Tesla Semi卡车

晨枫

: N% t( c- s& f: @$ A3 L  V
" l) T6 R2 k% O& n% k( R蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？

( e! o; X' c: q- ^' `8 D6 f: d
' M  r0 a2 L, H6 L) N) o8 qTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
" Y6 A' F) z! V* X3 D% |
* M3 {' U0 W: Y# i7 J+ V
# L( K3 _6 O' C7 h* x# e$ P1964年的第一代Porsche 911是8.8秒


# P% l; D3 [  W( r要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！

) \6 x- N6 \8 D  ]( C2 V! S+ g$ Y
直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
: }5 V/ s7 r' C* Y7 }( a

$ g! e7 ^# y" J7 G' j3 z& E! v2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
  M4 C9 \: A6 h& `

典型的北美大卡是这个样子的

9 u; v- `# z. r4 i0 o
2 b+ f* Q8 n, c2 t# K! `# Z' J里面是这个样子的

% y" c+ W0 ^0 Z% U
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的
' H; V  |% Z* P" ~
0 {, {( W) K4 O! m& }
现在这样的也有，比较少

5 q8 b3 Z' ^- ?# x2 I% C) V



2 U, W4 a4 V5 L- ?


Tesla Semi则是这个样子的
: ]1 s8 `! J$ t/ l8 ^
4 t+ q" V, L+ T" W* K6 P1 x
晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
1 {+ I' R7 z- E9 D9 H

2 r$ {- y( f4 g& {3 S8 h: ]驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
1 s, o; o, G3 T) t



换一个角度看内部
3 H& {: m+ d' j" F



/ K. B+ J+ C, i  t2 h% w
# b, U( K  V, Z2 G! X
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的


, W3 O' W- W4 T1 |( e# H) \; [能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动



1 U5 m  p, d% e1 O' c0 n) i
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题

/ M( l) y0 R9 h' }" p$ \
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车

# _! c7 P$ J. B

6 t) ~% J! \! Q& c; Z7 z/ P
也是很拽的说

( o, n; |: G; D5 z# n
3 {- g7 V" t5 L, P6 Z% x) q
& x+ |" u' g' `2 |* L/ y
驾驶台有两个设计
2 S- ]7 o3 b! ?4 Y7 Q/ t
$ Q$ Z* N* {( E0 V; G7 X
2 X: u2 ]* ^  k; @3 {( @后面有住舱
& }. E- e! V: x% O3 u
& w6 U5 L9 {. w2 }6 `* o$ X  J
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合

7 \" h' U+ |$ \- ]
秘密都在这儿呢
. \2 a1 M" N; ~8 c, a- N
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
: H- F) z) i  J, V) l6 J0 E7 ?
5 K1 H1 r8 b0 L% H( ~5 _2 [全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。

赫然

吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。

自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 13:55
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

- p  Y8 D4 ~! l/ b) U+ }- E3 }& q没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。

鳕鱼邪恶

2 e% b. q4 V% V2 \4 M, q' ^
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？

赫然

晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
; q5 p1 q# M1 O& j5 h! z) a) e没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。
2 t5 K4 B( e% d& N' P/ ^+ v" P
其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！
2 o& C5 g; U4 ?http://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi

- D# m7 v1 \0 n# K

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21
4 L6 E1 m" E2 m现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 15:13
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。
: c- @. J- w7 H2 b8 M) z  n# e- S4 k
Tesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。

赫然

晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
0 ~! r% T  s& w: z我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

9 {0 h8 C1 H1 `1 K7 k全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
7 F+ A2 f. x1 D! H& H
6 @( w2 ]7 n! L; _是中国的，全电老年买菜车！！！

库布其

鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21
1 R& x4 w- d- x现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。

code_abc

晨枫 发表于 2017-11-19 04:03
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。

tanis

赫然 发表于 2017-11-19 05:13
5 V* M" I: e  G( y特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

7 ^9 a" v4 r# ^, |2 @: S加州纳税人的买单~~ 可以~~

tanis

晨枫 发表于 2017-11-19 05:34
( R. R2 x, H+ w/ `) ~) b; L- m我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。

晨枫

tanis 发表于 2017-11-18 18:30
: W  d5 K$ c, E) @0 Q" Y8 s7 D" F刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...

5 D# q7 k8 J+ l+ l8 u# B5 {保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 15:55
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。

8 f% W2 f" `9 F3 z3 R6 \是中国的，全电老年买菜车！！！ ...

2 n6 o8 [  o3 e& W" S  F是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。

holycow

Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

大黑蚊子

holycow 发表于 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊

晨枫

holycow 发表于 2017-11-18 19:55
0 I! W) L# ?6 w& i# pRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！

tanis

晨枫 发表于 2017-11-19 08:35
6 C& Z4 n3 ~' M' a$ R保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

7 }9 Y, C6 ?) i  t6 L, r+ K搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）

nettman

等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了

nettman

宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
' ~4 j) @" ?8 d! a$ lhttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149
, x) H/ b; L3 W) [' C  L
比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了