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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 2 {+ i! W$ m% Q5 |8 t/ ^3 h
$ J% n' o+ `0 u7 _) N; i福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。4 H6 I9 t* [3 m( w$ _
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1948年的F-1502 G+ F3 w3 Q7 I# W9 |
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; ~2 I/ v6 Z# P- A$ V1953年了,样子变了,又没变: c3 E4 j6 y) B3 l$ `! [, @
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# B/ c. [1 W. x& J* S1961年款的基本格局30年没变
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+ f/ W& \/ P5 ~ l1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了: T: y) J7 u9 B
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8 O7 ^# k9 C5 O( i2012年款除了现代化了,还是一脉相承* ?" S; ?% ^( ]; c/ |- f5 w
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2022年还是能认出来F-150的样子
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几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
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$ s- u0 X7 ` w4 V' U6 ~大皮卡里相当舒服# r2 J e9 V( d4 B& D, U1 v- h9 N
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( g: Y/ X* g* S+ B6 g: I还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的& X, l% y3 Z; K! A+ I5 i# [& h
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像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖# B& t; e' g Q
' ?% |5 ^- r7 @* K但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
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C( S5 D0 W! Y) \( ^这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
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这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
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" m% P5 Q" p; v* J1 D( ~7 B/ ~) gtail gate也是年轻人卿卿我我的好地方( ~- ?! v) K# ~* D$ }" L
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" r: s& \5 i7 A2 Y) R躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉( ]8 e. ]! G$ Z& ^8 T
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因地制宜的话,车头也不错嘛2 l) J( g- W0 m/ b0 H- H
7 E- z1 I& P4 O* a" ^在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了5 @, A" y( s( i; Z, U6 g/ g
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“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
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, e; D1 {& O& H1 L0 ?湖边、海边则是这样的$ @; O* Q W3 C& H6 j. ?5 d
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拉上ATV,则可以到山里撒野
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( A# ?# v2 |- ?$ V- n, M" @F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。# y- R; W2 D+ r$ M* g
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, h* P# {# }' ]7 H. ~很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
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) O' ~5 i! @3 N) }也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
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$ k9 r* g' {: ~$ T或者架一个可锁的工具箱& r. r5 ?/ x( O, l5 \) q
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这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
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在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
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打开时,整体扬起,便于存取东西
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3 x; M+ T$ N( q$ y最大的外观特征是横跨车头的灯饰% |; C, w# R& n5 c: M% E3 Q
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$ M, `5 K. {! b' G" ~车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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( W8 x. Q* Y7 _1 D, |5 {- L1 F有快充和慢充多种模式6 T% G8 C, v0 A% ]7 l
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( f" ~ X+ P( s同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便. t* }7 l! n& I9 H% z
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车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家3 g' N4 y) X. B0 ^1 c/ X
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1 Y3 F' t# ~4 T+ N2 E3 r/ B或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子8 p/ I) e c5 A8 {8 b
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电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
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爬坡、玩沙子也格外给力
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0 [( m+ L w# `! z原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱6 X( j; Q8 p8 ^% M- N5 y9 Q
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& c7 |) o& g* r+ R1 T5 j脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙1 [$ z2 w% V. A
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! b; \% q* t$ x9 ]0 x+ W1 Y车斗里很贴心地安装了LED照明
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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# ^9 o6 i f0 B* F' w; F加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善+ P0 N4 \9 \ ^% \( y6 B3 `
! O, {1 ~6 A, `8 Y3 T- U) o! q不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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3 z/ n) H/ R! i5 C+ E6 W8 g( E9 g这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢? |
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