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专业的说说“蓝黄车事件”
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首先说，我不了解事情全部，我也不了解当地具体的交通法规，所以我说的可能有道理但不一定正确。
在公路上开车必须有驾照（私路上就不用），驾照是被官方授予的，而不是考下来的，更不是什么政治权利或者“天赋人权”。没错，我说了，驾照不是考下来的，而是官方的许可，或者说“恩赐”，就像记者证、大V认证，给你就给你了，说取消就取消了。
我说的是，呃，事实判断，不是价值判断。你可以觉得没道理不公平，但你必须懂得，目前主流国家差不多都这样。
公路上的车，分三六九等，军车警车救护车消防车工程车校车特种车辆，当然还有礼宾车队甚至游行车队葬礼车队，反正所有“闪灯”的，享有优先的“路权”。没有闪灯的，管你是国际名牌还是使馆黑牌，都没有特权！想要特权？找警车开道啊。
接下来就是我的价值判断了：蓝色奥迪真是挺混蛋的！
我看到的报道是：蓝色奥迪从匝道上高速，闪灯的黄色工程车没有减速避让，但两车之间这时没有擦碰。然后蓝色奥迪从右向左挤压闪灯的黄车，然后两车一路斗气直到蓝色奥迪把闪灯的黄色工程车挤到悬空在高架桥的边缘，导致N多人命悬一线。
要说上海人刚富裕十来年，不懂“汽车文明”，我信；敌对势力借此事挑动愚民对抗“官府”，我也不奇怪；沃草你们一帮在西方汽车文化里浸润这么多年的文明人啊，也跟着装逼起哄架秧子，这就太不对了！！！
我就问你们：你们知道哪条法律规定，闪灯的特种车辆要为普通车辆让路？普通车辆冲撞闪灯的特种车辆，你们说，是啥性质？
美国敢在任何地方喊“民主自由”，它敢在公路上玩这套吗？“公路系统”在目前就是专制独裁的，车辆就是有等级的，这是百年进化的后果。将来，高智能化的交通系统或许能从根本上有所改变，不过目前，先认清现实为妙。
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发表评论 评论 (35 个评论)
- 回复 johnsonjian
- 这个有点不同：国内规定专业车在非工作时间不享有特权。而且不能开警示灯。现在所属单位已出面否定是在工作时间。这黄车就违反了2条规定
- 回复 老财迷
- 蓝车在行驶过程中，能看见闪警示灯，并不知道黄车是在工作时间、还是非工作时间！
johnsonjian: 这个有点不同：国内规定专业车在非工作时间不享有特权。而且不能开警示灯。现在所属单位已出面否定是在工作时间。这黄车就违反了2条规定 ...
蓝车不知道，就应该先礼让，这个是规则。可以合理怀疑黄车是在非工作时间、非工作地点，没有必要闪灯，可以投诉，但不应该去抢道。
又但是，蓝车就算抢个道，黄车也不至于把蓝车按在车道护栏上摩擦啊；蓝车也不应该再报复，这时报警就行了。
我赌2人刑事，蓝车判罚更重。
- 回复 老财迷
- “我看到的报道是：蓝色奥迪从匝道上高速，闪灯的黄色工程车没有减速避让，但两车之间这时没有擦碰。然后蓝色奥迪从右向左挤压闪灯的黄车，然后两车一路斗气直到蓝色奥迪把闪灯的黄色工程车挤到悬空在高架桥的边缘，导致N多人命悬一线。”
---这个文字报道不全。中间黄车把蓝车先挤到高架桥护栏上摩擦了好几秒时间。 我得去做饭了，看哪位有空给你找下视频吧。
- 回复 indy
- video from a fb group
老财迷: “我看到的报道是：蓝色奥迪从匝道上高速，闪灯的黄色工程车没有减速避让，但两车之间这时没有擦碰。然后蓝色奥迪从右向左挤压闪灯的黄车，然后两车一路斗气直到 ...
