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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 6 h) u. t; r% G* n" g
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    $ _* x4 V. R' j8 A我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    1 K2 L2 P6 B0 L& ~# B8 ]6 \, `0 ?) |2 T
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ! L+ E! T) g2 u; _6 e2 K7 w6 W# V9 u7 X; M& t
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    3 ^; S3 x( _. c5 N/ S# Q3 e; I) K  w
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    # a1 S* m7 }: H8 s( ~# Sncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。. C7 Y# o0 e+ n$ f- `5 g

    ; f( E& ?0 q1 `! r1 [# F+ e另：左舵驾驶员避 ...

      g' k# v3 g& ?  i你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 : ?; c) @7 W4 [
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    6 e4 h; p- q) ~
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    1 V2 H7 h0 R! t据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    " b+ f( X) s1 T! ?7 ^# ~( b我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    " n. p1 v& V! z& S5 Q. q
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 : F. r7 i8 F/ t; f* Q, |( ]9 C
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 0 [6 V. N( j6 h* n1 e
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ) z! V; R/ I' z8 t9 P  O' O据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    0 |  x0 a( p  ?! V
    $ H  ?$ C' I0 l
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 . y  Y+ K; p( \3 P
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    4 N: i6 ]" q: A; b: R4 B呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。* ^% S" u3 ?7 I. E8 F% n, {. P
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    : ^+ \2 y$ j. \; \0 g当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。/ j! k& Q& b3 Q- W& [' ^' \3 J$ f
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？5 V# s/ P- N# \& T# R
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    / w. v+ x) Z5 Q
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    / O  J9 |% r/ C呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; C* `) p% G2 }9 W" ?- @6 |
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ! t0 V: Z# u6 W' b
    0 B& L9 v* v3 y2 e2 Q! H  b8 R呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。0 C2 Q9 g) \7 f

    . \: {" u; }' l如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    , R# R5 b( b( F9 w; \" e呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。5 g9 |8 V* D+ W" U
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    4 h9 M, h7 f8 ^6 I* I" d# n0 s: |6 P碰撞过程不好模拟吧？7 K9 |: k  g$ V0 r& w! H

    8 M, s4 b! W1 b0 }0 [经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    8 g" Q  m  u) D8 k; Z呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。* i. Y; e6 Y9 @% B% v
    % S  ?3 z& ?# f8 |4 z$ g* d4 C
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ; ]0 }4 ~6 G) F( R/ l) m7 l3 _
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.# a8 S) M2 K) `) W
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    , {' ]$ X  G+ D8 t) Z" ?: n' H9 f8 j总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    " e7 }1 \; I+ \& m* c8 @2 M  {/ k总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    0 s! n/ n6 b- b, B2 Q) H总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 1 T- n5 ~! K4 l! N
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ! n, S# e5 Y$ H; o: `总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 5 t9 v% }9 e( ]6 D
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    9 H7 `. O+ M. U( L6 ~+ \
    + l; Q6 [' K3 Q; U2 l4 k9 D/ o! r总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ! @. P8 k: u- F" f
    　　完全正面碰撞 12.48分 . V7 d% s: [# m
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    . S" w# v: |# Z/ k8 \　　40%偏置碰撞 14.41分
    ! V  E" M; F: b: i2 P+ ^" x    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 4 @# w! t3 B/ z. g% K8 r$ x; Y# u
    　　　
    # Y' d" S- ]4 {# M2 q总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 9 S, v, Q, n) H
    　　完全正面碰撞 14.09分 + P# B1 ], P3 g9 A/ b" y7 B  b
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ! ~  f" J  O' F! W
    　　40%偏置碰撞 15.79分 4 ]- h; \5 ~& n5 N
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    ; ]* o# h" B9 ~/ t* a1 t$ h6 D　　　' h) l8 e& T' C, H$ s7 p& P  ^0 [5 w
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 : K1 {& H1 N; C
    　　完全正面碰撞 14.45分 ! k$ \' `  p5 C
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 4 h2 U0 R% i2 W
    　　40%偏置碰撞 15.22分 : m  u; @$ x" k* H" n; o6 a/ l
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ; \" Z; G6 M  O+ M% @8 R& s% Y3 h4 ^: K4 V$ _  z4 a+ u+ W/ v7 E
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    + j, h3 C% _8 ]1 R8 l　　完全正面碰撞 14.94分 5 Q7 |1 T& I+ j2 Q' K! {: O
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ; M) M5 S' y1 v/ ?$ z6 {　　40%偏置碰撞 15.71分 5 B1 w  f6 j0 F9 q1 K$ B3 h, T# B- W
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    % p% i7 r" P3 Q% a0 Z. O- t" j* Z+ }  }
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    % F. L" C: b  \4 S% g0 N* H　　完全正面碰撞 12.84分
    4 s! P- b$ J$ ~( z. P" U　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 * ]  o& f% D  i
    　　40%偏置碰撞 15.06分 , ?; r' L8 h8 ]5 ?
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    7 C+ G5 I8 l; e5 ~
    ' ?( u: E7 o; u1 O" U; M- X1 N总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 % Y8 \9 r4 j, K2 Z5 ]
    　　完全正面碰撞 12.72分
    8 C  k  @+ L7 ], T) S- G/ c  w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    ( g8 ?; Y7 d$ c3 x) i. ?5 _; `　　40%偏置碰撞 14.93分
      j. g' V) N0 R# p+ I  E- B1 ?　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 2 K9 ^3 q" g+ ?  `' ?% ]* m  Z

    3 g5 }. Y; F2 I2 Q& J; j9 v总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 1 @5 X6 R: D# g6 ~& {0 N' o
    　　完全正面碰撞 14.6分 % ~; ~8 A& e& ^) S( e9 Z: f' e
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    % L$ x: J3 M% d6 D　　40%偏置碰撞 15.08分 7 J2 Z! t4 u) R# A1 N
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 & Q, k2 t# G" q! J9 {8 g( d! _/ i
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    % H+ Y3 v9 V# ?5 i3 ?  a碰撞过程不好模拟吧？
    2 M# M% j, d2 N6 H/ n% _: p$ \6 }! `% d) L# S  f
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    1 `, C; R$ T1 g# J; U$ Y
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞" ~1 I  Z# u5 y1 M$ H
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    $ q0 [1 D: @  F" |) ^# {这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。7 Y8 Y% n# l! g( X. M& }

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ! O' D' U4 y# Z  J0 ?5 m4 ^4 K
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞( u: X) |: M: C6 j8 l( L
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    7 a5 ~' z7 B) J5 F5 U7 H
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 + G% A  }4 j: ]4 k" d% D. k; E
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    * h" q- e; K  U  @税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    5 \6 I6 E7 K. l! b
    * m- A6 G4 f% }% _/ q斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    9 z" Q+ x/ S* A9 {) q斯巴鲁 森林人
    ) L5 B# `; e( e  R( A  `$ F5 S
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    , y( V- O8 ]$ i% J估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    ( t' {/ o! h$ v为啥啊？' U4 P; W( P- {' c! ]5 t" m( g
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    1 ?7 Z1 R' s9 Q3 o% [; q" @这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    7 D3 X$ X3 r1 e% W$ M% \2 x& W, R为啥啊？2 ]# R8 Z' z6 b$ f: T, ~
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    0 k& S' r- W# {! \% h
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
      h! M# Z, c/ W1 R" d  Y  l. w) F2 I, o+ j* z* J
    [quote]feahu
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