设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5549|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 伊莱克特拉的厄运(五)

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2174 天

    [LV.Master]无

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2013-5-9 01:34:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2013-5-14 09:34 编辑
    6 O4 t9 o7 v; d2 n+ F9 p0 N( `( z( D- @4 B
    上一篇
    : R1 `( d& i  L) W  @
    5 y+ z; N7 o, x, ^. `西北航空710航班空难以后七个月,1960年10月4日下午,波士顿洛根机场。
    # j" h/ l$ j9 E) @, _' x5 N& L. g9 q5 Q5 e0 M' j. V- @
    一架东方航空的伊莱克特拉N5533准备飞行波士顿 - 费城 - 夏洛特 - 格林维尔的375航班。航班的机长是59岁的柯蒂斯.菲茨,23000小时飞行经验,副驾驶马丁.加洛维,6000小时经验,机械师马尔科姆8000小时经验,机上还有空姐两名,乘客67名。
    + ^+ s( M! _0 W* s( e5 E3 `' h- f$ C$ T: k$ q5 ~4 V' c
    下午5:35,375航班滑向跑道,天气晴朗,能见度15英里,6000英尺高度有少量云层,东南风风速11节。5:39分,伊莱克特拉到达09跑道,塔台批准375航班起飞。1 o  s/ K2 M4 @6 Z! N: ~( i' y0 h9 Q$ h
    . v3 A' c( S( S0 y1 F
    起初一切正常,375航班顺利地滑跑,抬头,起飞,收起落架,然而在不到200英尺的高度,左边的两个发动机冒出了灰烟,伊莱克特拉向左侧滑,但随即又恢复了原先的航向。几秒钟后,375航班向左急转,虽然机头仍在抬起的位置,但是高度却骤降到原来的一半。伊莱克特拉随后向左滚转,左翼下垂指向下方的温斯洛普湾,机头从上仰变成下俯,一头栽进了离岸边200米的海水里。
    . ]$ v" ?0 y& D$ H2 `
    7 O% L7 j% ~/ ~0 f' a # C/ J2 h0 a0 m2 g

    ' V4 Q$ g) @3 F! d. V飞机的机身从后部断裂,将坐在后面的乘客抛进海里;但是前机身和坐在前面的乘客则一头沉到海底去了。大批正在海湾上的游艇迅速赶到现场,救起十名幸存者,其中包括两名空姐,十人中有九人受重伤。
    ! e, s/ P% Y2 Y; y" H# b5 Q9 P! ^* r# T2 K
    ' F4 ?/ _( q5 {4 X" Q' R. z
    3 E' R$ \$ l! v3 v8 H4 h: i
    机场消防队在09跑道上375航班起飞离地的区域附近发现了大批死鸟,在跑道左侧130米长,65米宽的范围里发现了八十多只欧椋鸟的尸体,这些鸟都是刚死去不久。
      a, s  r6 F: u. u/ l- V
    6 B' m; O, ?4 {地面上的目击者说,375航班沿跑道滑跑了大约800米后离地,先是在30-40英尺高度平飞了几百米,然后开始爬升,当起落架刚刚收起,1号发动机冒出了大团灰烟,同时2号发动机起火,两名反应快的目击者举起相机拍了照片,照片上显示飞机当时的高度大约是120英尺,距离09跑道起飞线大约2000米,向左偏离跑道中线400米。第一张照片中飞机仰角和左侧倾都是8.5度,在几秒钟后拍摄的第二张照片里,仰角和左侧倾已经达到了14度。目击者说飞机的左翼随即下垂到垂直于海面的位置,然后机头急剧下垂,垂直坠海。从起飞开始到坠海前后只有48秒钟。
    ; G* P/ B0 G4 e# t
    ! x: r% Z/ S8 R' ]- w* {: p另一架当时正准备降落波士顿机场15号跑道的航班机组说他们看到了375航班的整个起飞过程,因为09跑道和15跑道是相交的,他们在降落过程中必须始终注意09跑道上的375航班,直到375航班通过两条跑道的交叉点。在400英尺的高度他们看见375航班通过了交叉点,此时伊莱克特拉已经离地。375航班还在跑道上空的时候就已经开始左转,飞机的仰角异乎寻常的高,2号发动机短舱有烟和火冒出。9 o7 o" Q% ~# A' R2 ~5 v& Y, I
    ! H2 j6 b. ^5 o- v+ ^
    : H9 x7 v) V. D9 K6 D% h
    1 M' _# t5 W5 e' z
    十名幸存者的证词和目击者的观察相吻合。在飞机离地不久他们感到了异常的震动和向左急转,其中四名幸存者通过机窗看到了左侧发动机冒烟起火。一名幸存者曾经是战斗机飞行员,他告诉调查组左侧两个发动机的声音明显异常,并且估计向左的侧滑是离地以后5-7秒钟时发生的。6 S: t* ], H* k1 X
    5 ?: Z! M' p( W2 D8 m5 u' ^' X* [# J
    375航班的4个发动机都从温斯洛普海湾里捞了起来,1号发动机已被关闭,螺旋桨处在顺桨的位置,其余三个发动机在坠海的瞬间仍在工作。在1,2,4号发动机里发现了鸟类的组织和羽毛,1号发动机最多,3号发动机则完全没有。6 ?0 V, i# M8 f9 j8 A
    # c: c) q: j2 m5 r# U! E- P) ^
    下一篇

