ A/ I) I! R
    不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    6 小时前
  • 签到天数: 2131 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 3 j3 l* \- v. V: c3 B/ Q6 U& x& K
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33
    ! n3 t4 G! w$ ]. d6 O1500km?/ |& h9 n1 B$ y0 O1 i  T1 O6 m
    不愧是咱们不识数党
    5 g& ?0 W) s  A& O& |3 }% {

    0 i* Q4 W1 E0 z3 B1 M' f是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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