|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
& k+ K- X+ X4 _( w# C$ W* Y& m+ e! x
蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
- c, c8 I3 s* {
' r$ {% P; Q) y![]() # m5 c1 m: V- t- b. R
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
9 l( u% m: n% E7 x! y5 K. [
4 Q% ~7 D4 `7 b$ Z! J5 {+ X( E1 G![]() 4 x" {) w2 h/ h4 {% e2 e3 o$ x5 F
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
* u4 O' S. L4 W* ~1 o! R
$ i0 B0 ~5 [/ E) K: `9 G![]()
" R9 S9 Y6 H7 P1 m4 A( B要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！# Y/ d; U* E0 C1 [9 d# Q1 o
0 f1 H; Z+ E' D% N5 O
![]()
) N! P) M- H' N2 n4 F# h4 B) U; F直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
3 P9 g4 u6 \# ~
+ N* e2 `& v6 I2 K# c& x; s: O# H$ v![]() , r7 j! K9 E$ L( M6 { `1 Q( `
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
" t+ m, t2 N- p- d( R* k/ Y" H: R2 N I. l$ \& b: s
![]()
4 l, t0 O- z1 |9 D典型的北美大卡是这个样子的
& j# R; ]1 e, l( _ t5 r4 Y* N* t2 ]
![]() 0 x2 g% c' S h5 q' B
里面是这个样子的
, x- F( V9 R0 |. i
" I4 K) O8 Z3 C8 M% v% [![]() 2 f7 J; p. N2 O9 x& A b7 C
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的
0 y& ~0 _# A" m' N5 W7 R# _
% Q& D& P% Y& [, n- q2 W! F6 o4 ~![]() 4 B' j+ F3 \+ ]8 N2 j
现在这样的也有，比较少; q9 c$ V' r0 [1 L$ [! m- i
" v* G+ a: r. q3 i+ {/ }8 n![]() / W* ?( p& n3 d5 e& c _. O
5 ^2 w" x0 h3 A7 T* R$ A2 }3 G2 X0 x- @
![]()
% u* q' R0 d t2 |
- ]0 p1 h8 A5 O1 U+ k![]()
! V2 C, F0 R- e% @% t% [
/ ?/ i3 L- `3 u" r* l5 g" E![]() 6 L8 S$ V; L) A* r5 o2 l+ h
Tesla Semi则是这个样子的
/ D E4 L) h& u; A6 j/ z6 X! x6 z0 `! _& |' v- _* f$ u
![]()
" [3 j$ `' ]0 z1 C6 F& ?! l晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
3 L* I0 B+ f; x2 q8 N4 h& f0 l$ o7 ]4 I& }
![]()
; V) U% V+ O% L4 L+ L" T驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏# s+ l; o& K% @; C4 m
# |, P' B0 h: ^3 p, K$ W![]() 9 O$ Q0 u. `7 C' ?- {0 u; E2 e
/ [' X' u3 t2 J: D+ u
![]()
+ \) S( p: K" p1 M1 l5 E L9 I换一个角度看内部
6 C- q# `- m4 u; Q& v: a" |
0 u' n; ~! w# H% K( A![]() 5 @3 {4 }+ i: A! V E* B
. I4 K, x# ^3 f![]() 3 a3 t' n# ?! A/ _/ f
$ C1 t& Z e$ i$ C9 Q* K3 u& [
![]()
( S8 G) K( ]; _5 o8 ?( l+ eTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的1 Y# d% N7 U: [ e# h( F
( @1 k/ D/ C1 }# d* q% z; ^
![]() * n- `7 ?7 n! l, q& |5 {6 L
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动
* i2 G3 y) g" F3 t [8 e6 [: i5 q. y8 f
![]() % v# _3 F. w4 [" ]/ M
5 y0 w9 i0 L8 w$ q
![]()
! a) f: C6 @+ N; v一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
$ A! W9 k0 y; x: f7 |" L- n0 F) Y1 x, V" u, [ u
![]()
- x+ @* c1 G; ^" y5 p不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
^' ~$ s6 t' e, ?4 p5 H `( b5 C# [5 K1 U, F
![]() - ?. Z# e' n# \; C
$ B2 c8 ]5 {) v( u5 T+ ?1 S8 m![]() ; {; X0 i% j7 n( Q; z
也是很拽的说% t' E+ o. F) I( s Z
$ G& Q! J4 [+ P6 ^/ G+ t
![]() # |( @; v; U1 Z! V, e% C. K4 c. x
& J0 g- L' O2 Y% \
![]() ' K, } e7 V! u4 _
驾驶台有两个设计
. }1 ]) U# e2 m0 W3 I1 ?. h6 A/ c
) n8 n' b V6 x![]()
1 S* ^- ?) {! E, U后面有住舱. [7 a6 M* I0 E. h% J3 M
$ R6 t3 p! _" I: ~
![]()
/ B* Z8 e% t0 ]+ g" e. Y- J可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合 X3 }9 N. T6 `) l
& m) d8 v- I& _# C2 V( o: ]( K. Q0 m
![]() - c8 ~8 u$ P. b+ G8 d
秘密都在这儿呢
" D% o8 R; k- F
0 [1 { \2 U L0 g2 O% t. y卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
' j4 J3 L" D2 M: w' t& K3 n- l4 g" J, e3 G8 G) V% T* B
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
; t, O6 b/ G) H0 L3 R% a4 H. m
买吧，才25万
