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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    7 a1 P6 o( R0 m/ [" G货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 2984 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41
    * A, ]: L2 Y4 x7 ~; X+ _# n坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...

    3 v1 l, [$ z" t0 F& y% \估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29) u* B+ v# Z5 a3 @& T9 a8 h
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车( D% I; |+ D4 V3 ]& A) C
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...

    , ?6 V2 H4 O5 p/ S一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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