TA的每日心情 | 奋斗
5 小时前 |
|---|
签到天数: 2137 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2013-3-16 14:43 编辑 # t- a5 g. c! n
* M- Y: B0 B% x0 U/ K% k
将标题党进行到底！据说有人在女生宿舍写波涛汹涌，那我们也要来扒一扒波涛汹涌的故事。 $ k e2 T& O9 F$ R k% _* u
9 P4 {0 ~1 j7 D. E( U; J1970年5月2日上午，纽约肯尼迪机场，美国海外国民航空公司(Overseas National Airways)一架几乎全新的DC-9-33飞机准备执行从纽约到荷属向风群岛圣马丁朱丽安娜公主机场的980航班。980航班特殊的一点是它并不是挂着海外国民航空的航班号，这个航班是属于荷兰向风航空的，向风航空再包租了海外国民航空的飞机来飞这个航班。# R/ s5 J. k5 ~- c
& u: y$ K3 l, J: i" w
t3 O& k, M) w3 d. b' g7 i$ B, i% t
* T$ f- L/ o3 a, b% s5 L: K当天航班的机长博西.德维特，副驾驶哈里.埃文斯和领航员休.哈特都是海外国民航空的雇员，而空乘维尔福.斯潘塞，丘拜斯.科德罗和玛格丽特.亚伯拉罕则是向风航空的员工。. I7 h2 j: w: g) D1 m' ?: v+ T
. s6 c. ?# V# x; a: H& @, O
从纽约到圣马丁的空中飞行距离是1400海里，当天航路全程的天气几乎都是多云和阵雨，有时还有雷雨出现。圣马丁的天气预报是东南风，风速10节，云底2500英尺，间歇性雷阵雨云底可达500英尺，能见度10公里，雷雨时降到2.5公里。
) X; Q) x9 L* X3 Z/ i, q/ E% Z1 P1 M3 j0 T
当天的飞行计划是在29000英尺高度仪表飞行，预计空中飞行时间206分钟。备降机场是圣马丁以西110海里的美属维珍群岛圣汤玛斯。DC-9从纽约飞圣马丁，从圣马丁转飞圣汤玛斯，再加30分钟的余量需要载油28000磅。事实上，这架DC-9当天载油28900磅，比上述要求还多出900磅，预计最大留空时间274分钟。/ y4 [. _ _, P! ~0 `# v3 U) e
: P5 |9 P2 n1 x( D- w1 }当57名乘客全体就座，飞机准备滑向跑道时，机组发现驾驶舱对客舱的广播系统坏了，但是客舱内部的广播系统还是好的，显然坏掉的是驾驶舱内的麦克风。等到了目的地这个小故障要让机务看一下，但谁也不想因为这个故障耽误了航班，于是980航班于11:14从肯尼迪机场起飞，很快就爬升到29000英尺的巡航高度，飞向向风群岛。
1 D7 |" Z9 [- K
+ d9 K: _9 r! e2 T1 a在纽约以南750海里处，980航班碰上了雷雨区，需要绕飞并减速穿越。由于29000英尺高度颠簸严重，下午1:36，980航班下降到27000英尺高度继续飞行。然而沿路雨区不断，颠簸也未见好转，在圣马丁以北400海里处，DC-9联系波多黎各圣胡安空管中心，要求下降高度到25000英尺。下午2:24，980航班再次联系圣胡安中心，报告处于圣马丁以北180海里处，尚有燃油8600磅，预计下午3点在圣马丁降落，降落时剩余燃油6000磅。
3 t A$ |6 v+ h- Q: E& l
; p' V- I% d0 X W8 I. J, ?15分钟后，圣胡安中心联系DC-9，通报朱丽安娜机场云底低于600英尺，能见度小于3公里，低于最低降落标准。下午2:46，德维特机长请求在21000英尺高度转飞圣胡安，空管批准了这一请求。
# _: h$ V) ~5 M5 ^- z7 _9 N# Z" t
5分钟后，朱丽安娜机场塔台报告机场天气转好，云底高现在5000英尺，1000英尺高度有少量碎云，雨中能见度6-8公里。下午2:51，德维特机长决心还是去圣马丁降落。这时油量表指示剩余油量为5800磅，机长估计到圣马丁降落后还有4400磅油量剩余。
& @$ D. {4 g5 x& t- t+ x _9 K' I: z
下午3:08，980航班报告在2500英尺高度飞过朱丽安娜NDB导航台，同时塔台通报机场云底高800-1000英尺，能见度3-5公里。7 H% s; w7 j* w
9 Q i8 f2 H" P# B" |7 {4 Z朱丽安娜机场的跑道只有1600米长，一头是加勒比海，另一头隔着窄窄的海湾是岛上1000英尺高的主峰。即使在晴朗的天气里，在朱丽安娜机场降落都是一个挑战，更不用说在雷雨天了。
& F( ^' r V" T# N1 g7 g) A
8 c4 K* B2 R' B! o+ k
, B+ _+ x. z8 G) X2 y! u
* H- @+ j7 q$ l$ G9 f
% i" E# S. q, r: N! h. d/ ]& v6 O
; ?& L% x/ Y) \, b: P# P$ a
6 l/ _2 K* Q0 w% u, m圣马丁朱丽安娜机场，打飞机党的天堂，飞行员的噩梦
