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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 ; }' Z6 N9 K) E6 z3 }' M
! _4 L! E+ x6 a5 {5 b
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
" l  p' t# C3 |; R- t+ [2 N
  X6 S# {" d- ~) |
4 a  Y$ q( S* W3 v$ q! q1948年的F-1507 c0 T/ g' g2 Q8 v4 M
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+ g& ^' g3 r/ L3 J- i* ^
1953年了,样子变了,又没变  o# G1 r0 c" v2 F3 E" {
7 z- A$ C( ]6 x3 |- R' a) F

8 W  W% D* D- l5 y1961年款的基本格局30年没变
5 [! P' {" J7 ]/ Z, c& L  j& ~( \: U( y, N  n8 v1 |1 V' F1 M. L
. c  w/ ~0 t4 N, R7 u+ e
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
) m; a3 {' J, V* w6 x$ K. B3 b6 g, Z; ~( R

; K7 H+ v, X! c2012年款除了现代化了,还是一脉相承. X% |8 K1 l% `9 ^; Y. |" g

# I; `% ?# }' Z1 K8 p4 P' j/ I/ y* M+ w* }! i* X# D
2022年还是能认出来F-150的样子
1 s( I+ g0 t' m  P5 {
+ _; U' u' @. S$ e% A几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。$ F7 ^% Z' v. @" h& W

1 `/ V# P! u0 ^9 ^2 ?# Z0 ~, ]! K; h8 k. n8 i( _8 ~
大皮卡里相当舒服' A% d& O& o6 s

" ^4 K" D% m0 n# Q. x" Z$ ]
) d) o. O8 @: X2 }) n5 G/ A还可以玩这样的花活
+ `; n% v# s) X; l6 G8 t! w% J9 u( M! ]5 V+ }
  Y0 I" R1 z0 R0 g
皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的) U! x+ \, H1 c4 T# E, |
0 P1 t7 |& u8 C; V- Z

  \5 x0 h5 f& G像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快1 C6 r* P5 V/ g

! ?. f- P( `9 n, `; O. @3 V" Q% ?- w; h6 S8 J
还可供妖艳女子在超车的时候作妖- w, q) H7 u. T- r/ w9 b
5 u6 Z. q3 e: [1 `
但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
/ T  ~% ^& K* G* F3 ]+ O& Q8 V) T  W4 s4 s. }

0 w3 H! H1 I$ l% U这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
  ?( P+ `. X& |7 W$ r5 p+ h: S5 I( u1 n- q0 V5 `
! D: p' z% G6 c7 m2 H" p
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
4 p& C6 |% K1 E& n8 C
% w$ Q: c. q' D6 R6 M: U6 F5 c, Q. Y( }+ }2 H
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做7 s2 N4 t! ?- s
) f) L" p6 G' m+ Z4 h
- R) O8 b. N! F: y
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方- a/ _7 f/ Z7 G
3 j$ q- K$ X0 N

/ F6 Z) o. u" L+ b; H' \8 Y/ z6 ~躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
) R+ _6 ^1 ^5 c) Z8 K: w
' U2 P" |- F( q; L9 G& s# R
- Z, j. }) n% H% e( e因地制宜的话,车头也不错嘛. N3 {  i2 k1 N# x  Y

6 W7 r" Q/ c4 p& ~1 n- c在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。% C- `0 O+ U/ V" x1 u
% M4 B8 p- n3 h% M

5 G1 f- ^6 j1 i. r一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
& q# Q- [, O( W$ [, p: x0 l1 {  z" |! r* F2 o7 b& F5 B6 [2 U; @

3 X; o% J, ]3 ~) b7 v, b“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
$ A! ~9 w+ g- z( q9 n. F2 T& i* y4 V
2 z+ T6 {. M: i! ~
湖边、海边则是这样的1 R" f+ H- I1 C: m# E2 y, h

# @4 R* n; y' W% q0 F, w7 T3 c* @
拉上ATV,则可以到山里撒野
* v: \. J) h2 G4 _  ]& Y8 P+ e  I( k, v5 f" _0 A( G$ j
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
" s4 ^! M% h6 @9 W; M* h0 g' i6 o* D/ S: a: A; H1 Z; j
) r4 f+ X" v2 c% `  b& c1 R; x
很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来  U. J+ M! F/ t1 d6 b; v1 c" X
" l/ \0 s2 O8 ^# b
# X* l/ i+ Y: n! Z
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
' [) A! }7 I7 f. d8 \) L& l& X/ C: N, `/ q2 t# ?

