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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 1 F: H I G% _& x
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/6 p& K5 m& G8 k1 G% }: _9 w a
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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Proton商标6 z& K. f! W5 V# Q- `2 j2 `: ]- ? C
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4 c% i4 f( M4 f# H; L: b高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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, N- {' \4 y, L低端的Iriz是Lotus的设计
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& r; U& H$ ^2 p# I3 T0 |Proton还有不少其他型号, u+ r2 h- y4 Y- T5 s
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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0 d3 b7 U. ]+ j2 p# m4 v1 ~Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手9 Q9 m7 M1 ~5 |( T2 j4 D# ]9 H
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6 o j8 m9 ~9 l8 f, fCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的$ k# p- |! W5 x( R$ A, m
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰! H) T% _4 {# w" v5 u% [% O
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9 i$ X. l) x, T4 G8 S% g B在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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. V0 G+ O+ U3 E不光可以飙车,还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸/ r1 M5 j: u4 N% _* ~
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7 X9 y' N7 M0 P( Y90年代Lotus Elise再创辉煌0 X0 t2 M' v% @( P
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0 Q: O6 ?. V# r; q+ ?0 d这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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9 i3 [; h. n" m4 q' ?" {1 yEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强
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% U" D4 i7 D: j6 a+ X作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220 Z* r2 j A, d9 ]' K( n. Y
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky% X! g3 ^; f/ m8 k3 G
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4 _3 U3 G- @4 K% A还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了) L6 n7 j1 @9 B+ B9 G
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:8 r* z3 G' V- i& Z/ ?1 c0 p
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4 R* Y% q1 N/ l! C6 @; l( n& lLotus SUV想象图9 f! n: |/ C/ V. O* A6 N/ R) ^" G
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。 M8 @1 o C* b; z0 c) {1 \2 n0 y
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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