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Erastus 发表于 2015-1-6 05:398 n9 A% R3 m; ?* ~. m
晨大这个帖子可以当作汽车子系统的技术开发指南了!
+ s8 e" L" f* j# I' \应该发给各大国产车厂好好看看。" h1 A' A, s, V* ~2 Q
... ; ~, K9 u* l* e" d- e, B
晨大真是涉猎广泛啊!
: |. _" M A' {, S很多技术已经应用或者进入试验了。
, `( R+ ?2 L9 K1 @比如启停系统已经在国内开发的实车上有应用,7 M8 d! J& R- B' l5 E4 _* i
电动增压和涡轮增压结合意味着发动机的全新改变,平时没有关注过,如果奥迪能够率先应用, ]. u0 K$ b2 _/ c
也许会再度引领国内轿车发动机技术进行一次更新。
2 M0 V8 H& F: G# u5 J6 x至于说电动系统方面弯道超车,从目前来看,国内的高端制造业的技术不见得能满足需求。( P e/ O# L& i1 _# [
而且从很多技术的起源就能看出来,国外公司已经有很长时间的积累,之前的技术储备不是开玩笑的。9 p$ `. X( w. T5 Z# S3 D, d
人家就算转换方向也比你快,你这边还在头疼找供应商的时候,某些公司自己内部强大的加工能力就已经提供了足够的资源,某公司的所开发的控制单元芯片都是自己内部设计生产的,从芯片设计和生产,控制单元开发和生产,控制系统的核心零部件的开发和生产一条龙搞定。
( n7 t! X# R: u; c) @' g还需要继续努力而且需要很努力!
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