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本帖最后由 晨枫 于 2013-8-19 17:59 编辑 : M0 o& U2 x0 ~8 U( K% F
- \8 ~8 F- g) o) P韩国正在招标“下一代战斗机第三阶段”(简称FX3),参选的有欧洲“台风”、美国波音F-15SE和美国洛克希德F-35A。“台风”是在陪太子读书,从来就没戏。F-15SE是F-15的隐身大改,具有机内导弹、外倾双垂尾、机内电子战和主动电扫雷达,但F-35A毕竟是真正的隐身战斗机。问题在于韩国制定了严格的预算极限。9 n6 \" r+ e, O, h, ^0 `3 T$ @8 K
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现在可以确认的是欧洲“台风”已经出局,因为60架战斗机中,规定单座45架,双座15架,但欧洲战斗机方面自说自话把这个组合改成54架单座、6架双座,估计是为了凑预算极限。韩国当然不上这个当,“台风”违规出局。有意思的是F-35A,洛克希德和韩国方面都没有透露报价,但韩国透露只有波音报价低于预算极限,所以F-35A应该报价超出极限了。消息人士透露,韩国因此把F-35A也出局了。这很意外。韩国空军坚持要F-35A,但要是预算极限定死了,那就没辙了。9 |) A; ^& t5 X2 _; w% u
' I3 X$ S& q7 q' Z) ^5 k k9 O波音F-15SE是一个意外的收获。本来2019年就要停产(long lead items更早),现在可以延续到2021年。波音报价本来就低一点,加上先前的F-15K已经有部分系统在韩国生产,F-15SE的本地生产体系是现成的,而不像F-35或者“台风”要新建生产线,进一步降低总报价。F-15SE的技术在理论上还可以用于升级现有的F-15K机队。问题是,在2021年最后F-15SE下线的时候,离F-15首飞已经49年了!3 [; ^( [2 `, k
% l m7 C0 t4 l3 M/ V. ^不管怎么说,韩国如果确定选择F-15SE,这将是近几年战斗机选择的最大意外。对于美国空军来说,这还不是最坏的消息,因为F-15SE的部分技术可以用于美国空军F-15C的升级。但洛克希德就惨了,现在的当口是最不能让煮熟的鸭子飞掉的时候,但偏偏还是飞了。其实两年前韩国空军放宽隐身要求的时候,或许伏笔已经埋下了。! Z$ G" s) ?7 H# l6 [6 Z
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