|
|
本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
0 Q* R3 L# \8 D* n8 V7 G; d: p4 v* O" c- I2 b2 T: {% J K3 b1 ?" p
根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。& ]. G) q! J8 S5 L% T0 }
: k, l e" ]) h# Y具体来说:
2 z- h3 s) h. K# |9 m1 m9 ~4 H2 N% [2 t. h, i7 w
. B- r3 u8 [& v5 _, K" y4 z
捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
$ a, H7 [7 B9 x: A4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
( U& ]( ^/ B$ o8 E
' F: P6 d; z. |/ W# ~$ u1 I# v5 s ) W% x" s1 x/ u4 d$ d- z
乌克兰空军的米格-29# ^3 @( p' m4 b1 E' d
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
6 A+ f3 C+ P8 t/ c% H' g q2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
3 E6 _0 j' I. L6 N. J+ u, i
* A* V- W% S; Z+ N# R![]()
- i- l3 y$ P0 U' E乌克兰空军的苏-24, u r% A7 z. d0 b: G% w5 D
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
; K$ t+ }6 }# j4 E; }' X, S, Y* m$ k$ I
9 B5 i4 ]6 J0 _8 r' l2 N
乌克兰空军的苏-25" M! V8 C6 X& a5 |$ _6 E! C
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落5 u0 n1 H @' y7 M$ K- c& z
+ N* j) z% a! |3 q5 X& S: N
) {6 O% q$ e+ ~
乌克兰空军的伊尔-76
, s F4 f- o- k8 }9 \: n6 @% t1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还" s- h& |' ~8 l; Y" w9 B
! Y( k s$ V# _% K9 d& w![]()
0 R* R2 i4 J4 _& ^. b. |. q苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的: c0 S: K. u7 ?) t+ ^
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场5 W0 Z( P, ]8 V' [. n& B7 b
) |+ A' [4 y' B! S, J( q* [ - J. D1 r6 c. t- q
乌克兰空军的安-26
2 u$ O; `7 T& _8 @0 G v1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村4 ^: W z- |( b: H2 G( X A4 ?
$ u7 n# c3 I( v* D
![]()
4 _8 k, c _% p7 S2 r# @9 ~乌克兰空军的安-303 ]) e) x4 y0 {1 q5 D- c4 i" W
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落- |3 s: |1 C j0 d$ u% r. X
`% i$ C1 s! R! b! D" {
2 t# D) G) L/ K7 h! M
乌克兰的米-17
* s* Z5 S+ w6 N m7 W4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功! N3 O, J# t6 r; D" t" d+ ^
6 V& M! A( |/ c5 m* z: S3 I
9 v( y5 D1 Z' ? _0 y/ C+ s; v
乌克兰的米-24+ o+ L9 |, Z4 \9 v
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤) v- c- D6 G9 J t4 H
# N: b6 F2 Z$ D! Q% H除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
4 H8 W1 Q" u( d% J# G: c n2 ?- y& s8 g6 h0 X, k
苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。" y; L/ q7 V8 I! F
o9 [7 x4 C$ b+ A" J+ H% T
乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。* K3 O r7 N, ^( Z# p
; s1 u( G. S j+ e4 `: J9 w内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。/ w" E1 N6 n! O: I
6 U4 z8 r* t* G7 R |
评分
-
查看全部评分
|