; P) d* a% u+ F0 y- K7 R4 R; Q或者架一个可锁的工具箱
" ^/ ~+ z+ A6 A# V8 W
3 r& Q9 U( C: M& ^" @  L. u9 q这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。6 a, V; n8 h; b( y8 G

. Z$ J( x7 Q% v$ f$ d4 ^: _$ H2 _7 _0 S6 x
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
4 G9 d6 O$ w' z# x7 X
" V8 f0 N- J9 F0 M  Q$ w9 s: e3 D& ?& s! M. F$ q
打开时,整体扬起,便于存取东西
; R' x% s3 y3 ~* X4 E. d" n/ n# U$ T& z  W' R$ y- P% Y
" M# T  @2 j; @
+ E+ N: l- {: h+ h& m4 U

% P& i+ _% @5 T0 _3 O2 L最大的外观特征是横跨车头的灯饰
# x0 _- f& ]! |  Y) [
4 B9 I. e$ F" Q( u8 C
- |. o! z# U( n8 S  h# \  [车尾也有横跨的灯饰作为呼应1 |3 Q1 M( F! P. y
( Z5 T/ _1 L/ j9 E3 T8 r

9 M, N4 ?3 Y9 _9 H有快充和慢充多种模式
  g2 ~6 F4 T5 t! [
: `  q! M0 Y( R
/ a" x5 k2 \+ \* B4 V% f7 _) v; }9 q
* @9 P# d/ A1 ?$ ?
, K" g" w# Z: v( ~7 C1 @
5 Z: W# N: N* p1 O4 {& B
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便/ b/ l9 s+ p  ]$ c4 C

2 }2 S8 p3 B! O. M2 c" n9 I  R7 s7 C* \6 y4 ^- m
车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家5 ?/ J# D. h9 W) }' M. I

& d: S$ c, @# h4 S1 ~$ V5 y& s5 B" Z+ m/ X6 P
' F5 ]8 L/ E3 \0 f9 P
3 ?  H; D, D$ I. j% O2 _; O
或者給自家的电动摩托车充电
) R8 K& s8 _) e8 Q  C( w. x7 z/ x1 `2 f1 p: \

2 K* V" W& k# i: g断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子1 G. z4 X. z2 S- E" n' x3 a7 [! W

* u  k6 x; j; M2 z0 h" _; Y( u
4 j2 \" ?0 [" ?/ C8 \& Q1 v8 t& V( A' C

7 ~1 t0 V/ [) M  }+ w' |
( W, ]. L, Z: x* K4 w/ F  Z/ @& m/ F( V4 @6 D
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
0 p# f6 H  I- ^* w6 u0 f6 U4 S0 p4 ]' d, |; L7 N! }! P) S0 ~
) A9 a' t+ B. e

3 g5 Q- h0 t* r% C; p/ Y9 K1 g( f* \; h3 L6 m, N" {
爬坡、玩沙子也格外给力6 t- w3 c) ?% s# ?! W6 z( X

- s7 a$ X4 D2 C' i6 H* M5 {2 _# c1 Q
2 V5 I1 S4 D* g, p
7 h' e8 A" m( q0 q
8 x' _7 p0 ?8 K8 y% i' }5 q% L原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱0 ~- T, k3 J1 U& q" }5 r: C
7 [. h3 j* ]3 j
, N& R4 u( V' P1 H
脏了直接用水冲- ?+ C: @( b6 z2 U
$ j1 u8 ?, j" B0 [0 J! q% H( b

  v1 ^  O* p/ G* Z0 ~不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
6 ?/ T4 p5 ]6 k: l
9 q5 z& I. R) ]' [8 k1 }6 t
$ z& X$ o" I2 s车斗里很贴心地安装了LED照明
3 s+ \7 R; E% Z
" [& F$ z( W  i) `! A: O) E
' j8 O9 l' G- ^可以在高速公路上脱手自动驾驶
* {( t: L( G( I" T$ Z' V
" }, l1 {' \) W* Q6 J# l% S% N/ ?! i3 ^# r0 j; _
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善3 k0 S- R7 f3 d1 z
2 }  O6 P6 _- z9 F, T+ h) A
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。2 }+ ]! b' ~0 ~6 [6 l3 j

0 C9 ~3 q1 \$ i' z1 U  q( }% L6 ^0 U这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
/ J% G# i/ d1 [% Z- {) r( ?; O) J0 P+ v! m# d8 ?# H
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
老票 + 12 伙呆了
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    发表于 2022-6-5 03:18:13 | 只看该作者
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
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    地板
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18
    5 l' L4 o* @) l3 x" RF-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    9 p3 {6 c' P, \( J9 D2 x- UF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    ; |9 u. ]5 _5 A- w! |1 \Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price+ R1 C( K* k) \; q. {. e# n. e, h
    0 W$ i( f" |+ A
    https://w ...

