|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 q/ g: m- c3 s x2 w& |
7 x' ~6 a# X# \. J
蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?
4 w3 `; A3 ^" T$ G" e
' s; M* P7 C. o# }1 C6 n6 I / r4 R& ^. w2 o- J2 D# n" x1 k
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!: ~" y% h5 l1 y' d, T3 ]+ r/ \" S
2 x' i" a | ?: B7 r) j0 p - H5 t5 u# D& w# J( y& L2 o
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
& l6 Z4 V# Q0 T3 n, T2 S. X: D/ P+ {3 A# v( T2 m I( @3 r
8 k, F/ m7 q; U7 E, m, H; p, s
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!
# @; m$ ?- T! o' P5 _+ h- T+ K& p4 f$ e7 Q4 H3 Y
, G6 i' L% Z; P; b/ `
直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒
8 n& D7 e& [3 v6 F( k/ s
5 ^4 ^1 Z; l2 j/ I' H![]()
- l- J1 _6 i* v# w: U2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒. t) e2 \4 s: S# R
- \' a5 Z& S8 c B
" {: n) B+ j3 \. @7 S! i& e
典型的北美大卡是这个样子的
( d' P1 G8 ^2 |4 M9 w- e3 _% f, f
1 q( s' L a. {( C; O![]()
2 ?, @% y7 z' ?+ I里面是这个样子的% g, t# v. }/ _
' x' v1 L+ ?! n% D: V9 g6 U" M ' q2 \: m2 [( V+ w
经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的
1 R6 |# @" s1 ]2 e
8 z3 ]# {1 E5 B. R![]()
7 W. ]6 w$ w. `3 p( n& f现在这样的也有,比较少7 a% c& p) k7 {8 g
, d+ d% c/ _ s2 F0 m
2 |/ F- e. U% w: Z7 [" l; e
" M; R$ Y/ ]- V8 x8 Q/ f; v9 Z 6 H) M2 C1 A! i! g* m/ T" b/ _' d
$ o8 h# x- Y2 @, z5 B P: T' ~2 L ; a0 a0 |6 S4 m# f
4 l# @' \ ]3 {+ Z& u9 g; V( Z
( q5 _ b. B1 ~6 T% b6 Q; h
Tesla Semi则是这个样子的
; g0 O! ?& R4 j& @7 k9 f6 m l; c+ X; K p9 J
6 y0 m' B! U" H5 [8 P M% h8 u
晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样2 m8 y2 z8 D4 h: a9 c
# g$ z$ A$ h! y, w; t7 b$ h 5 P7 T4 T1 ?. {6 B
驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏5 ?5 [( c6 ^4 n6 z- ?5 z6 b
" v% A/ d4 W/ `( H& A/ [ w |/ Z: i# W9 T0 P' O+ e" q8 P
6 b% i! j8 x; ^1 ?: S + D7 {) Q' k+ z& L2 |
换一个角度看内部) q4 d# y7 L2 v4 A7 d
9 O" w2 W- Z0 z
![]()
5 ?3 o" n% M0 g, }8 i# y4 [
0 p' g1 n( k: Q- N5 C- J + N1 Y$ I) V3 P1 x
" K: D4 ], K6 I; M$ | ' c1 s) |( w9 G% ^" }
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的
+ z8 [7 V2 b5 K
8 e0 `( f$ A/ W 1 _/ R" Z+ `* ?* w! e
能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动) z0 K$ Y! x2 Q+ \! D% A' S7 t, E
/ G. S: e) P$ W6 z% i5 c+ C![]()
! J5 Z- i7 [- f5 v4 b9 b/ t! M7 \4 m1 f U* e' ^3 d+ S# A
: }$ o7 A \! P9 u1 b
一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题
0 j0 y* c* O( K4 r+ }: p5 t
+ z8 k9 f! p, J" T9 u$ e' ?. u 7 C6 ]3 h' w2 F
不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车
# p# t2 H+ N0 P! R$ N7 C
3 p3 Z6 g8 f& N : a. ?; B( e( J/ c$ w/ f
5 ~" D( h) o2 Q; `1 e0 }
3 v; ]9 N3 @; x; }7 g* `% B/ ~, }
也是很拽的说
/ r% f3 q- H0 F3 t+ Y9 {) m- v/ M) n7 g7 f+ u% g. ~7 b
" z6 U5 c- M% X2 b: M; A
# C5 H) r: ^2 G/ L$ g- R0 ?3 W
![]()
0 [: Z3 I! U# B4 m+ B驾驶台有两个设计$ ~+ N& q. C1 P+ `$ Y; A+ f
4 Y4 c; ^8 ^/ t5 t4 I/ ~
![]()
" d" t5 J( q `3 m# z' Z后面有住舱4 x! _4 C t9 W0 w/ R3 j" M% Q1 q
' h$ `! ~2 g, P- L3 p# E 1 b7 [. p3 {7 I) E& @
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
/ ~/ B' L$ d. y% M5 d) t4 ^% x2 j0 }1 O8 W0 d" l
0 J/ N0 M9 _% k; F3 u
秘密都在这儿呢
; t. k, E* G0 u" G6 Z
" {$ w2 F. j5 \3 W卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。! H( w' _2 P* I: b S, J# i3 W
# s1 ]6 Z6 v$ ]4 b0 {全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|