|
本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
/ {1 G- s6 @' m& I. M: T0 @; j/ M* p' t, ~: \, c* b
根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
! U! M8 p; a% g" S7 A( ~- }) l( {' A8 e; ^# K
具体来说:
! [- g( P! A! x% B/ ~0 y" }4 T+ o- u
1 @! s/ ]; r, m0 V5 ^. h, i 0 C/ l1 a1 t/ S- U" w% a
捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
f/ g0 {) G/ m7 M* F4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获# \+ L9 H! m4 \ O) W$ z7 w# s3 F
' ?" d' p" t; D8 F) w# W! k4 l7 v+ }
![]()
: o/ F" C4 P( {) I) U" Y9 y/ A0 e乌克兰空军的米格-29
4 k2 t& l7 T& ?3 _3 i& v, D45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
5 h( `5 `/ \. a/ k% _ ~2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克' d, x) F9 Y; }" X* |% f7 D
) G& v. o% i& X, g8 m; v# M
$ m& z/ y+ _! G) E
乌克兰空军的苏-24; h6 \1 H4 H5 N& B3 n5 y6 }9 \
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域
, S4 S" I" ^" C1 }! e/ z
8 @) \; j1 g' i: w+ [# N3 S 5 w8 m8 O# a* @( i: t
乌克兰空军的苏-25" |; H! {* S* o# y, g$ B9 r
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
0 K! V. @5 m: x% q1 `0 ^8 a, m- t; O5 Z5 F+ {) w1 A3 M, i) C
( }/ t: |, E0 ^, K2 F3 ?# i
乌克兰空军的伊尔-762 n( I# |( ~' G/ s- L
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还* E0 k1 h ~6 b& d/ ` `% N6 s% K+ D
- @7 N+ o% H9 Y2 k" t
![]()
# k8 _8 ?! R# z+ q. G苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
) H6 U' Y- G3 I+ q# C1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
8 l* R% _3 z5 n( P
4 ]$ `. Z; n7 F. y% L* V* U![]()
, z; p9 o0 ]+ u4 _乌克兰空军的安-26
4 x5 F& E, ^4 \: n1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村% p- w. G8 y. P4 l# ^/ z
$ E. K/ a3 d% b
![]()
$ W7 l+ T' J2 D8 F1 L2 \) I乌克兰空军的安-30/ K) X: u( Y) E* S: R4 t
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
% I# w0 V7 @. P% B8 W; B' G5 q( N% W" }' c4 Z1 @5 B6 F# e
9 c) _) Q' [0 r9 ` U. S
乌克兰的米-17
9 I2 Z1 ~: r. k4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功
2 [ u( z! W7 T% }* Y+ I. A
6 t% X8 {2 T0 D- V+ E![]()
& b* [9 n6 }0 {" s) J乌克兰的米-241 Z! q: i: a5 u: B& Z
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤& u) M' |3 ^" @' p. e
4 X+ Q1 S4 m5 ~4 G除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
3 I d# v8 D/ i. ]6 x4 m7 W- {& r: n& K
苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
5 b" I9 _0 Y1 P9 l% [5 U, R$ ^. D1 P$ h( {& M- y
乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
: P' |1 x4 d! Y0 I" d p! h' N' w! E
内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
' u% n5 n8 E5 v3 m+ t' b$ V3 `
% f2 w- f# r7 o( x: Y+ A |
评分
-
查看全部评分
|