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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 ; |( Y8 Q; Y" x9 ^0 _
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根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。% E/ N- R4 V+ M( f/ W4 n
2 m9 \1 Q' X" r. h# r具体来说:9 f- s) J. v2 I4 L6 X+ H# R
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捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装) s, Y$ P) w0 b0 R5 O4 s+ Y! G& E3 U5 r
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获9 v2 w: M i) ~8 @: B9 L% H% n
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5 ^6 _( |( p2 Q9 x% Q$ x$ K" P乌克兰空军的米格-29" G5 d1 ?: d, j) i2 z' w8 P
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰7 K# b( G+ C5 G9 g9 c+ w( H
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
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/ i* F; R# L8 y- \% E4 q" B乌克兰空军的苏-24# ~. g& K% y) ]! g% U
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域3 z8 ` U4 o4 d3 z4 T7 q& s2 J# ^
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2 X; M) Q% ?" g乌克兰空军的苏-258 U; r0 U& e4 k0 u$ |3 }
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落+ S1 f; ?; V" y! Q
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! j9 g r) V# w) Z$ ^7 B2 P' v乌克兰空军的伊尔-767 U/ a( j O9 \0 w7 r/ [
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还 K5 ?* E& y" S8 t2 L" Z
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
5 }' u4 B; r" F* Q5 K1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
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乌克兰空军的安-26
. e' ~4 u/ e; {8 K1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村4 A3 l/ G3 K8 u: {6 i, b- T
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! W- j0 ?8 N Z乌克兰空军的安-30
4 Z' O% t$ p' ^8 {* U" p1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落* L! r0 n) G6 ]2 E8 ^3 X
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乌克兰的米-176 K B! s" w/ J# V# Q+ N
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功4 h. Y1 p' G" Z! C; V5 E4 e. o8 i/ F/ z
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乌克兰的米-24
! `: O: F! N. O8 B% A' ~5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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' ^% G. N) Y1 I" q- c; y( j2 M+ w0 d除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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; C' @9 r1 a* S5 `4 h苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。' j4 T5 R. a" E! z2 g/ z
7 N6 \+ x, q% T1 m& D, f内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。$ q5 c' M, y% t; x& j" k1 l; W
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