汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
& w* U" o2 W: x+ I3 d3 R当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
/ u7 k) \4 k  J7 D! `8 `1 V& u% p当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
, y7 j: g( q0 k2 W当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

) D( s1 l4 P. G, r8 O; p8 w: p手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

% q. Q) l* @8 T' j- H可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
/ L! u0 X4 q  z0 p& p手机大屏到6英寸已经到头了。

1 s( W. {9 W; s9 Z& s是的，这是受单手操作的限制。
' x7 B2 t/ D/ S, C0 o0 g但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
/ |3 g5 b4 |6 M6 {" E% U! @更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。
/ C; D0 U+ H4 {. q$ L( y
1 Q. P0 k, K+ P) i4 G但是车里的大屏升级远未结束。
" R: T8 Y4 [" M0 o7 k& P车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
+ z8 y2 ?0 @  @3 [- v# n那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
0 w/ Z8 q( ~- O9 v3 U4 D$ E& {
( @7 ]0 r! Q; k- C9 H/ T ...

) m. l* Q: t+ l3 C" ~  k$ g
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
: Z& I$ E3 t( i3 y& W) h
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

3 e- Y. k6 W: m# x4 i在中国导航 ...

7 m0 \  B3 d+ k# k" N$ O+ L' H英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
7 f4 m6 o: @6 dVolvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

6 Z7 }0 X. r& n2 J7 u% n

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
5 |/ H! G# k/ ~) G  k9 q, X那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
! G/ g# O! K4 U* i: K  q
...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
7 v- f4 o, k! I& H沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
8 ?% N6 D. Q7 ?* i) i是的，这是受单手操作的限制。
  _7 y: c% j% N4 f. @但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

+ r6 X0 E; G( W$ @+ e$ L# h工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
5 L2 \* C9 J4 n. N7 ^" b- B
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

% T% ^1 m/ _: `$ n这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

$ U! L. V& `* d* v0 d! u没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
( {- K1 c5 P% @) Q车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
* r+ [# P4 Y$ a6 I; \那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
1 Q. Z/ V7 }8 V7 [4 {4 {1 E/ Q
9 i' l* \2 B+ B9 t( {1 h ...

E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
- o3 Q+ Y1 z" ]不知道现在的奔驰是不是有所改进。
0 P8 \' T. p! N* E1 n' _
有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
, e* _0 }+ q2 J

2 ]' Y9 e" D$ v9 d

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
" |  A, o+ b4 L4 I) v不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
0 h8 U2 _( ]7 n1 O
; U. G7 U% E: I( N9 r谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

7 m8 h0 u( a' l联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
4 r: g0 P$ Y$ c: c) k导航用大屏加airplay感觉很好

) {: {8 Q' o2 ]$ Z: Nairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

" I0 J) n8 d: o% W6 a. Q1 {8 N我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
- n# j5 }+ k2 I2 @) s+ D
6 ?: S: Z; t/ J; W. a