    $ X2 B& Q' W% Y中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    - n- ]3 l5 W3 o( d
    4 h9 t+ o, ?; _$ _网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    ; n/ m! N5 p6 r& V8 N- x0 _
    * z6 ^; Z; H1 O当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-6-5 00:39
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 9 m, t+ S9 L) w6 T
    . s6 ]! q! i3 f7 m3 S
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    / [9 D! }+ a' F+ \% H' o& h& Y' q: Y

    + V! @/ a& J& }# {+ S1 n  x0 j( H6 m* I" o% X6 t% c

      p4 f7 E, p% `, y3 [/ h# O; }- K: C3 k! G
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    / T& c2 U" F* U/ K! H& G: r* i4 n7 i' i) f
    2 I6 O4 H+ {& [
    Cybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    郁闷
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者
    7 n! [8 U' B6 e5 T3 V9 u
    中国没戏啊,卡车不准进城。
    7 y; D$ e1 N8 a& _4 A5 j  q8 L( p( _3 ^/ o% M* P( E+ R" g
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。  W7 q% U& V3 Z' y
    . V6 z1 x$ U0 q" j  _+ ?
    也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 1104 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    9 @- J+ F1 C" R# u6 G- O1 \8 y- h2 A- E
    ! m# p" r, y% k9 l1 W3 _9 O

    0 B& [& H2 K5 b9 O. H这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    ! I6 Z# o, ~) v3 J2 l9 w  X  ~$ D# G& l( o0 D2 ~% s9 w& @
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。0 X* g8 [3 Y: f. t

    4 T+ d. `! O" _" Y% J9 {' C这是小姑娘给NYT拍的名人照:& q0 t' R" X' I5 Q( J# E9 d5 s
    ; H' |4 u+ b% F, `; w( R

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    0 U% Y$ v6 [! \+ t6 B9 U' o$ r这车要是像理想one那样的phev就完美了
    - o2 {7 v/ R+ ]: ?" B* }2 I
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

    评分

    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15' c- r8 _9 O5 X* \) S$ [+ f
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事

    6 o' f9 |' V+ Z$ Y想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:528 ^+ ~8 R; z5 G+ r( f! d, b
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    7 O- K% K* @  r+ _9 P* A1 I
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46
    2 ?* a: X' N. `! X) b. G0 I7 m; R5 OLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

    0 r9 J  h' W* m5 e: p8 j- Q0 D小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
    ; ?. x" K. s7 H5 n$ N2 A# B0 Q% K
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
    . \& U4 Y$ k; k" |5 e* Z
    ! m0 m/ ~) j8 n* z; d, U. M. j3 s& D
    6 q* M3 I3 X% P( |8 W( O 9 }! H, S1 T$ Y- o! j9 m( y7 c5 q
    你心目中的皮卡1 @: N& R! P( b) i& y; q' V

    * j+ z) r* ^) t* F6 Z) x
    4 K, h7 M$ s& F# E) S9 q3 l) l1 a( E. Y+ y0 B# S5 a
    1 v" H. K5 F9 z3 z: w
    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。; H" I. Q9 E; E8 M, q

    . G: Q! r0 h$ G; C2 `Cool Factor 瞬间破功。。。
    3 W6 ~4 v- t& z' N$ C' M3 e7 q0 [
    # \% w& c* N7 G
    7 u3 c: O; Q! W% q$ X, ]基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
    " p8 |# J# R* X4 I" t6 V9 A$ X% y: u% ^7 v

    2 D  \1 T5 c4 Q* h
    : ]/ b" Y6 B5 s
    6 N7 j$ [% N/ c5 ?6 D( X. |3 U. i! e" T

    0 }/ H: x4 D$ c; R* m% _+ p" o- `7 L0 e: w0 A; N# J

    # W4 W0 k) N& K, P5 ^; n; }# Y

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    $ l8 n+ E# O- Q) {, G& J# g- H我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    9 S& T) l# b" Y/ Z5 s7 K# _
    8 m5 ]$ b& L0 Y1 R) w% t
    电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3234 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08- t( _3 ^6 G1 c
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...
    " _& H  ?& D; ^& |; {
    1500km?
    7 |% K$ [1 z0 O不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:00
  • 签到天数: 2157 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 + T. U+ x. k' `9 e6 _1 Y/ q
    pcb 发表于 2022-6-4 19:332 k( ~$ w- m! Y& S/ r1 h
    1500km?
    & g6 T8 J4 u2 v3 e$ P+ u不愧是咱们不识数党

    ! C5 r4 }9 N  g/ L1 r7 }$ G( z. _7 i1 a( V( D' h! o$ E
    是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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