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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ' j2 G0 L* X  z
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 ) L( |, i, i) x) \( ~
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    & d6 v$ v2 c) R$ ~; Y

    0 j5 \  n0 R  K9 S* fncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ' `$ E! X; m3 u. `- V; R/ h" e& C
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ( ?, r3 v7 W8 z& I5 Q. y
    & ?# @  @5 \5 s- c- D3 a再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 * B( G3 t; w% L9 V8 q$ e6 }
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    . f; p( M9 z3 t6 N. a. R! A5 H7 u
    5 N& b9 c4 s/ c* t/ w2 h& w另：左舵驾驶员避 ...

    , V7 D( n  a5 ?2 w& w/ B7 C  c你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 : s) D* V. ~) o3 X
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    . l" g! i  x& d# l有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    , K' X) Q. R, d& z+ Y' T) s2 K据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    0 m& ]6 q# |2 K; x我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ! @' O" Q- e* N6 S' M+ D已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    $ y! B2 w* p% ~
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    , s& P+ o' \' Z$ ^: Y* h有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。" s0 A4 x5 I$ N7 Y7 u. \
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    # \4 A& h1 O- R. r4 d) }& Q" i
    6 u/ x  }4 b1 H' z5 O0 z3 Y
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    # `1 W0 h: [' L& z4 d; Ljust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ( N' S- k/ ^: t3 z! a. D. r
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。" U$ ^2 u4 q+ ~* g' M
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    # N3 v. m8 E) M! Y4 |2 c5 t当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    4 m" M4 L' v& ^( h2 K: ?另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    2 e2 }2 I! d) L6 V$ ]5 h6 V最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ! N# r1 i: b, Z% ~. \! d3 o4 j$ X
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 ( }4 C" k7 {  X9 l7 N  }
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    * {" A/ m2 N7 t  ^% t我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    9 Z+ E+ t( Y% p2 }6 H% `" t! h

    % y: [! O5 A! Y% m呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。& ?& c, ~3 C, P# E, k5 @

    0 g, I; f3 E2 m3 ^; j; K$ z4 s如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    + O( j1 I0 ]+ ~; h( E$ s/ [1 k# E呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    - Z& E# n  ]3 Z- s; K/ T9 i我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    0 k. g; o8 y' p
    碰撞过程不好模拟吧？) @. l2 j" |8 Q% R, J. Y3 I

    + S  l) S- s2 G# l1 D经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55   u: h( O; _* {/ L" x
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。9 Q" y/ r% o6 M/ B( h2 l  d
    . R, {' V! Y; c+ `% ~
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    * A9 @3 \$ }/ O# H3 E( r
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高." _1 @7 ^& k# R1 ~
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ' F+ P1 H$ b1 ?) |4 {- }
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 * f" S" E. T, J: s$ ~, p
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    9 G* P6 j) F8 \1 Z, D4 M总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    7 y3 L# X# g/ B2 i; _总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    % c2 E) B0 u6 b1 [总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 # F; Y+ m0 o7 K- U; j4 H
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    + @7 {3 C- K# b+ K; g; x8 B
    7 }+ M. m( C( u1 V  u总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 7 g5 _/ ?, r* l$ }7 ]0 @
    　　完全正面碰撞 12.48分 ! |! u4 u7 q" Q0 d# d2 E# X& W5 {9 o# |
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 1 r0 v( U& V+ W
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    ) C1 G' [! U7 m    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 : w/ Z) R! ]1 z) f1 ~/ V  n4 u
    　　　
    9 M4 ?5 V: l3 }: v0 ]$ Y总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 9 e% z9 k- q' ^' Q
    　　完全正面碰撞 14.09分
    2 F7 i8 Y5 s) h9 Q2 i# v# Z3 H　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 : M( m$ f3 f8 [' L
    　　40%偏置碰撞 15.79分   \. m) _( T5 f6 N
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 0 o  _0 }0 E; v! y
    　　　6 N' G1 a4 v3 h8 B% q, j+ ~
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    8 C; b+ w) E+ h& t: B　　完全正面碰撞 14.45分
    ; g6 L  u- n, r. ], h( u; n　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    7 T6 }' U- V4 K$ j/ P+ b3 l9 |　　40%偏置碰撞 15.22分 , |8 R. ?# M% ?* S* \
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    " ?0 x& `0 l3 X" G1 d$ P& t! j6 d$ O. n. D8 D( w
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 . J. ^5 c. A9 X2 k5 g
    　　完全正面碰撞 14.94分 ( d! t% f- J/ I: K
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    - w& t7 e2 G- c7 I) U' }! A1 C　　40%偏置碰撞 15.71分
    7 i0 k3 H9 ]1 U' D　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 & E3 C% [$ r: R0 n  w5 K3 R2 K& e

    . p" S, X" U6 T: F总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 7 h3 M/ S; z9 C) Z" ~; [* O
    　　完全正面碰撞 12.84分 ; y8 A7 y; w; O  e; R3 R
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 * }9 I- c, h9 c( o: q4 s
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    # Y3 G8 U% j9 ]% e  b　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    $ H8 }7 k. f" Z1 Y% E% t5 o9 H% o* ?7 L( z
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 1 H4 t% X+ B: W# \0 ~- g+ t
    　　完全正面碰撞 12.72分
    : O- C2 I" o6 L/ o0 P& ?* \/ z9 `2 G　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    " \1 ]& X+ m: s1 J5 m　　40%偏置碰撞 14.93分
    ! H8 ]& \. ~. N* H& u8 K2 R  u　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    , G2 [' _) L$ i! H! K4 I. Z7 G- a4 D! Q- o9 K* x
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    7 m" L) X& W9 F8 ~8 ?　　完全正面碰撞 14.6分 1 X7 W6 F/ V, Z5 r6 L( b1 x' X
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 . o6 \# [* D; H" K8 T
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    ' y0 u4 R7 Q) @　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 + \& y* d. u1 N, o1 {
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 - n& h$ ?+ K+ N4 Q' b# J. R8 h7 n
    碰撞过程不好模拟吧？
    % h7 D4 @4 L  v( p, p" a8 C' d
    0 n, z2 z/ f% j6 y4 i经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    $ R* h- l$ R, `. i5 b1 C  |& [; I& ?确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞. U% I" f- [' O2 k5 l* C+ M  w7 b' ^
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。3 ~6 i# g/ m* T1 V/ ~+ \
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。7 [; C# R0 [- B- R

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 3 T! }% Q3 f" T! D
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞8 B4 q+ n) o+ w7 ]/ w+ f: N
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    ' n: ^8 ]' u1 p8 l1 o" Z! M
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    % j$ [$ _( D# k- G  h( N
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 & I5 L- Q$ k$ `+ ?4 d# _0 }
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    " ?& f7 m: q  a% A
    * S7 l+ l  h; H- S斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    : L7 a8 g  V& B6 @. D: m, z斯巴鲁 森林人
    " `9 t$ W8 G3 K  O3 U
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    & G4 d; D" j8 b估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    / ]" \, y* b* u1 _7 ~1 X* F为啥啊？* ]# l- J  r1 N
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    $ b1 \& W" T7 R; C2 y这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 2 m$ l) q( s5 ~, i( _( F
    为啥啊？
    ! U. I. Q3 V* n, w; E我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    0 t- L2 Z8 i! [* e, Q( K4 L
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
      G& p( f) a9 A
    $ J9 c2 ]5 I; S! ?6 J9 F3 p, X* d[quote]feahu
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