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[科普知识] 伊莱克特拉的厄运(一)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-12-14 20:50
  • 签到天数: 2056 天

    [LV.Master]无

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    楼主
    发表于 2013-5-2 14:15:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2013-5-2 22:12 编辑
    $ {9 s/ ~2 K; K1 U" c! P8 s2 D1 i$ z' C' Q" v- \
    五月份到了,五月天来了。MAYDAY!MAYDAY!!MAYDAY!!!
    & Q9 p& l5 {7 w( q1 c* J- X- J/ c0 F) g5 A: [
    @一无所之 5 _+ f5 Z8 V% b1 c
    @空气精灵 5 p; o6 ^$ i5 n
    @groovy26 ; ?6 ^2 e; T- ^! q7 c" i
    ( \2 D5 K. [. Y0 C+ a
    在50年代,英国人还是在航空技术上保持着领先地位,在民航领域也不例外 -- 德.哈维兰有彗星,维克斯有子爵。子爵号作为全球第一种涡轮螺旋桨客机,和传统活塞式螺旋桨客机相比具有速度快,噪音低,飞行平稳舒适,经济性好的优点,一经问世就风靡欧洲市场。然而子爵号就是迟迟打不进美国市场,那些美国的航空公司还是死抱着道格拉斯公司的活塞式四引擎客机,对于这一革命性的技术创新视而不见。
    1 Z# M2 i1 i. K% u/ m! ^
    $ |4 E; ?& L' ~2 h1 r; e4 X直到加拿大航空公司引进子爵号投入到美国航线上,美国的各航空公司管理层才发现一个新时代已经到来了。$ u, f) J  L2 K0 V# H) u& B

    : E* W7 G- Y& ^) X4 x4 ?4 w在当时美国的三大民航机制造商中,最敢于运用新技术的属洛克希德无疑 (直到十多年后,民航界都还有这样的说法:完美的民航机应该是由洛克希德设计,波音制造,道格拉斯推销)。当时洛克希德正在开发C-130竞争美国空军的战术运输机合同,自然有意在C-130的基础上开发一款民用客机,首都航空Capital Airlines也有意采购。然而其他航空公司都对C-130改型的民航机不感兴趣,这一计划最终胎死腹中;首都航空转身就从维克斯公司订购了60架子爵号。
    . U4 X# r# p# k' d7 R
    " i' O9 |, ^2 I6 E( w2 I
    4 E& _& L1 t; ]; _. E" U5 j7 e华盛顿上空的子爵6 }) @* l  [  ^& {- m
    % r3 ]6 }! \+ k7 a, l
    然而一年以后,美国航空公司改主意了,向洛克希德提出能否开发一种四引擎的涡轮螺旋桨远程客机;不久东方航空公司也表示有兴趣订购。于是洛克希德L-188诞生了 -- 这是一架四引擎,下单翼的客机,载客90人左右,航程3000海里,洛克希德把她命名为伊莱克特拉,以纪念奠定公司在民航界地位的1934年洛克希德10型伊莱克特拉客机。第一架L-188于1957年底下线,当时洛克希德收到了129架确认订单和48架选择权。
    * N2 a( |! T* y1 T* {+ Z7 [( s  J5 j8 v* Z$ W& y9 Y0 v
    . G4 K8 K; J4 i. A8 r  E9 G

    0 p, j% b0 o2 l+ L两代伊莱克特拉
    ! b) L4 x; m$ g+ |, x7 X# q8 Y- ?# h
    1959年1月12日,东方航空首先将伊莱克特拉投入纽约-迈阿密航线,11天后,美航将L-188投入纽约-芝加哥航线。伊莱克特拉快速,安静,舒适的特点很快赢得了乘客的赞誉,她的操纵性能受到了飞行员们的一致好评,而她的经济性连航空公司财务部里的人都赞不绝口,看来洛克希德这款新产品将大获成功。
    * u7 N7 J( X" {# I& I  k: a6 j" u
    3 C, y% ^3 A3 R& y- R*************************************8 j& z- v' P$ x1 I2 \: [  ?
    ' O1 i# Q) w% K# ~
    1959年2月3日晚上,也就是伊莱克特拉投入美航航线运营的第12天,美航一架注册号N6101A的L-188执行从芝加哥飞往纽约拉瓜迪亚机场的320航班。本次航班的机长是59岁的阿尔伯特.德维特,拥有30000小时飞行经验;航班上机组5人,乘客68人。
    ( Y/ v' _( V( p% F  F
    ; E9 e+ L, v# Y当天纽约的天气很糟糕,320航班9点就离开了芝加哥,11:05已经到达纽约空域,然而由于天气不好,伊莱克特拉一直在空中盘旋,直到11:54,拉瓜迪亚塔台才批准飞机以仪表着陆方式降落22号跑道。当时云底高度600英尺,云下是雨雾。
    ) _- Z: E% s4 d9 l1 M& H# U5 R6 i/ L
    拉瓜迪亚机场位于长岛北岸,隔东河与曼哈顿岛相望。在22号跑道降落的飞机需要从机场的西北方向飞过东河才能到达跑道。当320航班复诵了塔台允许降落的指令后就再也没有和塔台联系了;然而午夜12:12,塔台接到海岸警卫队一个电话,报告有一架飞机坠落在东河里,坠机地点在Rikers岛附近,22号跑道正常进近路线的西侧。包括港口拖轮在内的几艘小船最先到达现场施救,那艘拖轮事发时正拖带两艘驳船,船长突然看见300米外升起一个火球;打开探照灯看明白怎么回事以后,船长下令砍断拖带缆绳,全速开往事发地点,正赶上用钩子把第一批幸存者救上拖轮。随后赶到的是一艘纽约警方的巡逻艇,一艘消防船和几艘其他小船,然而他们能捞起来的只剩尸体了。3 e5 a% G8 N3 A, G
      U0 J3 @! ], [3 A# `! \& I
    320航班最后只有拖轮救起来的8名幸存者,包括航班的副驾驶,机械师和一名空乘。
    7 h# ~7 C$ Z% `1 A7 a. i1 Z6 l# n, }; \( n
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    评分

