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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    : }! q+ ^! d& ?; [  b4 ~我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    1 g9 j3 O1 p: v! r" v赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    # ^6 s3 y. h( U2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。7 `" J3 |) O" r- \! {+ A( Y
    因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    + M6 X8 b5 F$ |  g
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    % d0 ^4 c9 I% k4 }! m/ X21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    , A& g  {) ]  l大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    3 }* p5 H4 o  U: H& b推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。: V; l  H$ e- D5 H
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    / X7 k7 }4 g' K其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 % ~  r- n6 P, B  H& x* D/ V
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    & X' a! c2 @8 a+ Z: P5 M3 I  @其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    4 z9 y5 ^0 j4 q) @# M* [. [
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 $ ?0 o+ u0 s5 [. Q
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 : o. s9 k/ E# Q: ~1 e* M6 C! O( h* L, t
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。& r% [* E9 w2 `( ^6 M* u; s
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    $ m; D6 B; N1 O6 E0 q5 l& m, Z1 ?7 F0 V
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。5 y5 x, T: m7 m
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    / ?' x, r* V4 b- S: }7 P我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    4 y* i9 e& Z- }7 b: b: j# n5 @+ S
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。6 P4 w; l; L: p& n% r( f! t7 U, |% A
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 " y. s2 B5 ?; Q/ r# ^3 v- h" s
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...

    1 b$ V4 \5 L( a( j5 V7 ?0 _5 @惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2203 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 4 a2 [" x" ]. U' q: ]
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    ) P4 ^7 r8 i; K3 ^" t$ g, |# e
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    - U- Q, D, J, q! Q! G2 n晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧

    # ~( k! e4 }( i2 b不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:00

    • 签到天数: 2805 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    ( K4 b  l! a% F5 i但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...

    % w/ M6 w, Z4 [' W7 m% A日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。8 Y2 f' e9 O. k# J" e) B% S
    # V6 f, }1 G& ^$ \# t3 g8 I; c
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:00

    • 签到天数: 2805 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    5 S, A! n7 L5 ~2 U* D2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    0 R! s9 i) n3 E9 w" ?: x4 _2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...

    & ]0 v( M, K% G; M! v不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗
    " ~  A; w3 s6 [4 _让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    ( M: ^  u! Z; G1 g听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    % H* F8 P; a! ^, @% h
    这倒是真的
    + E+ e9 p0 [& T: D8 G) U前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 6 C2 R1 l; l% |
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。$ m7 U' V7 l1 f5 P  y) t% x- c) t
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

      w/ u- Q7 v! l6 L; t! k7 W5 T0 _/ x我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    ) v% w; }: G" z6 b; @谁和谁买的都不一样4 d  G  u% E! Y: ]; G7 q+ _
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 $ K" z- h9 R9 X/ C
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    9 r2 l0 v/ d6 m6 Q/ D; {
    在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨( K% c+ K: G- ^: y

    : f; O1 r( Q) C3 F6 Z0 G' V! z  K但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足) e+ x8 y" k! X0 C9 J

    + ]/ Q& ?  X& d9 U9 @' J所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 4 M; |7 Y5 j; a8 R
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    . |) [  ^# u" ?7 D" @6 a真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    6 ?* E& y1 V9 H" H( l; T大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    " b  m  a6 r0 L( W* a& H大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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