    评分

    参与人数 4爱元 +16 收起 理由
    河蚌 + 4
    到处停留的叶子 + 4 咳咳!
    空气精灵 + 4
    老兵帅客 + 4 这厮又在摔飞机了

    查看全部评分

    本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    慵懒
    14 小时前
  • 签到天数: 3828 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-5-9 03:24:12 | 只看该作者
    撞鸟就是纯人品不好了~~~~
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    板凳
    发表于 2013-5-9 08:15:33 | 只看该作者
    碰上鸟群了???这命也太悖了吧
  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
  • 签到天数: 2306 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2013-5-9 08:38:51 | 只看该作者
    鸟群啊,每一点安全措施都是鲜血总结的
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2013-5-9 08:43:11 | 只看该作者
    头栽进了离岸边200米的海水里。
    & f4 y$ x6 X) D) \

    / m. Y$ L. k* w9 E3 H4 d3 m& P$ Y啥海啊? 岸边就200米深了?
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2174 天

    [LV.Master]无

    6#
     楼主| 发表于 2013-5-9 10:21:40 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-8 16:43
    ! F: u  z( E: M  `啥海啊? 岸边就200米深了?

    . J3 Y5 A( z$ s5 z我说离岸边200米,没说200米深啊
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    7#
    发表于 2013-5-9 10:35:45 | 只看该作者
    伊莱克特拉的厄运是啥我不知道,不过神牛你要是这么挖坑的话,你的厄运马上就要来到了。
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    8#
    发表于 2013-5-9 12:27:11 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-5-9 10:21
    * N! e: j% |, M- |' ^' J我说离岸边200米,没说200米深啊

    ; J, w2 a- M8 _5 N; g: I2 [{:2_28:}

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2013-5-9 15:08:45 | 只看该作者
    拿鸟打飞机啊!
    + c& j  _' _9 M* P! J- G( O那P-3猎户座的安全性又如何呢?是不是伊莱克特拉把该犯的错都犯完了?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-5-9 18:14:07 | 只看该作者
    住在乡下 发表于 2013-5-9 08:38
    ( _1 l3 c% F8 h8 ]  X  @鸟群啊,每一点安全措施都是鲜血总结的

    3 s4 j+ I8 G/ N/ Y说的很对,适航法规的每一个字都是鲜红鲜红的。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-29 17:22
  • 签到天数: 247 天

    [LV.8]合体

    11#
    发表于 2013-5-9 22:10:30 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-5-9 18:14 0 F* h8 K, N6 M7 V
    说的很对,适航法规的每一个字都是鲜红鲜红的。。
    4 @% }! T2 K8 {; R2 L* }& e
    其实很多规则都是如此,大到适航法规,或者最近坛子里说的化学化工安全条例,甚至我们身边的交通法规,都饱含了多少鲜血。就算遵守交通规则这样的似乎是小事的事情,那也是对别人负责,更是对自己的安全和生命负责。
  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
  • 签到天数: 2306 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2013-5-10 08:05:08 | 只看该作者
    野草魂 发表于 2013-5-9 22:10 , D; H3 x- G! v$ B8 v* b
    其实很多规则都是如此,大到适航法规,或者最近坛子里说的化学化工安全条例,甚至我们身边的交通法规,都 ...

    ' L& J: S7 f5 W别说出人命的,就是各种函数的命名规则也是死了多少脑细胞才出来的
  • TA的每日心情

    2026-4-13 17:14
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2013-5-10 09:29:24 | 只看该作者
    住在乡下 发表于 2013-5-10 08:05 - F) c! Z% F/ A, d; ~
    别说出人命的,就是各种函数的命名规则也是死了多少脑细胞才出来的
    3 s* W" ~8 v8 B6 @
    飞机真危险!原来。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-7-1 14:35 , Processed in 0.078445 second(s), 28 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表