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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 + d" L' W( q/ @2 a+ R
; k" }6 i z3 v! q根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。
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' o% v5 V! j# ?" @# e1 P/ f% q, B具体来说:: h* g7 {+ T7 T0 O
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2 B3 k$ X/ r: `9 j9 o1 k捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
- y$ E7 K* S. W! c4 G' W4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获) q# @+ I& j5 O- J7 G
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乌克兰空军的米格-29
5 n4 @5 v6 T' T! w' \2 u45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
& ~: G4 s) F* V( x& \2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克" o. J, q$ d) r Z# S
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8 B: q- g9 f+ h: z/ B6 Y乌克兰空军的苏-24
/ C( o+ F0 R; C3 A% o$ e& s2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域* ~% \" H( F8 z
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乌克兰空军的苏-25
1 o1 J- z2 P& H: M1 I5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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乌克兰空军的伊尔-76
9 s: e" p2 ]3 l* ?+ T1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还# T: q8 M- W& s- C
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的+ S8 t" e' y: h) U: e' U: B) z B
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场" s4 C F6 `8 B
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乌克兰空军的安-26
! y% S- s4 M% f" K& V" y& E/ Q1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村! H6 Q; i4 j5 Q7 g; }
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# z" r3 v6 w, a* p乌克兰空军的安-30
5 Q7 p; c4 t" z- d5 f! q* N1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落* Y$ v% V" B- `
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乌克兰的米-17
9 L1 g8 p7 _1 G+ A+ u+ P$ _4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功" W: @- H) ~6 N
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! Q- \( x1 p4 ]/ A$ Q0 o2 y% h乌克兰的米-24
8 g( I0 [, ]9 | @6 k5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤/ w- W1 p/ v$ E g& s
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除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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5 [1 O4 ^- e: S' c& o- q- V苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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2 c' U3 |! s; [2 G乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。# u9 y: n% a6 b8 J* f K
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。! C, l1 A. Z) m* Q
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