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本帖最后由 晨枫 于 2020-6-14 14:28 编辑 . w! G* F9 y: X( n7 K" a3 W
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4 s+ \! Y/ n0 a, s谁都听说过这句话:“淮海战役是靠百万小推车推出来的”4 w+ p6 a t0 X7 k
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& ?% @: u1 s# j美军的二战胜利就是靠吉普推出来的
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5 \2 ^* s5 \ K% |4 E7 w' F这是援助英军的吉普; ^" H4 A" \- O- z& S9 G$ m
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! z) z' O/ J& M) s+ R) V现代则是换成更大的悍马, M0 r/ v T* M6 W" D( s
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% u9 S, i+ W6 `$ u4 k7 d有时则是这样的“机械骡”全地形车( d- {) p ]4 N3 g/ y
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但是不管在前线还是后方,最后一公里总是个难题。人拉肩扛太费力,但车开不上去怎么办呢?用手推车啊!
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* K' R9 d& w# _* e6 l! R( s! W办公楼、仓库等经常用这样的小推车搬东西,从打包的打印纸到瓶装水,什么都可以用,很方便
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但在战场上,这样的小推车就是不可能的了; N" c! k( n* E# W4 R2 X
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随着敌人越来越顽固,单兵的装备也越来越多样,尤其是硬目标打击武器# i4 r' s' k7 \+ y r
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单兵导弹威力大,重量也大4 M4 X/ u7 [! B& G7 T8 C
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而且这样的远程部署还要自带物资,全靠背是不行的
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; `% E& Q4 a# t: m7 t还有受伤的战友需要用担架后送,特别占用兵力, I; _# z# k0 ]) S) Z0 S8 C
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7 N' J) |9 H/ w# W3 [- L! E美国的Hendrick Motorsports顺应“兵情”,推出这个STEED,Silent Tactical Energy Enhanced Dismount,很别扭的名字,但这是带电动助力的手推车,可以爬石头、爬楼梯、爬水潭、潜水跋涉、原地转弯,可以比人力多运载4倍的货物(最多500磅),速度0-10公里/小时,电池可续航72小时。无噪声,不发热,不留废物7 F* g& x h% z0 f9 t. a; c; {1 ^
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! G1 c6 @" H3 d可用于各种战术场景% R ]7 [% T3 n* u: Z
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. L& B, W; m7 E# ]* X5 z2 n, U这东西还可以加装装甲,这就成为装甲小推车了,对于挡前方的子弹还是有一点用的,而且现在重量不那么受限制,防弹等级比防弹背心更高
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/ u1 K( ~. H% `! ]1 I/ ^以色列的Marom Dolphin Wild Goose不一样,但异曲同工,这是4x4的载荷120公斤 ^0 j5 H0 M! t
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这是2x2的载荷60公斤; v" _& Q( ~2 ~# ?; G9 X
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通过特殊的搭扣挂在士兵的背后
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3 B) [1 }& U5 d# {( X行军时拖在背后,省力多了,注意士兵左手的控制器,那是控制“走-停”的,现在还需要腾出左手,相信很快就有更加便利的不占用左手的控制方法; ]! {8 E( l. G+ N2 o) a5 j
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+ c' Z' C- j% M- e在崎岖地形上,节约的体力更加显著
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遇到敌情,便于立刻转入战斗,而不受大型背包的困扰
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甚至不妨碍卧倒
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0 u% R: G" \ Y这样的战术电动拖车对轻步兵非常有用,尤其是空降敌后的轻步兵。这样的负载对空降也不是过大的负担。最大的问题是充电。要轻步兵自己背电池或者发电机是不现实的,太阳能充电可能也不够力。好在现代军车的新增要求就是充电。现在主要还是为单兵电台、数字步兵那些东西充电。电动拖车的动力电池的充电要求更高,车载充电能力要进一步增加,但只要想到了,这样的要求是做得到的。
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这对远程巡逻的步兵是做得到的,悍马前出到车载步兵下车地点,车上就充电完毕,巡逻归来再次充电,准备下次使用。但空降(包括伞降和机降)敌后的话,就需要具有加强充电能力的吉普伴随行动,提供充电能力。
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不管怎么说,这东西对共军也是很有用的。上面的电动手推车和下面的电动大妈小拖车都是。这些也完全在中国的技术能力范围内,只要想得到,就做得到。而且产能不要太大,随便可以找出几十个。机器人外骨骼太科幻,电动小车现实得多,应该重视起来。
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% E' P- M, n3 h, i; d* J, k这东西还有很大的民用潜力。现在汽车发达了,但出去野营或者拍照,拉上这么一辆小东西,拉器材和东西就轻松多了。上面可以做担架的电动手推车救灾部门也可以弄一批,抗震、抗洪什么的,用处很多。 |
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