日志
说起交通事故
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前两天在明尼阿泼利斯东面，发生一起卡车翻车事故，西向的I-94封闭。具体原因不明。因为是凌晨2点，一般猜测是司机打瞌睡。要我说呢，可能性不大。大卡车选在半夜凌晨过大城市（还不是你们小车逼的
），司空见惯；也说明该司机是有准备的，事先应该休息好的。那地区山林多鹿，又刚下过雨，如果车轮line-up（校正？）不好或者货特重装载不平衡，再遇到鹿急刹车，很容易jack-knife翻车的。别以为大卡车膀大腰圆的，就不怕鹿了，怕啊，怕的要死！因为，我撞过，所以知道。撞鹿，很恐怖的！
），司空见惯；也说明该司机是有准备的，事先应该休息好的。那地区山林多鹿，又刚下过雨，如果车轮line-up（校正？）不好或者货特重装载不平衡，再遇到鹿急刹车，很容易jack-knife翻车的。别以为大卡车膀大腰圆的，就不怕鹿了，怕啊，怕的要死！因为，我撞过，所以知道。撞鹿，很恐怖的！过了事故地段（好在我是东向行驶，没有影响），我两次发现新鲜死鹿，前边又没车，心里发毛，就减速让后面的卡车超我，然后我在后面将近1/2英里远跟着他，——有人趟路，安全感大增。开了不到一个小时，前面的车越来越慢，然后干脆打了双跳灯停到路肩。我慢慢开过去，也没有死鹿啊。就见那家伙在我后面不远不近的跟着，摆明了是要我给他开路啊，真够鸡贼的
。还好，没多久天空就有了曙光。曙光很美。
。还好，没多久天空就有了曙光。曙光很美。搞笑的是，那辆卡车和我是同一个目的地——鹿标（John Deere）柴油机。
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今天路过圣安东，险一险就出事了：我前面一辆皮卡，甩了个沙发下来，在地面擦出壮观的一溜火星子，仿佛提前庆祝独立日。万幸我保持了足够的车距，而且一直留心四周，所以有时间换线。我闪大灯拉汽笛，人家也不停，加速逃逸啊。。。真够混蛋的
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杜教授mm的小刮蹭，就不要往心里去了
节日期间谨防酒驾，不要在开车时发短信——爱坛的兄弟姐妹确保平安！
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发表评论 评论 (39 个评论)
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- 有次去美国，一路上数出40多条死鹿。数字记不清了，只记得很多，至少20以上是有了。这也意味着有那么多的车得去修了吧？
夜间开车，有人带路是很幸福的。记得LD学车后第一次开车带我们上高速，遭遇罕见的大暴雨，路上的分隔线都看不见。我们就是紧紧盯住前面那辆车的尾灯，开过了暴雨区。等那辆车下高速的时候，我们都在跟ta告别，谢谢ta！——虽然那司机并不知道这个。
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- 我是一直有开着18轮畅游北美的梦想，可惜大概不会实现了、、、
那个掉了个沙发后逃逸的，可以向911报警。因为高速上有一个大沙发，发生事故的可能性非常高。如果有行车录像，还可以把逃逸车的车牌号告诉警方，甚至提供证据。
我过去遇到过一个皮卡上架着的梯子掉下来的情况。当时只顾得躲闪，并且一下子就开过去了，其他的全没注意、、、
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- 喂喂，话不好这样说的
库布其: 你鸡贼在线
line up 也许国内小车叫做四轮定位？
，，我是正常手段啊；对方打双闪假装有故障，这才叫鸡贼 
，，，line up或许叫轮线校正比较贴切，大卡车可不止4个轮啊，标准的是车头10个，车厢8个 
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- 加拿大的鹿也不少，还有恐怖的庞大木斯
喜欢: 有次去美国，一路上数出40多条死鹿。数字记不清了，只记得很多，至少20以上是有了。这也意味着有那么多的车得去修了吧？
夜间开车，有人带路是很幸福的。记得LD ...
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- 我的纪录是在高速上堵了8小时多，I-65N上I-80/90之前，就在去年8月。。。后来是警察挨个拍门，叫醒睡觉的司机们
东湖珞珈: 昨天早上上班在高速上被卡了45分钟以上。一辆拖钢筋水泥预制桥梁柱子的18轮跟几辆轿车撞倒了一起
- 回复 七月群山
- 搬家的皮卡绝对是大隐患
TopGun: 我是一直有开着18轮畅游北美的梦想，可惜大概不会实现了、、、
那个掉了个沙发后逃逸的，可以向911报警。因为高速上有一个大沙发，发生事故的可能性非常高。如 ...