|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
8 i. c4 `4 |% G- r; Z
& u& T5 q6 S! n, s蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?# [+ `5 `$ S0 r3 ~
/ A6 u+ v' ~8 g* m; _![]()
% Z7 s: r/ L* Q: g0 O" I( z( rTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!& |/ ~+ I6 W& r
2 M; p- X0 i9 U# H
![]()
* h9 A( u/ D2 I& Z% ~! u1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
% a) r+ S2 \/ ^7 q
" n0 b4 ?& J+ { 6 X. ~" i3 Q9 L' i7 t0 T; h
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!4 h. X @& Z) {5 N2 U: H, ]
! r- H/ b3 u! E![]()
2 X" v( {: r1 r直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒8 s( A+ _/ o+ [" x# e
3 f4 m: x( s& O/ D' H9 y - @2 O0 I4 a, k. c2 G) V, c
2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒- f0 n4 L- f6 J7 J
2 M& M" ~. X2 P+ U; {! h
7 d1 B* I# l) \5 P+ T
典型的北美大卡是这个样子的: l1 v/ R+ U1 N+ Y, \+ I+ C" ^
9 H7 b/ W9 z! S- V2 D![]()
" i: G( e& l+ f里面是这个样子的
% C2 q' y: [# J
$ Q: r( ?2 j( ~9 a f7 q' g" ?" x* A# K5 i% z1 V6 I
经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的
# e+ D) `0 R) w3 r" n9 _! t G. h. F& U8 |! k- d* q0 g2 b
8 J* ?' k/ A' O
现在这样的也有,比较少 R- V$ U" \4 V
2 }4 ]% i/ M1 O/ p5 L
![]()
j/ x7 ^2 J6 `6 G, b# N6 e) o; X. T5 {. o; t- o' ?( G. g* L
3 f. \9 H$ X( Z' ~, t+ K7 v
7 u( C! C! H' q5 U; b+ T& K( P% n
) l6 s- p- r0 \
3 S0 Y8 R. |0 ]' E, ]: _9 M
V* i% H2 A$ k$ x# R) D! \
Tesla Semi则是这个样子的5 i, l7 q- [5 R0 l0 S( L
H1 o4 e+ q+ ]- L% y% B; a1 t, s![]()
, k4 E7 a* y1 f( N# z5 M晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样
, y% z1 x" ]! O0 B2 \$ U% d7 t! E, c% x
! t4 F% s* j9 t1 Z8 x
驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏
9 a C4 l2 E2 `" o0 v
7 d6 s1 }9 m2 [& j: \![]()
( s: f+ _/ Q6 Y" G+ \5 |- m S- s6 c5 y+ s9 n9 f7 b9 Q6 V/ @
![]()
, Y1 P& o% e. D- _换一个角度看内部
6 u3 b0 I! d5 e4 W% }/ Y1 ^4 q6 ?# G; S
![]()
0 D! B% `. x& P9 F3 }% t1 Y9 M/ c% n& ?/ L0 Y6 v$ K6 B* Q
& D0 n2 F3 p( @/ Z. D0 e) ^
: G8 e/ c; J; \9 F) z- D) W: v
; F* j" ?/ I7 a$ b
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的
+ Q2 [" n; z1 L2 C
2 h# x* g! W1 A1 T: { @# s4 e+ W' d K
能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动
* f+ m% m/ k: S
) I# T7 @- b; |3 h![]()
, R* y+ W: I+ f
1 @0 F# i2 m3 w# w F![]()
- F" ], ~) Y5 [1 }+ ^一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题
3 i; [ g; n0 N" }' _0 I. L
5 }' s: t& o0 }) G, v![]()
. \1 w2 E; a9 \" O不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车
0 P- w: u* X% z* d L, D" Y4 f( h- Y) P6 ?# v
![]()
U6 T* z8 Y3 `! x+ A$ T+ g
2 L9 n- ~) _/ V }- [4 c7 y- M % k G( s* p# C& @' I1 U# S; R" {; t
也是很拽的说
) C t; X, m5 p2 I2 Q a4 I G' Q$ P" R- x/ Y" U, L2 i
. n: o! t0 b' l! W( k* Q; B
6 A1 K. B% c, C: E2 O; }& |![]()
]8 J5 R) y2 L驾驶台有两个设计# v. l3 d* u+ B6 E4 m7 k2 Q
: e$ B4 x0 W# k" f& P ' `. a% k9 L+ X' e) I% s+ p5 y
后面有住舱: D* _5 d- i& Y4 J
' Z. e$ G8 o" a4 c) k
![]()
* v6 r3 W$ Q$ Q3 X) T# \! B可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合0 w7 A h4 ~- m. D3 d* Z" F {
0 b6 W4 f& j, V- m9 D
![]()
( | N) c' G& B/ d秘密都在这儿呢. C, l: q$ W( ~4 y
; d- m7 n9 c) c# l1 Q5 N' Z) g
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。
5 ?, V! g, Y. v. M5 ] c: q9 M
5 |7 Y0 |# K/ w6 a% c全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|