Tesla Semi卡车

晨枫

蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？


! R" a+ L9 N% n- Z+ i7 Q. V, I7 BTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
8 Q5 v% Q0 V9 B3 [1 L6 V3 Z- n

1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
! f8 O* l' ~9 G
+ ]9 ?% J1 U, V( s. b' H
7 _! H" T5 s( L2 y' X* W要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！


直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
3 [( H- ?( k2 T& `

* b& e  D+ n+ s+ S1 u2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒

4 T9 u4 F! i" X5 C3 d
, o4 M. v% M! v' g. g典型的北美大卡是这个样子的
( h  Y+ S( Q+ E0 u
) s2 s" V; k+ c/ U# R5 r: N
里面是这个样子的
) J: V2 `- t  _1 p7 F" z2 w

经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的

0 t9 t: x9 h5 y9 k6 u. L
- g( {' e; U" C, g8 g4 d3 {: i现在这样的也有，比较少
8 `  x# @- \: J. y% f2 ^5 b

6 y5 |9 r* n8 H) L/ X2 v
+ u6 R) l9 m7 z! j



6 a9 b' d2 q0 Y" O3 i
( Y$ }) a9 _3 @" v! w; u' M' vTesla Semi则是这个样子的

+ c; l$ V: y, V% a. g( O' K# C
晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
! O8 [9 g. W9 T/ G5 o& n$ q

7 Q) t& ?$ W+ h" u驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏

6 k( s5 `+ p( p% ~. v0 s2 e6 [
: y9 d' u* B) U5 f1 I
& p) v7 T4 q& L' Y; b
% F, D, b6 L' ^2 Y" J* z2 J$ D换一个角度看内部

2 z0 ]- V. e; A8 v) B
9 J3 A* |0 n$ U$ \. |2 W
2 u" j0 i) f$ s) |( N& l3 d' C

! O7 T' ~$ X& i
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的
6 F' g3 x# }. N1 B/ r9 o7 v

能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动




一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题

4 y5 w4 a; w2 X' h7 J. \
3 ~, R$ }2 b3 m0 k# D1 Q9 z2 a不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
/ S/ B% \8 T5 q2 f% Y6 `$ c

# S1 i! A1 g$ N8 t% G
9 _9 `! D/ [+ u# B& h- ?1 Z, O/ c
也是很拽的说

4 L( g! O. X* A: i+ u7 {$ ~: v$ }
' I, u: k& b# O' Q' k
( Z0 ?3 r) [1 F* C' X
! o7 v  ^3 u2 U) @5 \8 P驾驶台有两个设计
# n: C: {: a. ~. K$ b5 L9 E. X

) ]/ \7 E0 T4 e2 I* h. y后面有住舱
' i( `1 l* J3 u; _4 j% }

' `5 H1 B# Y& I可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
, Y; s  B* [& f
( N. E' o7 P- f; u5 K1 W2 a
秘密都在这儿呢

卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
7 R: Q# L8 L9 ?$ _
+ ?3 q& \% U; ?  Z& [' s+ g全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。

赫然

吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。
3 _2 t/ E& r7 |3 Y) t
- T* @. D' l1 O/ D% ~自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 13:55
! U' O4 G7 k4 c8 d. a吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

3 H! \3 ^7 G- s0 t没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。

鳕鱼邪恶

* N/ k$ V# B) D- i+ I
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？

赫然

晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

1 l" ^( \% n  R) Q* i' k+ C特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。
" A; j2 O! z  b  h
. b! s- q' R9 Y, X其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！
+ h0 B! S" J# H1 P$ |http://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi
) M8 W' D9 p  N+ [3 x( d

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

0 V0 b+ t" k: k# S- @1 x# q" ?- _% U卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 15:13
$ g" A. E5 P- S* _特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

3 z: n1 z+ r  \0 Z2 J4 m2 Z3 {我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。
# z& ~" t! j3 _6 \9 o, a
Tesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。

赫然

晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
0 y; n, @' }8 t我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
. y! z' m& G) P' \6 x
是中国的，全电老年买菜车！！！

库布其

鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21
8 ^! Z8 Q, R/ m9 v  g! `% A+ H现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。

code_abc

晨枫 发表于 2017-11-19 04:03
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。

tanis

赫然 发表于 2017-11-19 05:13
8 c" r, y, j$ T+ b. W特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

! b  H4 d" `$ F* D( m9 K加州纳税人的买单~~ 可以~~

tanis

晨枫 发表于 2017-11-19 05:34
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。

晨枫

tanis 发表于 2017-11-18 18:30
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...

$ q7 d& `# a% f* c" P' g7 c保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 15:55
" h. Y; b8 p+ T全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。

是中国的，全电老年买菜车！！！ ...

是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。

holycow

Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

大黑蚊子

holycow 发表于 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

6 e  L" }8 C" K9 L! C) l从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊

晨枫

holycow 发表于 2017-11-18 19:55
. Y8 A" `6 J0 X/ N! tRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！

tanis

晨枫 发表于 2017-11-19 08:35
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）

nettman

等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了

nettman

宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
7 i, g+ }& V$ y! ^3 f7 b  c  Hhttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149

, A1 `8 m+ _9 J- T  }$ n( b比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了