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Erastus 发表于 2015-1-6 05:39: Y( E) v! W; y/ S" w8 h
晨大这个帖子可以当作汽车子系统的技术开发指南了!! F. J8 N5 A& _3 ^) S1 {' P
应该发给各大国产车厂好好看看。
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% G, {% X! w4 c. f0 F) _晨大真是涉猎广泛啊!1 o0 ^, L& Y' t8 c; U; P( c" J+ u
很多技术已经应用或者进入试验了。" z& y" d% t& o0 ?, M
比如启停系统已经在国内开发的实车上有应用,0 }8 H' P7 ]7 X
电动增压和涡轮增压结合意味着发动机的全新改变,平时没有关注过,如果奥迪能够率先应用,' I+ k; Y8 \ }$ L! @9 N
也许会再度引领国内轿车发动机技术进行一次更新。) ]" [) k: h/ M& t: J
至于说电动系统方面弯道超车,从目前来看,国内的高端制造业的技术不见得能满足需求。
: f* `- d6 y- q4 U而且从很多技术的起源就能看出来,国外公司已经有很长时间的积累,之前的技术储备不是开玩笑的。
* x+ A# S3 Y+ Q0 k q: D人家就算转换方向也比你快,你这边还在头疼找供应商的时候,某些公司自己内部强大的加工能力就已经提供了足够的资源,某公司的所开发的控制单元芯片都是自己内部设计生产的,从芯片设计和生产,控制单元开发和生产,控制系统的核心零部件的开发和生产一条龙搞定。) A, q8 X. F7 v v+ z1 Y7 f
还需要继续努力而且需要很努力!
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