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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。( V2 U4 f# U; Y) N, @" u
7 ?3 D1 ^) A7 h8 y! }( T具体来说：4 M. h! e" \( h( c) e- T6 }: T
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( z: S7 E7 e9 |4 ] B; X" f4 ^( ~捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装- q- Y: P( c1 V& I. q% Q" t, h5 Y
4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获
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/ k6 T2 T3 ~+ X5 q; K& Q( w乌克兰空军的米格-29; e8 x- A' Z) B8 |/ L
45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰
4 F8 ]2 f$ i, v% Y0 P" P. M7 S2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克3 H! k6 T ?) H6 E6 r! a
2 Y' p/ }, k7 u/ x: M& Q/ Q![]() - }2 u. q \2 E% `1 m5 Y! S
乌克兰空军的苏-245 J4 A6 M4 E! k" E! j
2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域/ I* k* b2 J, k
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乌克兰空军的苏-255 M+ q5 _- R3 Q- A
5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落. A6 S; p9 S3 a
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2 o# h, a0 i, j- V, o9 B( l) p$ ?乌克兰空军的伊尔-76
: ~0 W$ Q/ K3 I# {1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还( L( Q8 C( y5 V0 M* X; {
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苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的
6 F! R. g& Y/ F" d1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场
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: p0 V+ `/ e: S) U0 j![]() , W% D" O+ m/ |: [0 b) _* S1 w
乌克兰空军的安-26
% \" [# q9 p8 _+ S. Z5 a1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村% R* X% [7 v4 ?* s- m4 r
) ]) D1 E3 n6 y A![]()
6 N2 C' H g& T; x/ i, C乌克兰空军的安-30
9 m6 \4 D1 c7 z$ W2 P' `. i- `, Z1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落! X+ f M4 G; [& G
0 F; S, c% M, u3 G5 S. y# J; E8 ]
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乌克兰的米-172 p+ x: [9 h2 P4 ]
4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功2 b; V' z; J3 ~3 p% J
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2 ]2 Q5 t0 {* q1 P/ B o: j- c乌克兰的米-24' S" {* h1 ]. h+ w9 x* j* h
5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤
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除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。! a8 U$ R% |( T% x# W8 d
' g8 S8 E+ R: E2 p8 v/ ^- B苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。- _; T( }; ]' f- Q
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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