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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05
  • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    6 c6 n1 D# x- u* h/ |) c+ U" F货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:00
  • 签到天数: 3131 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41  o& g. N# ~$ a/ a9 P9 m
    坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...

    ; g4 n, f7 R1 g  i+ A估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29! h1 Q$ ?) E2 {4 B
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车; F2 k8 v0 r  p( M/ L
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...

    # Q. j/ d# J! J+ J) N* V一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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