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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 : k# t7 O: Q, S% H) R5 A5 Y9 ]. ?
" x. e& L' O& \根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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具体来说:8 z) o& k3 _9 D' S( e; I! S
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捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
: v) q b) x7 y/ j8 B. O7 G4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获2 A( a& R, j' S; D! j+ W
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乌克兰空军的米格-29
7 c( Q+ F7 n- G; E$ l. H45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
. H: n$ b- J1 T7 ~6 t3 M0 e9 e1 [2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克) K0 N3 I# G L2 N6 R- D4 {4 s
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& X2 ]; Z3 I' N- s1 y乌克兰空军的苏-240 G$ a A: B' J9 D% y5 K
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域8 j' v; {$ W8 y! n3 ^4 z7 @" I
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乌克兰空军的苏-25; |; B' I6 c# }4 w- [/ Q7 U
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落0 b3 x4 d4 d" L, Y* C9 ], U
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乌克兰空军的伊尔-76
. R( j9 Y" a5 Q2 Q- |8 J' z$ ]1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还$ o5 y% U) ?0 {# U* {. I% x
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的* q2 R! U( ?+ G0 N' G
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
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- n& u- @: u9 F% C. J* v4 d/ ?9 T乌克兰空军的安-26& I, e e* y7 L5 Z! o' o# d
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村9 P& W, z* j3 I2 W4 b1 R# B( C
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7 Q' W, X! p; R8 f9 X$ m2 z乌克兰空军的安-30
7 O1 t# g3 M, e: A/ Y: p1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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, d; y1 d6 o [$ \; O乌克兰的米-172 n+ m* |* B. l- Y: t: H% n k
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功
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" c/ y' _; J }1 F* _% O8 C乌克兰的米-24
8 i0 x+ Z) H: j6 a7 l' T# ^5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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2 X2 Q7 L9 {3 W7 K8 M9 ~除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。$ r% o1 }! c* f6 |
( a' ~: F9 T8 ^8 h内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。; c9 |! X( W8 c
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