    参与人数 6爱元 +22 收起 理由
    老兵帅客 + 4 又见灾星
    云淡风轻 + 2 给力,拭目以待看你还要怎么摔飞机.
    MacArthur + 8 神牛又开摔了~
    苏鲁锭 + 2 谢谢分享!
    大地窝铺 + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    发表于 2013-5-2 14:31:34 | 只看该作者
    前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。
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    3 天前
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    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2013-5-2 14:51:03 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-2 14:31
    ( |- R8 e1 C& Q5 c% o前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...

    0 h! ~. k! K, K# Z1 f( {9 U" T我说怎么看着眼熟。
  • TA的每日心情
    无聊
    2024-2-17 13:38
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2013-5-2 16:09:48 | 只看该作者
    mayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。! D. E7 y* ?1 @9 N7 N* o; b
    electra,一个希腊女神的名号。' S8 e. S8 I& g% b: X( ~0 k
    下降率,高度仪。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2013-5-2 16:30:10 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09
    ) a/ z1 W8 _0 z6 L4 F: a4 Omayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。
    + v  L; \% r( W( F' H5 I4 o/ helectra,一个希腊女神的名号。
    5 {/ Y$ G9 m  P. b+ c下降率,高度仪。 ...
    . i% x' T% G: Z
    紧急情况求救讯号
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-5-9 09:14
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    [LV.3]辟谷

    8#
    发表于 2013-5-2 17:18:35 | 只看该作者
    嗯,等着看
    ' Z, `9 m$ m' _0 m- R话说以前看冰河世纪3的时候不知道Mayday含义,除了吉祥航空公司Mayday事件以后再看才明白。
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
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    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-5-2 19:21:18 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-5-2 16:09
    ' d  Z' P5 M/ }/ \1 S) pmayday源自法语m'aider(救救我),同音变体。
    1 _, {, }- t' i/ Eelectra,一个希腊女神的名号。( \+ @4 e" @/ s! j) q9 g1 _
    下降率,高度仪。 ...
    - U) ?% Y5 }' g
    & W1 E6 c9 \0 Z$ P  G) w
    松鼠又剧透了,这回可以考虑是清蒸还是红烧。
    $ U, X1 P/ h& A3 a' _( [/ K不过仅仅根据这两个关键词还有点不清楚,能再多透一点么?
    2 X! G& y: F7 ?$ H& I  K6 S' D, [4 q难道是高度仪有什么问题导致飞机下降过快改成快船了吗?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-4-29 07:53
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    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-5-2 19:37:07 | 只看该作者
    30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

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    发表于 2013-5-2 22:33:54 | 只看该作者
    如有神助 发表于 2013-5-2 19:37 ' R3 e7 t) G4 {( e9 ?, V+ W, y* o
    30000小时的飞行经验,这个是否太多了?我不懂这个的。

    8 K+ b( S: C+ |  W  R对于民航航班的飞行员来说,一个起落可能就好几个小时,国际航班的甚至几十个小时,所以他们飞行小时数很好积累。不过近年来有每年1000小时的限制令,所以飞到3万可能就快退休了。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
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    [LV.10]大乘

    12#
    发表于 2013-5-2 22:54:29 | 只看该作者
    刚看完747货机在阿富汗坠毁的视频,一回头神牛这里又来了个五月天。
  • TA的每日心情
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    发表于 2013-5-2 23:10:13 | 只看该作者
    降落场附近情况很糟吗,怎么伤亡这么惨重?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-12-14 20:50
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    [LV.Master]无

    14#
     楼主| 发表于 2013-5-3 00:19:52 | 只看该作者
    大地窝铺 发表于 2013-5-1 22:31
    # A7 }8 A" \# L前年还在一架L-188上工作了几个月,改装成灭火飞机。这些飞机的寿命可真够长的。P-3也是L-188改装的。 ...
    % L. F- f, x' Q+ ^) R, F
    这飞机皮实,也属于极北苦寒地区那些矿业石油公司的最爱之一
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2013-5-3 10:26:11 | 只看该作者
    哦,改讲螺旋桨飞机了?
    ( Y3 I1 J. f' F8 v3 G俺没有螺旋桨飞机的维护经验& s$ I) A5 u1 N7 R) z2 }7 y
    不过理论知识还是懂得7 D0 A$ ~4 X- U; O# a4 u% a( r
    先往下看看再说吧
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2013-5-3 10:44:32 | 只看该作者
    那个时候的“安静”是个什么概念?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-10 21:18
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    17#
    发表于 2013-5-4 14:44:31 | 只看该作者
    神牛归来,飞机掉下,围观

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