汽车世界的正宗品牌

晨枫

1 ~# o8 N/ ]$ D" S. a+ Y一般认为，德国的奔驰、宝马还是现在少有的正宗品牌，不大和别人“通婚”。但事实是，这只是神话。
; H" y  K  S* G# s* X" X. f

( x7 h1 D5 t0 |% b" f这是各大汽车公司之间的“通婚”图，血统真叫一个乱。德国汽车在电池、混动技术方面落后于日本，制造的效率和质量控制方面也是；日本汽车在发动机（尤其是柴油机）技术方面落后于德国，底盘控制也是。有意思的是，Suzuki为好几家公司（没有指名）制造贴牌汽车，Subaru也是。
" I# p. ^+ A/ ^4 V5 @4 g. K9 _
9 L. |% {  D: l) x9 t7 ]
  Q, t- X9 f% d最惊人的是：宝马可能和丰田共同开发中型跑车底盘，共享未来Z4和Supra。不过这在丰田和宝马内部都有极大的阻力，关键在主导权。丰田主导的话，宝马阵营当然担心宝马的运动形象遭到掺水；宝马主导的话，丰田可能会对宝马的制造效率和成本质量控制担心。
) g0 v' ?/ O+ E. ]' i
但有一条是千真万确的：这个世界上，将不再有“纯种”汽车了。
# C- f, U% n" D) I' F, [2 V

code_abc

全球化的一个特征

橡树村

必然的啦。各大品牌之间本来就是又有竞争又有合作。

tanis

中国本土会不会有一些纯血的？

老杨

社会专业化分工加强吧  现在真的没有那一个公司能在供应链关键节点上全盘控制了  好事啊

wuneng2001

tanis 发表于 2013-9-1 09:59
中国本土会不会有一些纯血的？

中国汽车目前只可能生产一些更好的山寨混血，毕竟还在模仿阶段，还处于如何吃透抄得好的阶段

Erastus

这个关系还真是复杂，乱

如有神助

没发现奥迪？

我不是马甲

那张图差点看晕了

晨枫

如有神助 发表于 2013-9-1 00:45
没发现奥迪？

正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。

中关村88楼

没有看见著名的大发汽车啊？

燕庐敕

tanis 发表于 2013-9-1 09:59
1 @5 l5 x' d7 e* D中国本土会不会有一些纯血的？

哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
  g6 E) \; t" p& y
% A4 h  G5 G9 X% J& |1 N: y奇瑞和江淮，基本是抄的。

晨枫

中关村88楼 发表于 2013-9-1 17:40
/ p1 N3 |; B/ V! `  i) K7 M8 u没有看见著名的大发汽车啊？

; e* V6 a& @: _% }6 L' ^大发已经不是独立的了，属于通用的一部分。

我不是马甲

燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
0 E: V) H( s& ~4 Z# f8 P) ~哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。

奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

0 u" i, [/ U4 n6 x) h3 MG5这车外观不错，其实是意大利人给奥迪做的一个设计，没有被采用，修改之后给了奇瑞。

tanis

燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
0 I  F, q" j% U6 x. I6 F" ]哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
: ~" ~) k$ W" e% V, {
奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

6 C$ [* l- m: e抄的和晨枫这里说的纯血貌似不冲突？

方恨少

晨枫 发表于 2013-9-1 22:07
  ~  }; n7 K  r2 A! m% u正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。

大众基本不和大众集团之外的OEM合作，大众集团内部就够多的了，从高到低基本全了。大众只和suzuki有过合作，大众曾大举收购suzuki股票，想控股suzuki，suzuki又不愿意。大众想学日本人造廉价车的本事，日本人想学大众的发动机技术，结果前两年闹的不欢而散，今年又旧事重提，但至今还没有什么进展。
9 I2 F7 x1 h" k. k% B