令人头大的车（一稿多投）

鳕鱼邪恶

晨枫 发表于 2013-9-2 10:26
这是哪一年的车型？在北美吗？怎么和我的感觉截然相反？

这个车主还说：

我发现本田的挡风玻璃的视觉变形总是比较大，当时新的CR-V就是，大到让我头晕，逼着dealer换了一块。看本田展示的车，也很容易发现视觉变形。

tanis

panda 发表于 2013-9-2 08:37
您的理由是？

我最近租过RAV4跑了几天，各方面都挺令人满意。 如果你看我以前的贴就知道我是日车黑。在租RAV4之前，我恰好租的是克莱斯勒的C200，RAV4完胜。 RAV4 卖得那么好，看来的确是有原因的~

本来想开贴详细说的，一直没找到机会写。 今天正好列几条。

首先是驾驶感。 RAV4的刚性非常好，这点照实令我吃惊。我也开过一些日车，比现在这一代的civic，forester，上一代的camry，上上一代的accord和lancer都要好。尽比altima和G35略差。无论上过机场的各种减速带，还是路上偶尔的颠簸，没有以前日车典型的软绵绵，也没有美车那种整个车要散架的感觉。 相反，和开过的Tiguan感觉相似。悬挂软硬适中，租的几天基本都在跑高速，没有在山路开过，不知道过弯的感觉怎么样。方向盘准头不错。比C200好不少。

我没注意自己租的哪一款，一般的说，租车公司给的都是最低配。如果是I4的发动机的话，那加速真是不错。比同样用I4的lancer，C200，malibu，avenger都要好。 在高速换道超车没有任何压力。


内饰方面，RAV也丝毫不比同级别的车差。虽然塑料感还是挺强的。不过不少地方是软内饰，比硬塑料好一些。 内饰上起码比上一代的edge要好。 和最新的edge差不多。比克莱斯勒C200这个伪豪车要强不少。

丰田的系统和智能手机配合的非常好。 这个令我挺惊讶的。无论是用蓝牙还是用数据线，是播歌还是Audible，都能把中文，英文的名字显示的很清晰。而且蓝牙搜机和链接非常简单，基本就是一步到位。相比之下，大众至少到11年的水平还远远不及丰田。而福特的sync，我原来觉得已经不错了，和丰田的系统还是有差距。


最后要说一个令我惊讶的地方： 我租到的第一天夜里下暴雨，雨非常大，但是我在高速上窗户开了三分之一，竟然几乎没有雨能潲进车里。这是我头一次发现这样的车。我专门看了，我开的那辆，车窗上是没有那种挡雨装置的。 说明丰田设计的时候，空气动力学的功底还是挺深的。 相比之下，我自己开的大众CC，哪怕一点点雨，也可以准确无误的潲进窗户。。。


最后，A柱B柱盲区之类的没太注意，说明至少不是劣势。


虽然我没开过CRV，但是RAV4给我的感觉还是相当的不错。 在我近一年租的compact SUV （xc60, edge, escape, RAV4）中，绝对是数一数二的 （其实也就xc60能比一下。）

tanis

其实我这几天在路上看见过几辆Encore，感觉还挺好看的。。。 现代感强了不少。

其实mm你既然中意compact/midsize suv，而且父亲那边又开始松动，其实可以把同级的车都试驾一下。有的时候真正做进去才会感觉出喜好，而真正开起来，那感觉又完全不一样。试驾完了，我觉得你心里也就完全有数了。

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2013-9-1 20:36
这个车主还说：

没有感觉。变形这东西，仔细看，越看变形越大，奔驰、宝马也一样。

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2013-9-1 20:32
从帖子上看是１０年的。

10年的CRV我开过，侧后视界不大好，别的没有那么不堪。

喜欢喝冰茶

panda 发表于 2013-9-1 17:38
各位兄弟姐妹，非常感谢大家的意见。熊猫在此给大家鞠躬了。
在过去的一个星期里，和我爸进行过若干次长谈 ...

看来妹妹有点儿倾向于CRV之类的crossover，做为一个拥有11年车龄的CRV的第一任车主，简单聊聊吧。

看妹妹是干生物的，不知道是在Dallas还是Houston。Austin的话，估计是在公司里了。这仨地方偶的CRV都开过，有的还不止一次。怎么说呢，也许德州的同学们开得有点儿猛，第一次开CRV在Dallas进城的高速上开有点儿压力，毕竟pickup蛮多的，这个塑料铁皮做的假SUV要是碰一下，估计就麻烦了。不过德州的地形，特别是那个三角地带，CRV这类车足以，我是02年买的02款新车，那是第二代CRV的第一年车，轮子背在后面那种。现在里程已经接近160k了。坦白的说，这车没怎么让我费心，而且maintanance我也不是很及时去做，虽然去dealer那儿有点儿小贵，但是次数不多，也还好。我的是EX AWD型的，在当时是最好的型号，也就是能有的安全附件都有了。如果是妹妹的买的话，考虑到德州下场冻雨，UTexas都要停课的情况，还是买个AWD型吧。AWD救过我两次，这就已经大大超出预期了，虽然自认开车还是非常defensive。自己的里程也有200k miles了，吃过两张罚单，一张下坡70限速开了73，另外一张为了避开前面堵在路上的车，从旁边的shoulder上慢慢绕过去，正好被警察哥哥堵上之外，就只有一次等红灯的时候被别的车蹭了一下的纪录，不过是对方的全责。

CRV这车呢，有日本车的典型特征，可靠性不错，实用性很好，不太结实，内饰一般，装个大点儿东西啥的也没问题，省心，一般家用足矣。开车小心点儿，也没啥太大问题。也正是因为这点儿好处，我现在最终才从Mercedes,Volvo和Infiniti中勉强选出Acura。不过现在这车好像不便宜，顶配的model快三万了吧，那会儿才两万二、三，美元真是贬值快哈。至于外型嘛，萝卜白菜各有所爱，虽然我觉得后面突出那块儿有点儿奇怪，不过可能换回了内部空间。

妹妹要是在Houston的话，那大方向大家还是同行了哈。

interml

关键是要买最适合自己的车子才对...

瓦片儿匠

tanis 发表于 2013-9-2 10:49
我最近租过RAV4跑了几天，各方面都挺令人满意。 如果你看我以前的贴就知道我是日车黑。在租RAV4之前，我 ...

你说的是新RAV4吧……

tanis

瓦片儿匠 发表于 2013-9-7 23:21
你说的是新RAV4吧……

租车给的当然最新的~ 当时不到2000mile~

njyd

独角兽 发表于 2013-8-26 09:34
o, 我记错了一点点。在西河的时候物格修齐同学说的，但他说的是：“我还是那句话，能买mini van的妹子， ...

能自己买车的MM都可以马上娶。

leekai

晨枫 发表于 2013-8-28 21:42
Buick Regal 1997-2004版是美国设计

2009-现在版是Opel Insignia

上面那款叫别克新世纪，发动机改成3.0、后来还有2.5的；后来泛亚或是上海通用稍微改了一下，发动机最小有2.0的，名字就用君威；再后来就是把欧宝挂别克牌叫君威。

leekai

瓦片儿匠 发表于 2013-8-28 22:50
你说的可能是英朗GT那个三厢车，那个是全新设计的，两厢英朗XT就是雅特，我不太能明白英朗这个车的定位， ...

英朗最初是想顶替凯越的，英文名都一样，后来发现凯越销量一直居高不下，没舍得把凯越停产。到现在凯越的销量还是在同级市场销量在第一第二徘徊，远超英朗。