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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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7 B) }6 C* F8 P2 u5 o" T* ^; w/ ^根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。( I8 H* I6 m* \
( Q X' ^3 l3 z. p* a) W0 {8 G具体来说:
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O: L' T5 w0 Z4 Z捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装 S4 i. f8 d! e9 O! ^7 p0 S' p
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
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乌克兰空军的米格-29
$ Z( C! v( R+ Y' e45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
* n8 k& M/ t! q" L0 F, ?- g* \% e2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
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乌克兰空军的苏-24
5 u) _# s& d) D% I/ A2 v2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域* m" @. e$ t# w% z6 B7 U- N5 e
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3 D( V" Y& t0 l) W# t) K乌克兰空军的苏-25
2 ^: j, G$ {7 l1 A" \' m- D5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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9 B9 E- J' n+ A) z& N' m! H {乌克兰空军的伊尔-76
& E. t/ x2 b% t2 _1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还
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2 _0 c' n' Y8 F/ w苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的2 {4 |( W! F; N2 h
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场8 L: h! i: W* m6 b% f
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! p1 v' {" ]5 q8 g% P) w乌克兰空军的安-26! X0 n3 E$ g7 x7 n7 @& b5 b$ ?
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村" n& o9 l& J, q
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" V# e# D0 i+ B( X1 x/ R- w乌克兰空军的安-30% ]* R, p7 ?5 Z8 _1 d
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落8 @: h/ S6 p% Y! k$ {( v2 b
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( r$ i9 M# s, f# s# E乌克兰的米-17, R0 u; A+ w5 ^6 x
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功
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: }9 ]. m; o; S' z g R {' L乌克兰的米-24! n/ ~. y5 k2 E
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。5 X6 M) g0 N6 R k. [4 e
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苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。7 N) |1 \! ^' w$ x) O2 l
% @7 C" P$ M- l) e1 `# W( Q乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。7 P. F, D+ O {" l; r
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