https://www.facebook.com/groups/alashanghaining/permalink/10161446657293465/?ref=share&mibextid=NSMWBT
- 回复 indy
- 可以把这些错误按照视频里面时间顺序一一列出来，再加成严重程度，后果，动机等等比较一下双方的行为顺序和因果
七月群山: 看了，所有才惊讶，明显是蓝车主要的错。黄车也有错，周围其他车辆也有错
- 回复 七月群山
- 看了。。。别的方面都很崇洋媚外的上海人，“汽车文化”却一点学不会，令我很吃惊；细一想，原来是开豪车的上等人，教训扫马路的下等人，这就释然了
老财迷: “我看到的报道是：蓝色奥迪从匝道上高速，闪灯的黄色工程车没有减速避让，但两车之间这时没有擦碰。然后蓝色奥迪从右向左挤压闪灯的黄车，然后两车一路斗气直到 ...
- 回复 料理鼠王
- 国内交规考试对于路权的定义没有很明确的信息，而且处罚力度不够。
所以很多人还是基于抢占的想法，好像多占一个车位就是很大便宜。
当然，这和汽车文化时间短也有关系。对于这种一吨多的大家伙，速度还快，缺乏一种敬畏之心。
命是自己的，怎么把握，全在于自己。
不是由于好车，在出车祸时就能多一分生存的机会。
- 回复 晨枫
- 七月这次大错特错了。你可能只看到蓝车把黄车别上护栏这一段，前面还有一段黄车把蓝车别到护栏摩擦的一段。那一段是100%黄车的错。那是在merge lane上，上海交规规定是交替让车，蓝车在前，黄车在后，蓝车汇入后，黄车变到左道后有意向右逼行，把蓝车逼到直接摩擦护栏。只是那一段护栏还有透明高墙，掉不下去。
黄车闪灯的问题。他闪的是后车向两侧避让的灯，是引导超宽车或者保护施工现场用的。在事故前后，这两个情况都不存在。必须说，上海（可能国内都是）工程车、警车滥用警灯的情况普遍存在，民愤已久。
- 回复 老福
- 基本两个回合吧。第一回合我还是认为黄车最开始应该让一下，其次蓝车在黄车不让路的前提下，强行并道真够鲁莽的，黄车紧急避入左车道差点车祸。
第二回合，黄车挑衅在先，蓝车过度反应在后，差点造成重大人员伤亡。
我觉得最后可能两者都会因危害公共安全入刑，刑期差不多。
- 回复 jellobean
- 对。
马鹿: 蓝车问题更大。
黄车闪灯对不对另说， 蓝车抢闪灯的黄车的路就是错
蓝车并道可以插在黄车后面，黄车和后面的车之间有足够的距离。偏去挤黄车。黄车被迫换道。
黄车后来夹蓝车不对，感觉要找场子。蓝车更狠，速度力度都是要人命。
我一直疑惑国内都考到科目4，怎样安全驾驶，培养良好驾驶习惯没教吗？
- 回复 马鹿
- 国内考的都是高难度驾驶， 不是安全驾驶。我感觉在国内我考不到驾照。
jellobean: 对。
蓝车并道可以插在黄车后面，黄车和后面的车之间有足够的距离。偏去挤黄车。黄车被迫换道。
黄车后来夹蓝车不对，感觉要找场子。蓝车更狠，速度力度都是要 ...
- 回复 七月群山
- 1，除了黄色箭头的“避让灯”，车顶还有红蓝警灯一直闪着，这在前后都能看见。
晨枫: 七月这次大错特错了。你可能只看到蓝车把黄车别上护栏这一段，前面还有一段黄车把蓝车别到护栏摩擦的一段。那一段是100%黄车的错。那是在merge lane上，上海交规 ...
2，“避让灯”肯定还有其它用途吧？我见过最多的使用场景，是跟在扫地车、画线车等慢速车后面一定距离。普通车辆要超车必须超全部的作业车，不可以加在中间。也就是说在“黄车”前后若干距离内，都不应该有普通车辆。
3，“民愤已久”的滥用警灯问题，找人大代表反映过吗？人大代表有过提案没？退一万步，这问题是应该用撞车的方式来解决的吗？