0 ~6 J1 |2 i: Y- P
$ k# u, X% B- C8 T; H0 l: t下午3:15，在德维特机长的操纵下，980航班以起落架放下，25度襟翼的着陆构型钻出云层，朱丽安娜机场就在前方。但是飞机偏离跑道中线太远，在短短的距离里来不及修正，德维特机长立刻加推力复飞，左转一圈以后再次进入。
% f b. F- q, j/ P, H/ F
- G& o4 l: u/ ^0 a$ M4分钟以后，第二次降落尝试仍然以复飞告终。在雷雨中要目视对准跑道看来太难，德维特机长不得不再试第三次。( x+ P0 { s) D1 U6 c8 B9 d7 _
4 s8 u) F1 f" R/ H- ^
第三次倒是成功对准了跑道，但机长发现这次飞得偏高了，还得再复飞。
0 P. a2 `2 j% J/ G% ?8 p( F* y/ x, f; I8 K
机长将DC-9拉起以后和领航员哈特讨论了一下剩余油量的问题，觉得没法在这个天气里在圣马丁降落。980航班联系塔台，要求备降圣汤玛斯。下午3:31，塔台指示980航班在4000英尺高度飞往110海里以外的圣汤玛斯，随即将这架DC-9重新移交给圣胡安管制中心。/ x& h" T/ f3 J. d
* W7 ~6 s# K( x2 L圣胡安中心通报980航班由于前方10海里有其他飞机，980航班必须暂时保持4000英尺高度。正当DC-9向4000英尺高度爬升时，驾驶舱里的三名机组惊恐地发现油量表的读数开始大幅变动，当他们在4000英尺高度改平后，油量表显示剩余油量只有850磅了。
8 O# l6 O3 M/ E8 R8 `' ^9 W" C% Y) F7 x1 P6 X% O
“这不可能！”德维特机长说。
. W' i2 V( p7 P/ t2 x/ P$ J ?7 c2 ]& l) c
“刚才显示只有850磅了”，哈特接话，“现在在1300-1400中间，有时候又跳到2000。”
3 ^) z% b0 Z3 F* W- T) T3 n" m6 B' a3 |* O' r: P7 z
“我们的油量不可能只有850，至少应该有2000。”德维特说道。
! ^' z% V8 I. l& f7 Q8 D0 P6 B' ^7 T3 s Q5 L: }0 J! B
下午3:33，圣胡安中心呼叫DC-9：“你要什么高度？”7 Z9 R( ]! C1 a* N
1 E( _1 [! d) q0 N, M
“越高越好，我们快没油了，我们必须立刻爬升。”这下德维特机长真开始担心了。
1 B* N, I6 l- A' o
" i* F# w5 i+ S6 {" f; R“批准上升到12000英尺。”! M8 c' k! n, @7 ]/ B- w
3 y: A! Q) |- W) L1 s" n8 x
机长小心翼翼地操纵DC-9上升，为节省燃油，空速和上升速率都比正常情况下慢。3 a. I) J. _: b. |/ z2 c' `/ _
8 o% {2 ]- _( k$ J' P# z( j, E
“你怎么看？”德维特转过头问哈特。
9 I- L: _- q# t) I% @5 n9 c J
“很难说，”领航员回答说，“保险起见，飞圣克洛伊如何？那里近一点。”同属美属维珍群岛的圣克洛伊比圣汤玛斯要近10海里。5 O8 W9 ^# `. t8 o0 C
, U7 ~- c$ b* V德维特点头同意，副驾驶埃文斯立刻联系圣胡安中心要求转飞圣克洛伊，中心随即批准了请求。, y% N) g- X8 P v8 `
: A! m6 b P5 W9 [6 p- f当DC-9缓缓地上升到7000英尺快要进入云层时，机长又改了主意：“我不喜欢这样。如果我们没油了只能在海上迫降，我们应该始终保持目视海面。我可不想在云层里没有目视地平线参考的情况下来个无动力下滑。”
! U. ]8 |! r$ }; T& a; V7 m8 Z: {4 p& x+ Z' l6 l* a
副驾驶和领航员全都同意，于是980航班再度联系圣胡安中心请求下降高度，中心批准了请求。一分钟后，当DC-9下降到5000英尺高度时，机长又开口了：“我不知道油量表的指示到底对不对，可是我们必须假设这是对的。如果那样，我们现在就得下降到海面附近，趁着还有动力时选个好的地方迫降。”1 l# S) F; h! N% `' y: k
$ s1 _1 \2 m% ^7 i* c/ D德维特机长随即联系圣胡安：“我们可能要在海上迫降了，我们现在向海面下降。”" q& K' q8 V7 c$ q
. v' S6 g- W4 v! ?5 Q# b下方是风暴中的加勒比海，波涛汹涌。
* r3 U0 F4 F: L' A5 p- n- \* n. _! j3 ~# \
下一篇 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
发表于 2013-3-12 03:33:53
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
楼主
3 v2 A8 ?- P$ `+ }