|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
1 G- y* d* ]2 h- `# K1 L V+ }; y, ?( \: @/ x8 R1 ], q1 ^6 Y" e
蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?% x% m( n) Z! S0 n8 m
$ }6 b7 |2 ^! Y& V% ^ $ l6 l6 h. s1 J( ^' n) R8 x
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!1 i* j" I; N: f# h
% `3 ? q* z& d3 |3 a$ q, p
![]()
( r; R! S* |2 U* _! S' s1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
0 p C8 D+ \# H* L J' i3 a8 V
8 {) R$ P4 V! R A. P& T) [ 6 V: G5 m) y: @4 {/ D! K) o: [" W$ m
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!7 \- L/ g* ~! h/ |+ C, D4 j
v8 W6 X1 c# w) J$ G
1 h, G3 W8 y) ?" |3 C1 q, Y- X
直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒
]$ `2 d' t6 R. f$ f0 \
: z& o" K# J2 q6 u" h4 I # @/ w, P2 A" Q; S+ T
2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒/ ~1 R( V1 [( u3 a8 f/ R: x
y6 `0 o; w: f a, R1 b# p7 h
![]()
2 P4 S0 z! m% y! @+ d' q典型的北美大卡是这个样子的% x m/ A4 X9 k9 `" ~# p3 B
3 S6 J5 H) q9 b3 }6 f- o$ h
' M5 V, Y: V1 n' k+ |+ ~
里面是这个样子的 O! y7 ~/ @6 ^9 l5 E5 a5 W) B
! u* ?$ `+ e# |0 Z# I/ m
![]()
' y# W1 L5 r9 ^0 O经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的
. c" f! ~$ `9 l/ W5 y
- C" S' P: ^2 S' [3 Z }* p; J![]()
. a9 [0 V9 N/ I1 o现在这样的也有,比较少
# f# W; P$ t) J$ ~% @; u- ^8 d6 z7 D m+ f* c7 ^7 @5 g- A2 X
![]()
+ ^0 ]' B8 W5 g3 w* s
* [/ O" g A! j' ]; ?0 ~7 ]* T; F![]()
2 q& g% K, f8 Q$ @2 G
' ]- Z5 X/ b- J![]()
: m8 R0 F4 \4 t4 |) O4 `7 x @4 g1 E+ E, E
![]()
; R$ w+ |& q2 g4 LTesla Semi则是这个样子的
- T/ }5 ~6 H( D- a4 r* k" {8 V4 {. g5 I5 y" g" Z8 ^1 B. h
# i8 @# P9 Q# G. O( r& z- l* k
晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样$ Z/ Q% @& X! ?) q: k- i. x
2 X d$ g$ b; x+ D: K- Q 7 H( U e D" S; o6 ]" A# u
驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏$ @; v# p$ e6 N7 h9 ^* A2 p; F% ~
+ Y# Y% Q( Y$ ^0 ~" ^7 s![]()
- E3 K" q4 ], c; R: U( ?# ~+ w$ i6 E. t
' i4 i' ?( G2 L0 b8 c6 ^
换一个角度看内部9 R' ~* }0 A7 ~3 w1 k
+ }! n [6 Y5 ~8 M8 |. k 6 m2 y! H* Z; E* C& d6 b3 \, K
. `( u6 q8 D; X, J
![]()
: A# u; F. Z+ n4 M' ?; C' s9 y. m* t* ^: @7 }
![]()
9 l2 ?# [; [- g6 T) JTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的; x& t0 i0 u/ V7 Y5 h7 e9 J8 Y
1 t' x, E7 q3 A; r7 R0 T) i. W s![]()
' H& q! P: A+ W: b能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动
- L6 B* N; F8 @2 K- r) g( O! ]* R
5 [& e6 F; C/ n
' v9 a, `; j* t 7 R$ B# K$ B# ^
一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题
) l8 L2 R$ J' N9 b3 o# J* ^+ m' }
![]()
2 E6 L/ d1 d# Q0 [6 q不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车$ f( j1 H& b C! k! g
: h. e* B# k+ N4 l' g2 W( p
1 G' L2 }. b* d6 ~7 X- k# x
) x4 R. H" A9 [+ [7 q1 J
![]()
# |$ t Q% I ~& C也是很拽的说" E3 f6 L% I& g; h& p
3 o" _0 e# D/ k6 d1 d: E 2 X7 S$ f0 e+ m o2 S% l
. a/ V9 P* G! w5 T" Y6 x 2 |. }' o) Q1 e H) s5 P! h
驾驶台有两个设计% Z+ b2 X& ~; I+ B6 \. f& E
/ I2 f# y% z# d) c3 ^* U
![]()
3 s! b2 u$ d/ A: e& n; m后面有住舱# Y5 i' S( F( ]. s. r
* J5 K; C0 L4 N6 [$ x0 [
![]()
7 J( g# a. j- h9 D7 q可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合) y- `5 R8 ?' G+ }- g) y$ J* @# u( M
/ y# t! }5 u4 w3 {0 V$ }. @
% |3 s7 W* o& x* h
秘密都在这儿呢4 f3 ~# I! E5 i1 I
7 M% a1 J$ g$ B
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。
; l Q/ d5 P! [, J# @% i& K, g9 k; D6 O' j; O
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|