|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
2 g$ I1 ?& o$ t, c9 G. x4 F9 {3 S3 \+ ?' F: E" o0 \. a; j: b
蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
1 U- O; |7 V z, o1 I' P% \$ l1 b; L/ r) _
![]()
$ `( Y+ k' u$ W' HTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
1 D3 x) g$ B5 i! o: m% F0 L! ^ r. w/ q# Q4 r, n
![]()
* V- t& P, U2 ]* j1964年的第一代Porsche 911是8.8秒& h5 m1 {9 @2 j: [ w
( X& W' Q* P( C: o/ N) _0 n![]()
! W5 f1 J2 }" t* g$ Y( } b- k要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！
! y, a4 U4 S A
6 Q8 u' [' L* E0 m! U![]() 5 h$ t& v8 I# F5 M8 _) w2 ~' @
直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
" n" r9 E/ l+ n4 O! {+ O7 r, ~+ ~
![]() % ] E4 m1 D2 c
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒% Z+ ^7 ^5 C% m- }* ]2 }8 B
3 f& r* z1 F0 S% P S/ v _![]() ( M5 k; o W+ c9 E1 V6 Q3 o, L" P
典型的北美大卡是这个样子的0 a; ^* ]( H, F) C* z/ d3 r
* i% ]; x1 r% O5 x) l. m# o
![]() 3 b7 n8 ]9 I) V/ z) h* q' h, s- V/ b
里面是这个样子的
6 U, g# O* E) D! N; k
$ Z4 h* i9 \& w0 [ M![]() 8 {/ ~! n# k, O# U/ x, ~
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的4 q. r) ~/ l" k: S5 H
& w- R& v; g2 T7 `3 S8 b
![]() # J3 q) E! \# L& s7 [
现在这样的也有，比较少, m: z5 Z6 |5 |8 C7 ]
% X+ y/ N1 x2 @7 d![]()
8 j0 z9 n' X2 N' g" }4 ?4 P( ~' p5 V. C, ?
![]() 6 M# V; ]8 J8 h. O$ U) {
8 A! R- w* @/ n- `0 @
![]() 8 C4 \$ W3 H! u- u$ b3 |8 g
# E3 a q3 a, S6 U
![]()
6 q6 H- }( L$ L; k" zTesla Semi则是这个样子的- }5 n3 W, y# J3 T# h
7 e/ Y( p' Y5 s3 b( Z8 b![]() _: ?+ ]; Z5 U6 V, {3 N' U9 U( g, Z
晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
! G2 `: L" a0 I& C, P/ q, r- [! T, B; |, p
![]() + F. a+ X8 B1 G* ~
驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
L2 _1 m$ J; B6 G3 h( [* l: R4 D0 t% w# d
![]()
0 O/ {, n3 D Z4 B) k2 s6 L- M: y
( r/ X# d4 J8 F, B![]() ; g3 D- ~ o; q0 ^
换一个角度看内部) {6 d4 u3 ]& x- ]3 \
+ o" S3 i1 o- q! ]8 a+ X![]()
9 \, D% i- ?4 X4 H; S6 t" N7 a
![]()
* E! S- Y8 w; D8 {# T/ V) F3 Y: D6 i/ R
![]() ! F4 |) H; ]- H; s C1 |: `
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的
) Y/ t) Q+ `8 B( N( P
$ ^- I/ a y9 }7 S![]()
w; l! n1 I5 A7 y. t% e7 R能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动& p# B9 i5 @; Q V
5 D) u, V6 w7 Y; s# p/ {
![]()
?6 C1 Z& Z' a \& E0 D' c, L* _8 S3 [
![]() ! c9 G. Y& I2 l) H7 J, U
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
/ }9 S7 h- o$ W! M( ?0 x5 p S$ p
![]()
# }/ R) u3 l) j4 U不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车% s' W ~$ m- s L* A7 {
) j ]7 F& C/ m8 g- l
![]() 9 A- g5 u8 ]4 L0 Y& z
1 T. x( e* \$ a* g P![]() . J) z, i( p8 G0 T5 A
也是很拽的说5 O7 z$ C& K+ w
0 `2 a2 u5 ]) L/ u9 Z$ j![]()
+ M, G7 w2 p) t7 e- Z1 q# c ]/ ~
+ Z" S, _0 g! M0 p( G; Z! F: Z9 z" G![]() , H/ ?+ X4 T6 d( P* c, i
驾驶台有两个设计
* V: B2 N! X! Y L2 Q
5 s+ P7 G. A; `![]()
5 o+ t4 t- x, M1 V后面有住舱# ?8 j/ g% p- }5 J# W
9 u ?6 _) n- }; [
![]() $ q7 D3 h" {" [' b4 U/ E" d3 i% S
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合* z- x' A# [( c+ L0 i
5 Z+ @$ @% T& O. S
![]() 9 A9 H+ d0 [5 A1 f
秘密都在这儿呢
& A; X3 x0 U) R) Q r
$ U+ x1 q! q. _% L卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。6 [! a( m/ W6 A3 d4 N; b
$ u; I- t2 ]' L* R% D3 G
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
买吧，才25万
