网友东张西望前阵子买完车曾经发过一帖，称上海的车牌是世界上最贵的铁皮。俺当时就很不忿地跳出来嚷了一嗓子：上海的车牌居然就敢称“世界上最贵的铁皮”？世界上最贵的铁皮在坡地！刚才发现又有朋友发上海车牌价的牢骚的，把它当成世界上最贵的铁皮。

坡人对于世界第一神马的，喜欢争一争，虽然其中颇有名不符实的，但是要论车牌拍卖价，那应该是当之无愧的世界第一了。

坡地管那块铁皮叫做“拥车证”，英文为Certificate of Entitlement (简称COE)，有效期10年。COE的实施始于1990年，政府说目的是为了控制上路的车辆数目以保持交通顺畅，不过又多刮一笔财政收入也是实实在在的。可见沪上拍卖车牌的做法，基本是从坡地考察回来后的山寨版，公积金貌似也是（不过版本改良的幅度比较大）。

坡地的COE根据车辆大致分类，投标价当然是随行就市的。以前中型车（1000cc以上—1600cc）牌照一般在新币5万（上下加减1万左右的幅度波动），大型车(大于1600cc) 车牌则略贵（偶有低过中型车的意外），但今年3月公布的大型车和公开组别的牌照价，竟然均突破了新币8万。新币与人民币的汇率大约为1:5，折算人民币乘上5，大家自己算吧。 

于是坡地买车加上牌照钱，价格就相当可观了。查了一下维基的update，均价数据更新到今年3月，抄过来供参考如下：

All prices are in Singapore dollars.

  Compact : S$71,999 - S$89,500

  Mid-size : S$81,999 - S$149,000

  Full-size sedan : S$150,000 <

加一段更新：今天（2012年4月19日）联合早报登出拥车证（COE）的最新中标价，中小型车组新币6.4万，突破新币6万的记录；大型车组和公开组双双刷新最高记录，突破新币9万，分别高达新币9.2万和9.1万。