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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 4 O/ ]5 w3 j: x9 W* V
4 |0 O" S' h+ j" Z# j2 nhttp://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/; f# z) m l: W9 @! U
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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Proton商标; w# Z3 b9 n9 ^" k4 u% G
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( o" ~2 Q/ e9 t高端的Perdana是Honda Accord的翻版$ B& \$ `2 U- N/ k; p
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& w8 w: e5 T% N4 K8 C$ A低端的Iriz是Lotus的设计
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6 d; Z& h2 r7 Z+ }Proton还有不少其他型号/ |6 l4 h. l# D, B* a' {0 ]
: z' p9 g- U7 Q* n iProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。( r% E- x, k$ @% `, h" W* f0 c) N# \
* }; E% f6 ?* nProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious/ n2 \% E' R$ P1 C
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& q" x" r0 B" t' D; v: CCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的+ _$ V& {, T( z0 w+ p
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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3 `+ e Y* B6 P T4 v: x在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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4 k, x/ F, \6 O4 A0 s6 h+ [: g+ W- N成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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2 v! [* {) F$ t5 f不光可以飙车,还能潜水9 Q: ]) z. R# I+ A5 t5 v/ s' P" c: u
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1 x) h4 D4 E+ q: n% r& ]5 Q从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的& S5 p* Q$ {/ _ f, ^$ {/ d
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1 M! y' w/ D( e. n' w e* S% k0 V) _新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸5 c# Q+ g/ ]. @6 @7 Q9 [
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5 N7 |4 y! j, j. o4 h90年代Lotus Elise再创辉煌
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G. n! N4 @6 H2 Z6 T1 `这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌1 e& p' n O2 m O
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$ x$ m1 H1 n1 s# |: z+ ^. {Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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y" E0 Q. i" w$ i- O& `在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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' M I+ t+ P+ N2 P! q还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了3 A4 J5 @, y1 p0 \' Q
$ e$ Y' w- r& z1 eLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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Lotus SUV想象图
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0 d/ R4 c& N1 ?8 g0 _6 |0 b" nLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。2 _+ F. S4 K! ]" r
) P5 ^- _3 l/ D当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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